Karistused punase tule eest sõitmise eest 2016

Haldusõiguserikkumiste seadustiku artiklis 12.12 kirjeldatakse olukordi, kus juhti trahvitakse fooriga reguleeritud ristmike valesti läbimise eest. Ristmikule lahkumise eest punase tule ajal või liiklusreguleerija keelaval žestil – käsi on üles tõstetud – karistatakse 1000-rublase trahviga. Selles artiklis käsitletakse ka muid olukordi, kus juht saab trahvi:

• keerates foori põhiosa rohelise tulega, kuid roheline nool, mis võimaldab pöörata vajalikku suunda, ei põle;
• väljapääs kollasele tulele (kui see süttis kohe pärast rohelist tuld);
• kui samal ajal põlevad kollane ja punane foor.

Paljudes linnades asendatakse tavalised kolmesektsioonilised foorid lisanooltega fooridega. Kui enne vasakpööret piisas vastassuunalise liikluse laskmisest, siis uue fooritulega tuleb oodata, kuni süttib roheline nool.

Elamurajoonide ristmikel tohib öisel ajal fooritule jätta vaid vilkuv kollane tuli. Sellist ristmikku saab ületada olenevalt liiklusolukorrast ja lahkumist rahatrahviga ei karistata. Kui läksite kollasele tulele, peate maksma 1000 rubla.

Nende reeglite korduv rikkumine toob kaasa 5000 rubla trahvi või õiguste äravõtmise neljaks kuni kuueks kuuks. Neid rikkumisi ei fikseeri mitte ainult liikluspolitsei, vaid ka foto- ja videokaamerad, seega ei tohiks reegleid rikkuda, üritades kollase või punase tulega ristmikult läbi lipsata, kui liikluspolitseiautot silmapiiril ei ole.

Trahv ootab teid isegi siis, kui sõitsite üle stoppjoone:

• punase fooritulega üle stoppjoone sõitmine - trahv 800 rubla;
• kui ristmikul ei ole fooriga reguleeritud ja sõitsite stoppjoonest mööda sildi "peatumata liikumine on keelatud" olemasolul - trahv 500 rubla.

Samuti võite saada 1000 rubla trahvi, kui ristmikul tekkinud ummiku tõttu blokeerite liikluse ja segate kõiki teisi liikluses osalejaid. Et seda ei juhtuks, tuleb hinnata olukorda teel ja peatuda stoppjoone taga.

Reguleeritud ja reguleerimata ristmikud on linnateedel ühed ohtlikumad kohad, seega proovige mitte rikkuda reegleid ja mitte tekitada hädaolukordi. Parem on oodata mõni sekund enne stoppjoont, kui maksta trahve või saada õnnetuses osalejaks.

Laadimine ...