Kui palju koppistmed maksavad? Kuidas valida õigeid koppistmeid?
Sisu
Olenemata sellest, kas olete elukutseline juht või lihtsalt linnas ringi liikumas, olete ilmselt kuulnud sellistest varustusest nagu koppistmed. Autoga, eriti suurele kiirusele kiirendava sportautoga sõites on oluline juhi mugavus, mugavus ja ohutus. Paljud autod on nende istmetega varustatud standardvarustuses, kuid ilma spordivarustuseta autosid saab omal käel täiendavalt paigaldada. Pärast selle artikli lugemist saate teada, milliseid kategooriaid sobivate istmete valimisel arvestada ja kui palju koppistmed maksavad.
Miks kasutada koppistmeid?
Koppistmed on üks kolmest sportistmete tüübist, mis on juhtide seas populaarseimad, koos tsiviilversioonide ja külgtugedega istmetega. Tavaliselt paigaldatakse need võidusõidu- ja rallisõidumudelitele ning suurendavad ohutust ja mugavust. Tihedate pöörete ajal ei liigu juht külgsuunas ning tema torso on istmesse "mähitud", mis aitab kaasa stabiilsele ja enesekindlale sõiduasendile. Seda tüüpi istmeid on lihtne paigaldada ka nende kaalu tõttu, kuna need on kergemad, mistõttu auto kaalub palju vähem ja auto käitub rajal paremini.
Kuidas valida koppistmeid?
See võib olla tühine, kuid see on äärmiselt oluline – istmed peavad sobima nii juhile kui ka autole. Need, mis on standardvarustuses, valitakse välja tootmisetapis, tänu millele sobivad need selle korpusega ideaalselt. Kui aga plaanime auto varustada koppistmetega, peame kulutama aega nende proovimiseks, sest universaalseid istmeid pole. Olenevalt automudelist võid kohata erinevat kinnitust või suurust, nii et Lamborghini Gallardosse ideaalselt istuv iste ei pea sobima Nissan GT-R-iga. Äärmiselt oluline on ka materjal, millest tool on valmistatud, pöörake tähelepanu sellele, et materjal oleks vastupidav. Juhtivate tootjate hulgas on sellised ettevõtted nagu Recaro, Sparco ja OMP, samuti Poola esindaja - Bimarco.
Koppistmete tüübid
- Istmed põhinevad torukujulisel raamil, mis on kaetud käsnadega, millest osadel on FIA heakskiit, kuid neid ei kasutata võidusõiduautodes nende suure kaalu (15, 20 kg) ja madala turvataseme tõttu.
- Istmed on valmistatud klaaskiust, vormitud erikujuliselt, eelmistest poole väiksemad (umbes 6 kg).
- Parimatest parimad on süsinikkiust ja kevlarist istmed, mis on tugevad kui klaaskiud, kuid on 3 kg kaaluga turul kõige kergemad.
Juhiga tingimata kokku lepitud
Pole saladus, et igaüks meist on erineva disainiga, seega tasuks tooli endale sobivaks sättida. Mõned, vähem "professionaalsed", mis on mõeldud igapäevaelus kasutatavatele tsiviilsõidukitele, on mitmekülgsemad ja kohanemisvõimelised. Tegemist ei ole aga võidusõidul ja rallil osalevate autode puhul kasutatava lahendusega, mille puhul peab iste ideaalselt juhile istuma, sundides ta õigesse asendisse ja tagama talle maksimaalse ohutuse. Siin on võtmetähtsusega "külgseinte" mõõdud, seljatoe kõrgus ja pead toetavad peatoe padjad. Unustada ei tohi aga ka kaugjuhtimispulti, selle mugavus ja ohutus ei ole ralli ajal vähem tähtsad, mistõttu ei ole tähelepanu suunatud ainult juhiistmele, vaid ka kaasreisijale.
Kui palju koppistmed maksavad?
Sellele küsimusele on raske üheselt vastata, sest hinnavahemik on väga lai. Odavaimaid tsiviil- ja linnaautode sportistmeid saab osta umbes 400 zlotti eest. Ja professionaalsed autojuhid kasutavad ainult parimat varustust, mille hind jääb isegi mitmekümne tuhande zlotti piiresse. Kõik oleneb individuaalsetest vajadustest ja eesmärkidest, kui auto on spordirajal sõitmiseks ette valmistatud, tasub investeerida paremasse varustusse, mis tagab ohutuse. Odavaimad saadaolevad istmed on kolmanda osapoole tooted, mis on rasked ja valmistatud ebakvaliteetsetest materjalidest, seega on soovitatav otsida mainekate tootjate veidi kallimaid mudeleid. Keskmisel riiulil on klaaskiust toolid, mida saab osta umbes 2000 PLN eest (tuntud globaalsed firmad), kuid võib leida ka veidi odavamaid mudeleid (Poola tootjate seas), mille kvaliteet ei jää välismaistele alla. Kõige kallimad "ämbrid" tehakse professionaalidele, kelle sponsorid varustusele raha ei säästa ning iga lisanduv kilogramm seisab rallivõidu teel. Nii et kõigest 3 kilo kaaluvad koppistmed maksavad umbes 12000 XNUMX Poola zlotti, mis pole rallisõdurite jaoks muljetavaldav.
Sertifikaadid
FIA Maailma motospordinõukogu kehtestab kõikidel rallidel ja meistrivõistlustel osalejatele kehtivad üldreeglid, samuti reeglid kriteeriumide kohta, millele neil osalev varustus peab vastama. See kehtib ka istmete kohta, mis peavad olema FIA poolt heaks kiidetud, kui neid kasutatakse võidusõidus. Homologeeritud tüüpi koppistmetel puudub seljatoe reguleerimine, nende disain on ühtlane, mis tagab kasutajale parima kvaliteedi, vastupidavuse ja ohutuse. Oluline aspekt on ka see, et igal neist kohtadest on kehtivusaeg, see erineb kinnituse tüübist. Professionaalsetel koppadel on kaks homologatsiooni, vana ja uus, millest igaüks annab positiivse dünaamilise testi esi-, taga- ja külgkokkupõrke simulatsioonides. Vanem luba tagab istme kehtivuse 5 aastat, mida saab pikendada veel kaheks, uuem aga seab kehtivuse 10 aastaks, seda ei saa pikendada.
Praktikas
Kasutades sportautode sõiduvautšereid, saate vaadata erinevate koppistmete tehnilisi andmeid. Veebisaidilt www.go-racing.pl leiate laia valiku sõidukeid, mis on standardvarustuses varustatud koppistmetega. Sõitke võidusõidurajal ja tutvuge nende eelistega ning saage teada, miks neid kiiresti sõites vaja on. Ferrari või Subaruga sõitmine võib samuti aidata teil valida, milline iste teile kõige paremini sobib.
Kokkuvõtteks võib öelda, et autosse koppistmeid valides tuleks erilist tähelepanu pöörata nende otstarbele. Lahendus on erinev olenevalt sellest, kas auto, millele tahame need istmed paigaldada, on linnatänavatel sõitmiseks kasutatav või ralliks ette valmistatud auto. Samuti on oluline, et iste sobiks ideaalselt kasutajale, nii et see hoiaks juhi keha võimalikult palju õiges asendis. Parim lahendus on valida välja paar mudelit, mis autole sobivad, ja siis need kõrvaldades jätta need, mis tagavad juhi mugavuse ja mahuvad tema eelarvesse. Seetõttu tasub enne ostmist veidi uurida, kui palju koppistmed maksavad.
