Kiiruse ületamine trahvi. Kuidas talvisel reisil pileti eest mitte maksta?
Suuremad trahvid, mitu kiiruskaamerat ja sektsioonkiiruse mõõtmine peaksid meid gaasipedaalilt maha võtma. Sageli võime aga autoga sõites märkamata jääda infost seisva kiiruskaamera või ristlõike kiiruse mõõtmise kohta. Siiski on seadmeid, mis tuletavad meile seda meelde ja päästavad meid sageli mandaadist.
Puhkus algas jaanuari keskel ja kestab veebruari lõpuni ning kuigi pandeemia jätkub, läheme hea meelega mägedesse, et veeta vähemalt paar päeva värskes õhus. Kas tasub enne lahkumist meeles pidada? Kõigepealt tuleb kontrollida auto tehnilist seisukorda. Samuti tasub soetada seadmed, mis võimaldavad läbida pikki vahemaid ilma piletita. 1. jaanuarist hakkasid kehtima uued, kordades suuremad trahvid liiklusrikkumiste eest. Kohtade arv on võrreldes 2021. aastaga kümnekordistunud. Milliseid reegleid järgida, et talvepuhkuse sagenenud reiside ajal ei tekiks planeerimata lisakulutusi?
Istmed. Uus tariif
Alates selle aasta 1. jaanuarist. politsei saab määrata suuremaid trahve, mis võivad nüüd olla kuni 5. zł. Praegu tuleb 10 km/h kiiruse ületamise eest tasuda 50 zlotti. Mandaadi suurus ei muutu iga 10 km järel, nagu varem, vaid iga täiendava 5 km järel. Mida see praktikas tähendab? Kui ületame kiirust 12 km võrra, maksame 100 zlotti ja kui sõidame 17 km kiiremini kui märgid näitavad, on summaks 200 zlotti.
See on praegune piirkiirus:
- kiiruse ületamine kuni 10 km/h – 50 zlotti
- kiiruse ületamine 11–15 km/h – 100 zlotti
- kiiruse ületamine 16–20 km/h – 200 zlotti
- kiiruse ületamine 21–25 km/h – 300 zlotti
- kiiruse ületamine 26–30 km/h – 400 zlotti
- kiiruse ületamine 31–40 km/h – 800 zlotti
- kiiruse ületamine 41–50 km/h – 1000 zlotti
- kiiruse ületamine 51–60 km/h – 1500 zlotti
- kiiruse ületamine 61–70 km/h – 2000 zlotti
- kiiruse ületamine 71 km/h – 2500 zlotti
5-lt on muutunud ka trahvi suurus liiklusreeglite rikkumise eest kohtu ette jõudnud juhtide karistamise eest. kuni 30 tuhat Sellise karistuse eest tuleb karistada süütegude, sh. juhtinud alkoholijoobes või narkojoobes või ilma kehtiva juhiloata, teeäärsel kontrollil peatumata jätmine, liikluse ohtu seadmine, õnnetuse ohvri abistamata jätmine või süüdlase tuvastamata jätmine, kui anname neile oma sõiduki.
2022. aastal kasvasid ka trahvid vastutuskindlustuspoliisi puudumise eest. Sõiduautode puhul maksame kolmandal päeval tsiviilvastutuskindlustusega hiljaks jäämisel 3 zlotti ja 1200 zlotti ületamisel tõuseb summa 14 zlotti.
Radari ja sektsiooni kiiruse mõõtmised
Kiiruse ületamine on üks populaarsemaid rikkumisi ja õnnetuste põhjuseid Poola teedel. Uue piletihinna tõttu, mis nõuab 70 km kiiruseületamise eest 2500 zlotti, ei tasu seda küsida. Üks "piraatide" vastu võitlemise viise on kiiruskaamerad ja segmentide kiiruse mõõtmisega punktid. Lisaks kiirteedele leidub seda üha enam ka muud tüüpi teedel.
Meil on Poolas hetkel 30 segmentaalse kiiruse mõõtmisega objekti, kuid 2022. aastal peaks valmima veel 39. Eelmisel aastal ilmusid seadmed, mis annavad teada, et auto siseneb mõõtmise asukohta – autokaamerad .
Kuidas see praktikas töötab?
Juht, kellel on läbilõikekiiruse mõõtmise teel teeassistendi funktsiooniga DVR, saab sõidu ajal heli- ja valgusteateid, et auto on mõõtmistsoonis või läheneb sellele. Kui see liigub liiga kiiresti, kuvab seade ka hoiatuse. Kaamera hindab aega ja kiirust, mis kulub marsruudi ohutuks ja piletita läbimiseks. Kogu teave kuvatakse kaamera ekraanil. Lisaks saab juht olla kindel, et tema DVR-is on alati värske info olemas, sest tootja garanteerib andmebaaside pideva täienemise infoga kiiruskaamerate asukoha ja linnaosa kiirusmõõtmiste kohta. Pikamaa-assistenti pakuvad Mio 800 seeria mudelid nagu Mio MiVue 818 või uusim Mio MiVue 886.
Puhkus on aeg, mille peaksime veetma naudinguga, eemal igapäevaelu pingetest. Seetõttu tasub enne kodust lahkumist auto ja selle lisavarustus üle vaadata, mis suurendab meie turvalisust teel. Samuti võib see meid päästa volitusest, mis võib meie puhkuse tõhusalt rikkuda.
