Kui palju Tesla külmaga maksab? See võib võtta aega [FOORUM] • AUTOD

Üks Interneti-kasutajatest kirjeldas oma Tesla käitumist Superchargeris. Selgub, et külma jäetud autot saab kaua-kaua laadida - tal kulus selleks lausa 7 tundi! Miks? Ta tegi vea: jättis peaaegu tühjaks saanud akuga auto külma.

Sisukord

• Tesla laadimisaeg külmas
  • Kas see tähendab, et elektriautod on talvel kasutud?
    • • Päeva kokkuvõte - like ja VAATA:

Tesla Model S omanik pani auto halvasti tühjenenud akuga külma. Kui ta sealt lahkus, oli Model S sõiduulatus 32 miili. Tagasi tulles oli -11 kraadi, sõiduki näidiku ulatus langes 0-ni.

Pärast autoga ühendamist on vähe muutunud: auto ei hakanud kunagi laadima. Selgus, et alla 20 protsendi aku laetusest, ei hakka auto akut soojendama... Sel juhul laadimine ei käivitu, kui aku temperatuur on alla 0 kraadi Celsiuse järgi. Nõiaringi.

> Poola elektriauto sünnib tänu ... energiale?

Auto oli pargitud päikese kätte ja väljas oli umbes -2 kraadi sooja. Tesla tehnikaosakond kinnitas, et akus on endiselt 12 protsenti energiat. Ta hakkas kütma maksimumvõimsusel ja 3-4 tunni pärast (!) hakkas aku lõpuks aeglaselt laadima. Esialgu võimsusega… 1 kW.

Kui ta hakkas laadima, hakkas ta ka soojenema. Veel mõne tunni pärast jõudis see 25 kW tasemele.

Kas see tähendab, et elektriautod on talvel kasutud?

Ei. Auto omanik lubas olukorda, mida poleks tohtinud juhtuda: tühja akuga ei saa autot külma jätta. Autol peab olema piisavalt energiat, et aeg-ajalt küttekeha (Tesla X / Tesla S) või mootorit (Tesla 3) tööle panna ja seeläbi akut soojendada.

> Kas elektromobiilsuse akt lülitab laadijad välja? Greenway: "Ebaselged nõuded"

Pildil: Tesla laadimine talvel. See töötab. 🙂 Illustreeriv foto (c) Tesla Model S – talvise sõidu uuesti defineerimine / Tesla Schweiz / YouTube

REKLAAM

REKLAAM

Päeva kokkuvõte - like ja VAATA:

See võib teile huvi pakkuda: