Vigase või vigase roolivõimendi pumba sümptomid

Kui kuulete kriuksuvat häält, tundub, et rool on pingul või avastate roolivõimendi rihma kahjustuse, vahetage roolivõimendi pump.

Roolivõimendi pumpa kasutatakse ratastele õige surve avaldamiseks sujuvaks pööramiseks. Lisaseadme veorihm pöörab roolivõimendi pumpa, surudes surve alla roolivõimendi vooliku kõrgsurvepoole ja suunates selle rõhu juhtklapi sisselaskeküljele. See rõhk tekib roolivõimendi vedelikuna, mis pumbatakse reservuaarist vastavalt vajadusele rooliseadmesse. Roolivõimendi halvast või rikkivast pumbast on kuni 5 märki, nii et kui märkate mõnda järgmistest, laske professionaalsel mehaanikul pump võimalikult kiiresti üle kontrollida.

1. Virisemine rooli keeramisel

Sõiduki rooli keeramisel kostuv vile viitab probleemile roolivõimendisüsteemis. See võib olla roolivõimendi pumba leke või madal vedelikutase. Kui roolivõimendi vedeliku tase püsib sellel tasemel liiga kaua, võib kogu roolivõimendi süsteem kahjustada saada. Igal juhul peaks professionaal roolivõimendi pumpa üle vaatama ja võimalusel välja vahetama.

2. Rool reageerib aeglaselt või pingul

Kui teie rool reageerib pööramise ajal rooliratta sisenditele aeglaselt, on tõenäoline, et teie roolivõimendi pump on rikkis, eriti kui sellega kaasneb vingumine. Ka rool võib keerates jäik olla, see on järjekordne märk halvast roolivõimendi pumbast. Rooliprobleemid nõuavad sageli roolivõimendi pumba väljavahetamist.

3. Auto käivitamisel kostab kriiskav heli

Vigane roolivõimendi pump võib samuti tekitada sõiduki käivitamisel kriiskavat heli. Kuigi need võivad ilmneda ka kitsaste pöörete ajal, kuulete neid tõenäoliselt minuti jooksul pärast auto esmakordset käivitamist. Kui see näib tulevat teie sõiduki kapotist, on see märk roolivõimendi pumba rikkest, mis põhjustab rihma libisemise.

4. Oigab

Piiksuvad helid on märk vedeliku puudumisest roolivõimendisüsteemis ja võivad lõpuks kahjustada kogu süsteemi, sealhulgas roolilatti ja -torusid. Need muutuvad järjest hullemaks, kuna teie roolivõimendi pump jätkab rikkeid, mis võib viia roolivõimendi täieliku väljavahetamiseni.

5. Punakaspruun lomp auto all

Kuigi see võib tuleneda ka torudest, voolikutest ja muudest rooliseadmetest, võib roolivõimendi pump lekkida pumba korpuses või reservuaaris olevast praost. Sõiduki all olev punane või punakaspruun lomp näitab roolivõimendi pumpa. Mehaanik peab pumba diagnoosima ja tõenäoliselt välja vahetama.

Niipea kui märkate oma sõidukist kostvat ebatavalist müra või kui rool muutub raskeks või aeglaseks, kontrollige roolivõimendi pumpa ja vajadusel vahetage see välja. Roolivõimendi on teie sõiduki lahutamatu osa ja on ohutusega seotud probleem, mistõttu peaks professionaal selle eest hoolt kandma niipea kui võimalik.