Rehvid "Matador Elite 3": ülevaated, mudeli üksikasjalik ülevaade
Sisu
Teine punkt, mis veenab teid Matadori rehvi ostma, on mainekas tootja. Ettevõte sündis Bratislavas peaaegu 100 aastat tagasi. Sel perioodil koges rehvitehas palju dramaatilisi ja võidukaid sündmusi. Kuid tõeline hiilgeaeg algas 1993. aastal, kui tootja pääses Saksamaa suurimasse korporatsiooni Continental AG.
Ülemaailmne rehvitööstus annab tööd tuhandetele ettevõtetele. Autojuhtidel ei ole lihtne valida “oma” tootjat ja autodele ideaalseid rehve. Suve eel tasub lähemalt tutvuda Saksa kaubamärgi Continental toodetega. Huvitav hooajaline areng on Matador MP-44 Elite 3 rehvid, mille ülevaated on Internetis segased.
Ülevaade suverehvidest "Matador MP 44 Elite 3"
Mudeli omanikest võib saada kõige laiem autojuhtide publik - väike- ja keskklassi autode omanikud. Eelarve, kuna tootjad positsioneerivad toodet, ja samal ajal on kvaliteetsed rehvid turvalised ja ökonoomsed. Rehvid toimivad märjal pinnal paremini kui kuival. Samas iseloomustab neid hea suunastabiilsus ja pidurdusomadused. Kuid kaldteed pole mõeldud ekstreemseks manööverdamiseks. Tootel on ka madal veeretakistus.
Rehvid Matador
Ajakirja "Rooli taga" testide tulemuste kohaselt kulutab auto kiirusel 90 km / h 5 liitrit kütust. See asjaolu paljude Venemaa autoomanike jaoks, nagu näitavad Matador MP-44 Elite 3 rehvide ülevaated, muutub suverataste valimisel peaaegu otsustavaks teguriks.
Производитель
Teine punkt, mis veenab teid Matadori rehvi ostma, on mainekas tootja. Ettevõte sündis Bratislavas peaaegu 100 aastat tagasi. Sel perioodil koges rehvitehas palju dramaatilisi ja võidukaid sündmusi. Kuid tõeline hiilgeaeg algas 1993. aastal, kui tootja pääses Saksamaa suurimasse korporatsiooni Continental AG.
Tööstusobjektid on hajutatud paljudes riikides, sealhulgas tehased Venemaal, Etioopias ja Euroopa riikides. Uurimiskeskus ja katsekohad asuvad Hiinas. Valikus on kogu veljetoodete valik: reisijate ja kauba kaldteed, erivarustuse rehvid.
Omadused
Rehve "Matador Elite 3" toodetakse 34 suuruses laia kandevõime ja maksimaalse kiirusega.
Tööparameetrid:
| Nimetamine | Sõiduautod |
| Rehvi ehitus | Radiaalne |
| Tihedus | Tubeless |
| Ketta läbimõõt | R15, R16 |
| Turvise laius | 185, 195, 205, 215, 225 |
| Profiili kõrgus | Siit 50 65 kuni |
| Koormusindeks | 82 ... 99 |
| Koormus ratta kohta | 475 ... 775 kg |
| Soovitatav kiirusindeks | H, T, V, W |
Kummi "Matador MP 44 Elite 3" kirjeldus
Saksa kaubamärgi rehvide disaini eristab originaalsus, meeldiv välimus. Turvises eristuvad selgelt kaks asümmeetrilist suunamustriga tsooni. Massiivsete plokkidega välimine sektor lubab suurepärast stabiilsust kurvides, sisemine sektor vastutab aga veemasside tõhusa eemaldamise eest.
Matador MP44 Elite 3
Hüdroplaneerimist takistavad kolm pikisuunalist sügavat äravoolukanalit, lisaks õlalamellid ja arvukad kaldsooned. Viimased tekitavad sõiduteele teravaid servi, mis parandavad mudeli veojõudu ja haakeomadusi.
Lisaks võimsatele õlaplokkidele on väliskontuuri piki nõlvad varustatud pikisuunalise jäikusribiga, mis muudab toote väga vastupidavaks külgmiste mehaaniliste pingete suhtes.
Funktsionaalsed funktsioonid
Turvise jagamine funktsionaalseteks tsoonideks aitab kaasa nõlvade stabiilsele käitumisele teel:
- Õlatsoonid aitavad manööverdamisel, sujuval kurvides, veeretakistusel. Nad vastutavad sõidumugavuse, madala mürataseme eest, mis kajastub Matador Elite 3 kummi arvustustes.
- Arenenud drenaažisüsteemiga keskosa võimaldab enesekindlalt vette siseneda ja kontaktplaastrilt eemaldada.
- Raja stabiilsuse tagavad Matador Elite rehvide välisküljel olevad jäikusrihmad.
Uuendatud materjal on keskkonnasõbralik ja vastupidav.
Arvustused autoomanikele
Kasutajate arvamused ei jagune otseselt vastandlikeks. Rehvide "Elite 3 Matador" ülevaated võitsid vaoshoitud või positiivsed.
Matadori rehvide ülevaated
Rehviülevaade Matador Elite3
Auto rehvid Matador
Rehvide ülevaated Matador Elite
Mõned autojuhid märgivad: olles kevadel autojalatseid vahetanud, sattusid nad lumme ja jäässe. Rattad tulid lühiajaliste talveoludega adekvaatselt toime.
