Märgid, et teie konditsioneer vajab laadimist

Kui tunnete, et konditsioneer ei jahuta nii palju kui tavaliselt, ei kuule kliimaseadme siduri lülitumist ja näete külmutusagensi lekkeid, peate võib-olla õhukonditsioneeri uuesti laadima.

Peaaegu kõik kaasaegsed kliimaseadmed kasutavad kompressorit, et survestada ja tsirkuleerida külmutusagensit ja õli läbi süsteemi, et tekitada külma õhku. Vahelduvvoolusüsteemid töötavad kahel erineval küljel: kõrgel ja madalal. Külmutusagens algab gaasina süsteemi madala rõhu poolel ja muutub kõrgsurve poolel vedelikuks. Külmutusagensi pidev ringlus läbi süsteemi kõrge ja madala rõhu külje hoiab sõiduki jahedana.

Kuna kliimaseadmed on rõhu all, peavad need korralikult toimimiseks olema täielikult suletud. Aja jooksul võivad need rõhu all olevad süsteemid lekkida. Kui lekked on alanud, põhjustavad need lõpuks piisavalt külmutusagensit nii palju, et kliimaseade ei suuda enam külma õhku toota. Kui külmutusagensi tase ja rõhk kliimaseadmes on liiga madalad, tuleb see enne korralikult töötamist täita survestatud külmutusagensiga. Tavaliselt hakkab vahelduvvoolusüsteem näitama mõningaid sümptomeid, kui seda on vaja laadida.

1. Jahutusvõimsuse kaotus

Kõige ilmsem märk sellest, et sõiduk vajab laadimist, on vahelduvvoolusüsteemi üldise jahutusvõimsuse märgatav vähenemine. Vahelduvvoolusüsteem töötab rõhu all oleva külmutusagensi tsirkuleerimisel, nii et kui kogus langeb liiga madalale, hakkab see lõpuks süsteemi mõjutama. Võite märgata, et õhk ei puhu enam nii külmalt kui varem või ei puhu üldse külma õhku.

2. Vahelduvvoolu sidur ei lülitu sisse

Kui vahelduvvoolu regulaator on seatud kõige külmemasse asendisse, peaksite kuulma vahelduvvoolu siduri sisselülitumisel tuttavat klõpsatust. Sidurit käivitab vahelduvvoolu rõhulüliti, mis loeb süsteemi rõhutaset. Kui tase langeb liiga madalale, siis rõhulüliti ei tööta ja seetõttu ei lülitu sidur sisse. Ilma sisselülitatud vahelduvvoolu sidurita ei saa süsteem tsirkuleerida isegi väikese koguse külmaainega, mis selles võib olla, ja süsteem ei tööta üldse.

3. Külmutusagensi lekke nähtavad märgid

Tõsisem märk sellest, et auto vajab kliimaseadme lisamist, on nähtavad märgid külmutusagensi lekkest. Kui avastate mõnel kliimaseadme komponendil või liitmikul rasvase kile märke või jahutusvedeliku lompe sõiduki all, on see märk lekkest ja jahutusvedeliku kadumisest. Külmutusagens jätkab voolamist, kuni süsteem lakkab töötamast.

Kuna lisamise vajadus viitab külmutusagensi kadumisele, on tõenäoliselt kuskil süsteemis leke, mis võib vajada parandamist enne teenindusse pöördumist. Sel põhjusel, kui kahtlustate, et teie süsteem võib vajada uuesti laadimist, testige esmalt vahelduvvoolusüsteemi, et veenduda, et vahelduvvoolu laadimine lahendab probleemi õigesti.