Odavamad Hiina elektrisõidukid peagi tulemas: kuidas BYD kavatseb Austraalias Teslat võita
BYD plaanib mitme mudeliga rünnakut Austraalia vastu.
Hiina elektriautode tootja BYD plaanib täiemahulist rünnakut Austraalia elektriautode turule, kusjuures bränd toob 2023. aasta lõpuks turule kuus uut mudelit, sealhulgas linnamaasturid, linnaautod ja isegi maastur, lootuses, et see paneb neid edasi liikuma. tippu. viis kaubamärki sellel turul.
See on suur eesmärk. Näiteks eelmisel aastal saavutas Mitsubishi ligi 70,000 XNUMX müüdud sõidukiga müügivõistluse viienda koha. Kuid BYD ütleb, et kombinatsioon atraktiivsetest autodest, atraktiivsetest hindadest ja Austraalia panusest disaini ja inseneritöösse aitab neil sinna jõuda.
Austraaliasse autode tarnimise eest vastutav ettevõte Nexport ja selle tegevjuht Luke Todd ütlevad, et see on palju enamat kui lihtsalt turustusleping.
"Arvestades tõsiasja, et 2023. aasta lõpuks on meil kuus mudelit, usume, et selle 2.5-aastase perioodi jooksul ei ole põhjust, miks me ei võiks sellel perioodil kuuluda viie parima automüüja hulka." Ta ütleb.
"See hõlmab asjaolu, et sel perioodil on meil pikap või ute.
"See on tõeline koostöö. Oleme investeerinud BYDi äritegevusse Hiinas, mis annab meile oma tootmisliini suuremahuliste RHD-sõidukite tootmiseks, seega erineb see turustuslepingust väga palju.
"Meil on oma tootesarjad ja me panustame disainifunktsioonide ja sõidukitega, et tagada nende pakkumine Austraalia turule kõige atraktiivsemaks."
BYDi lugu algab Austraalias "oktoobris või novembris", kui bränd tutvustab Austraalias uut linnamaasturit Yuan Plus, väga ilusat väikese ja keskmise suurusega linnamaasturit, mis asub kusagil Kia Seltose ja Mazda CX-5 vahel. Eeldatakse, et täistarned algavad uuel aastal.
Yuan Plusi toiteallikaks on elektrimootor, mis peaks tootma umbes 150 kW ja 300 Nm, ning hr Todd ütleb, et loodab selle 500 kWh aku tööulatuseks üle 60 km. Mis puudutab hinda, siis hr Todd ütleb, et Yuan Plus maksab "umbes 40,000 XNUMX dollarit".
"Õigus või vale, Austraalias on olnud muret distantsi pärast. Seetõttu oleme võtnud endale kohustuse, et iga BYD-kaubamärgiga sõiduk suudab reaalsetes tingimustes läbida 450 km ning see peaks sisendama kindlustunnet elektrisõidukitele ülemineku suhtes,“ sõnab ta.
„Yuan Plus saab olema äärmiselt atraktiivne sõiduk, väga hästi viimistletud, pika sõiduulatusega üle 500 km ja tõesti selles kenas kohas, mis on kõrghoone maastur, mis on paljudele inimestele väga atraktiivne.
"See on umbes 40,000 XNUMX dollarit, mis on meie jaoks võtmetähtsusega auto kvaliteedi, ulatuse ja laadimiskiiruse ning ohutuse osas."
Yuan Plusile järgneb 2022. aasta keskel suurem sõiduk, mis arvatakse olevat praeguse Hiina turu Han järglane, mida härra Todd kirjeldab kui "võimsat lihasautot".
Ja kohe selja taga on järgmise põlvkonna EA1, mida tuntakse kodumaal Dolphinina, mis on Toyota Corolla suurune linnaauto, mis sõidab Austraalias 450 km kaugusele.
Samuti on kaartidel kuni 2023. aasta lõpuni veel arendusjärgus oleva Toyota HiLuxi EV rivaal ja Hiina turu järeltulija Tang, samuti kuues sõiduk, mis on siiani mõistatus.
BYD-i plaanide jaoks on kriitilise tähtsusega online-müügimudel Austraalias, kus puuduvad füüsilised edasimüüjad, teenindus ja hooldus, mida teostab veel välja kuulutamata riiklik sõidukihooldusettevõte, millel on sõiduki pardadiagnostika. klientide hoiatamiseks, kui on aeg hoolduseks või remondiks.
"Kõik meie tehingud tehakse veebis. Kuid me näeme oma investeeringut enamas kui lihtsalt klientidega sisukamal suhtlemisel. Olgu see siis pideva suhtluse, hüvede ja tõhusa klubi liikmelisuse kaudu. Meil on veel palju teatada,” ütleb hr Todd.
„Peame läbirääkimisi üleriigilise tuntud organisatsiooniga kui meie teeninduspartneriga. See ei tähenda, et ostate auto ega kuule meist kunagi, see on vastupidi. Näeme, et meie suhe kestab seni, kuni soovite sellest sõidukist lahkuda.
"Meil on klientidel palju võimalusi sõidukeid puudutada ja katsuda ning nendega proovisõitu teha ning teatame sellest peagi."
Teeninduse osas ei ole Nexport veel oma garantiilubadust kirjeldanud, kuid on märkinud oma akudele potentsiaalset eluaegset garantiid, samuti võimalust neid akusid uuendada ilma sõiduki uuendamise vajaduseta.
"See on parem kui see, mida inimesed arvavad, kuid see on väga kõikehõlmav."
