Jääkaabits või aknasoojendus – kumb on hommikuse pakasega parem?

Talv on autojuhtidele raske aeg. Nähtavus on kehvem, sest läheb varakult pimedaks, teed võivad olla libedad ja härmas akendega toimetulekuks tuleb vara tõusta. Jääkaabits või tuuleklaasi soojendus – tänases artiklis vaatleme võimalusi, kuidas akendel ja peeglitel härmatist ja härmatist vabaneda.

Mida sellest postitusest õppida?

• Millised on aknakaabitsa plussid ja miinused?
• Kuidas kasutada tuuleklaasi soojendust?
• Milline on karistus lumeta autoga sõitmise eest?

Lühidalt

Jäätunud klaasiga sõitmine on ohtlik ja võib lõppeda raske trahviga. Klaasilt saab jääd eemaldada kahel viisil: traditsioonilise plastist jääkaabitsaga või vedela või pihustatava jääsulatajaga. Mõlemal meetodil on eelised ja puudused.

Hoolitse oma ohutuse eest

Talvel on klaasi kõrge läbipaistvus eriti oluline. Hämarik langeb kiiremini ettenägematuid olukordi juhtub sagedamini jäiste ja libedate teede tõttu. 

Tasub meeles pidada, et jää ja lumi tuleb eemaldada mitte ainult esiklaasilt, vaid ka tagaklaasilt, küljeakendelt ja peeglitelt. See on oluline, et juhil oleks hea nähtavus rea vahetamisel või tagurdamisel. Auto huvides ärge lülitage pesureid ja klaasipuhastiid sisse enne, kui tuuleklaas on sulanud ja sellelt ülejäänud jää eemaldatud. Jäätumisel on oht vigastada harjasid ja isegi põletada klaasipuhasti mootoreid.

See võib teile kasulik olla:

Jääkaabits

Aknakaabitsat saab osta mõne zloti eest igast tanklast ja hüpermarketist.nii et peaaegu kõik kannavad seda oma autos. Seda on saadaval mitmes variandis (nt pintsli või kindaga) ja sageli lisatakse seda tasuta õlile või muudele vedelikele. Jääkaabitsa kasutamise vaieldamatu eelis on selle madal hind ja töökindlus, kuna seda saab eemaldada olenemata tingimustest. Teisest küljest võib akende puhastamine olla aeganõudev ja keeruline, kui külmunud kiht on paks. Samuti olge ettevaatlik, et te ei kahjustaks tihendeid kaabitsa terava servaga. Mõned eksperdid hoiatavad, et kriimustades on oht klaasi kriimustada, kui selle pinnal on liiva- ja mustuseosakesi. Kõige kindlam on kaabitsa peale panna 45 kraadise nurga all, kuid seegi ei garanteeri, et see kriimustusi väldib.

Tuuleklaasi soojendus

Alternatiiv traditsioonilisele plastikust kaabitsale on esiklaasi jääsulatusvahend, saadaval vedeliku või pihustina. Neid tooteid on väga lihtne kasutada – pihustage lihtsalt külmunud pinnale ning mõne aja pärast eemaldage vesi ja jääjäägid lapi, kaabitsa, kummist kaabitsa või harjaga. Te ei pea efekte kaua ootama, eriti kui auto on varustatud soojendusega esiklaasidega. Väikesed probleemid võivad aga tekkida tugeva tuulega, sest toodet on raske täpselt peale kanda, mis toob kaasa suurema kulumise. Usaldusväärsete tootjate, nagu K2 või Sonax, sulatusvahendid maksavad 7–15 zlotti.... Summa on väike, kuid kogu talveks läheb kulusid veidi rohkem kui kaabitsale. Me ei soovita kõige odavamaid tundmatu päritoluga tooteid, kuna need võivad jätta klaasile triipe või isegi rasvaseid plekke..

AKNAPUHASTUSVAHEND - K2 ALASKA, AKNAKAABITS

Jälgige oma pileteid

Lõpuks tuletame meelde millised on rahalised tagajärjed autoga sõitmisel ilma lumeta või mootori töötamise ajal klaaside kriimustamiseta... Seadus kohustab hoidma sõidukit seisukorras, mis tagab juhile hea nähtavuse ja ohutu sõidu ning ei ohusta teiste liiklejate turvalisust. Enne garaažist või parklast lahkumist seetõttu tuleb lund eemaldada mitte ainult esiklaasilt, vaid ka külje- ja tagaakendelt, peeglitelt, esituledelt, numbrimärgilt, kapotilt ja katuselt.... Ilma lumeta on oht sõita autoga. trahv kuni 500 Poola zlotti ja 6 karistuspunkti. Samuti tasub meeles pidada, et töötava mootoriga autot on keelatud asustatud kohtadesse jätta, isegi kui sel ajal aknaid nühid. Oht on 100 zlotti suurune trahv ja kui mootor töötab müra ja liigse heitgaasiga, siis veel 300 zlotti.

Ära lase pakasel end üllatada! Tõestatud jääsulatajad ja aknakaabitsad leiate aadressilt avtotachki.com.

Foto: avtotachki.com,