"Kiirus tapab. Lülitage oma mõtlemine sisse"
Seoses kampaaniaga käivitati "Kiirus tapab. Lülita mõtlemine sisse”, korraldas riiklik liiklusohutusnõukogu koostöös Autotööstuse Instituudiga konverentsi, mille käigus esitleti sõiduautode kassatesti, et teadvustada liiklusõnnetuse tagajärgi.
Kampaania algas 21. märtsil ja kestab eeldatavasti 6. maini ehk eriti intensiivse sõidukiliikluse perioodil, mis on seotud kevad- ja puhkusereisidega linnast väljas. Selle korraldajate sõnul on Poolas juba aastaid olnud liiklusõnnetuste peamiseks põhjuseks sõidukiiruse teeoludele vastavaks kohandamata jätmine ja kiiruse ületamine.
Autotööstuse Instituudis (PIMOT) toimunud konverentsil toimus nn rahaproov, s.o demonstratsioon, kuidas sõiduauto kiirusega umbes 80 km/h põrkub vastu fikseeritud takistust. Väärib märkimist, et see on üks väheseid uuringuid Euroopas, mis on tehtud sõidukite kiirustel üle 70 km/h.
Löögi mõju ei jäta illusioone. Tegelikult poleks kellelgi autoga reisijal võimalust ellu jääda ja 80 km/h on kiirus, millega me oma linnade tänavatel väga sageli liigume.
2009. aastal juhtus Poolas 44 185 liiklusõnnetust, milles hukkus 4 ja sai vigastada 572 56 inimest. Selle aja jooksul teatati politseile 028 381 liiklusõnnetusest. Ja kuigi liiklusõnnetuste ja hukkunute arv on selgelt vähenemas, moodustasid liiklusoludele mittekohandatud kiirusest tingitud sündmused eelmisel aastal koguni 769 protsenti. registreeritud õnnetustest (31 10), milles hukkus 910 inimest (1% kõigist hukkunutest) ja 432 46 sai vigastada (15%).
-Üleriigilise kampaania "Kiirus tapab" põhieesmärk. Lülitage mõtlemine sisse "on kutsuda esile avalik arutelu selle üle, mida teha, et liiklusõnnetuste arvu vähenemine Poolas muutuks trendiks
püsiv, luues sotsiaalse liikumise, mis ei aktsepteeri liigset kiirust ja muudab stereotüüpset mõtlemist õnnetuste põhjuste kohta - ütles taristuministeeriumi asekantsler Radosław Stępień.
Vastuseks kohutavale ohutusolukorrale Poola teedel on taristuministeerium ette valmistanud teeliiklusseaduse muutmise eelnõu.
-Kavandatavate muudatuste eesmärk on tõsta liiklusohutuse taset. Kehtiva regulatsiooni kohaselt suunatakse lubatud karistuspunktide arvu ületanud juht kontrolleksamile, mis küll reaalselt juhile stressi tekitab, kuid juhti ei hari. Idee on vaadata üle nende teadmised, kes reeglit rikuvad. Tutvustame ümberõppekursuse, mille eesmärk on tuletada meelde eeskirju ja teadvustada teel esinevaid ohte, mis on palju kasulikum kui lihtsalt eksami sooritamine – selgitab ülemkomissar Adam Jasiński politsei peakorterist.
