Halva või rikkis lisaaku sümptomid

Kui teie autol on rohkem kui üks aku, peate võib-olla ühe välja vahetama, kui auto ei käivitu, vedelikku lekib või aku tuli põleb.

Enamiku diiselmootorite jaoks on energiat vajavate komponentide suure hulga tõttu vaja kahte akut. Põhiaku töötab pidevalt, samas kui teisest lisaakut laetakse pidevalt põhiakust. Kui põhiaku on tühi, lülitub lisaaku sisse ja jätkab sõiduki laadimist vastavalt vajadusele. Nagu põhiakul, tekivad ka lisaakul aja jooksul probleeme ja see tuleb välja vahetada.

Tavaliselt annavad need patareid teile õiglase hoiatuse, et need tuleb välja vahetada. Oluline on olla tähelepanelik ja tegutseda enne, kui tühjad akud teid tee äärde jätavad. Ilma korralikult töötavate laadimiskomponentideta on sõidukil peaaegu võimatu töötada nii, nagu peaks.

1. Auto ei käivitu

Kui aku on tühi, ei saa te autot vajadusel käivitada. Tavaliselt käivitub auto pärast mahahüppamist, kuid seiskub kiiresti pärast väljalülitamist. See on tingitud asjaolust, et töö ajal annab auto generaator sellele vajaliku laengu. Kui generaator seiskub, ei suuda akuelemendid laadida ja lülituvad välja.

2. Märkimisväärsed lekked aku ümber

Vedelik, mis su auto akus on, on väga oluline, sest ilma selleta põlevad akuelemendid läbi. Kui hakkate märkama, et see vedelik välja lekib, peate aku vahetamiseks kiiresti tegutsema. Kui see akuvedelik puutub kokku mootori teiste osadega, võib see olla väga kahjulik, kuna see võib põhjustada korrosiooni.

3. Aku indikaator põleb

Täielikult laetud aku tagab kõigi sõidukiosade õige töö. Ilma täieliku laadimiseta on palju asju, mis ei tööta või töötavad mitu korda vähem kui tavaliselt. Aku tuli süttib tavaliselt siis, kui auto laadimissüsteemis on probleeme. Aku ja generaatori kontrollimine aitab teil probleeme vähendada.