SIM-Drive Luciole: ratastel elektrimootor

Kogu see lugu algab õpetajast Hiroshi Shimizu kohtaKeio ülikool Jaapanis... Meenutuseks, et ta on kuulsa Eliica, selle paar aastat tagasi esitletud omapärase elektriauto isa. See akadeemik, kellel on rohkem kui 30-aastane kogemus elektrisõidukite valdkonnas (ehitatud vähemalt kaheksa funktsionaalset prototüüpi) juhib konglomeraati SIM-KETT vaevu asutati 20. augustil... Selle ettevõtte eesmärk on revolutsioonilise uue tõukejõusüsteemi äriline arendamine. Seeläbi keskmootori asemel mis annab tõuke auto edasiliikumiseks, pakub SIM-DRIVE igas rattas üks mootor... Professor Shimizu sõnul „võimaldab see süsteem poole võrra vajalik energia .

Seda uut mootoriga rattasüsteemi kasutades on SIM-DRIVE eesmärk toota väga kütusesäästlik sõiduk (dubleeritud jaanituli), mis annab autonoomia 300 km ; Professor Shimizu isegi jookseb:

« Olen kindel, et meie väljatöötatud tehnoloogia abil on võimalik areneda masstoodangu auto, läheb maksma alla 1,5 miljoni jeeni. »

Praeguste vahetuskursside järgi võrdub 1,5 miljonit jeeni ligikaudu 11 000 eurot... Kuid see hind ei sisalda akut, mida auto kasutab. Lähitulevikus plaanib SIM-DRIVE välja anda prototüüp aasta lõpuks ja mõtle selle saavutamisele 100. aastaks 000 2013 ühikut.

Mis puudutab selle elektrisõiduki spetsiifikat, siis SIM-DRIVE teatab, et see suudab ühe laadimisega läbida 300 km. Kuulduste järgi võib laiemale avalikkusele müüki minev mudel olla kompaktne 5-kohaline.

SIM-DRIVE teatas ka sellest tema projekt on avatud kõigile (Avatud lähtekoodiga!) Sest eesmärk on elektrisõidukite tehnoloogia edendamine. Seega on sellest projektist tulenev tehnoloogia kõigile huvitatud tootjatele vabalt kättesaadav. Vastuseks palub SIM-DRIVE uurimistöö jätkamiseks ainult rahalist abi.

SIM-DRIVE plaanib lisaks oma elektrisõidukite projektile välja töötada ka süsteemi, mis muudab sisepõlemismootoriga autod elektrisõidukiteks.

Video: