Vigase või vigase EGR-i juhtsolenoidi sümptomid
Tavalisteks sümptomiteks on mootori tööga seotud probleemid, nagu võimsuse ja kiirenduse vähenemine, mootori koputamine või koputamine ning kontrolli mootori märgutuli süttimine.
EGR-süsteem, tuntud ka kui EGR-süsteem, on heitgaasisüsteem, mida kasutatakse paljudes maanteesõidukites ja veoautodes. Selle eesmärk on suunata mootorist väljunud heitgaasid tagasi sisselaskekollektorisse, et neid saaks uuesti põletada. See lahjendab mootorisse siseneva hapniku kogust, asendades osa sellest inertgaasidega, mis vähendab NOx taset ja segu temperatuure.
EGR-süsteemi juhib EGR-i juhtsolenoid. EGR-i juhtsolenoidi aktiveerimisel avaneb läbipääs, mille kaudu heitgaasid sisenevad sisselaskekollektorisse. EGR-i solenoidi juhib mootori arvuti ja see aktiveeritakse kindlal ajal, et saavutada parim mootori jõudlus, tõhusus ja heitgaasid.
EGR-i solenoid on EGR-süsteemi üks põhikomponente ja kõik sellega seotud probleemid võivad põhjustada süsteemi mittetöötamise, mis võib olla suur probleem riikides, kus kehtivad ranged heitgaaside regulatsioonid. Tavaliselt põhjustab EGR-i juhtsolenoidi probleem mitmeid sümptomeid, mis võivad juhti hoiatada võimalikust probleemist, mis vajab lahendamist.
1. Probleemid mootori töös
EGR-i juhtsolenoidi võimaliku probleemi üks esimesi sümptomeid on probleemid mootori töös. Kui EGR-i solenoidil on probleeme, võib see põhjustada peenhäälestatud õhu-kütuse suhte lähtestamist. See võib kaasa tuua väiksema võimsuse, kiirenduse, kütusesäästu ja suurenenud heitgaaside.
2. Mootor kostab või koputab
Veel üks märk EGR-i juhtsolenoidklapi võimalikust probleemist on koputav või koputav heli mootoris. Kui EGR-i solenoid ebaõnnestub, võib see EGR-süsteemi välja lülitada. Mõne mootori puhul võib see kaasa tuua silindri ja heitgaaside temperatuuri olulise tõusu. Liiga kõrge silindrite temperatuur võib põhjustada mootori ragisemist ja ragisemist, mis võib põhjustada tõsiseid mootorikahjustusi, kui seda järelevalveta jätta.
3. Kontrollige mootorit süttib.
Põlev Check Engine tuli on veel üks märk EGR-i juhtsolenoidi probleemist või probleemist. Kui arvuti tuvastab solenoidi, vooluringi või EGR-süsteemiga seotud probleemi, süttib see kontrolli mootori märgutuli, et teavitada juhti probleemist. Vigane EGR-solenoid võib põhjustada palju erinevaid veakoode, seega on tungivalt soovitatav oma arvutit veakoodide leidmiseks skannida.
EGR-i juhtsolenoid on EGR-süsteemi üks olulisemaid komponente. Ilma selleta ei suuda EGR-süsteem heitgaase korralikult retsirkuleerida, mis võib põhjustada probleeme mootori töös ja isegi heitgaase. Sel põhjusel, kui kahtlustate, et teie EGR-i juhtsolenoidil võib olla probleem, laske oma sõidukit professionaalsel tehnikul, näiteks AvtoTachkil, kontrollida, et teha kindlaks, kas solenoid tuleks välja vahetada.
