Pime punkt peeglis. Kuidas saab neid minimeerida?
Küljepeeglid on asendamatu element, mis võimaldab juhil jälgida olukorda auto taga. Igal peeglil on aga nn pime tsoon ehk see auto ümber olev ala, mida peeglid ei kata.
Ilmselt ei pea ükski juht veenma, et peeglid mitte ainult ei muuda sõitmist lihtsamaks, vaid mõjutavad otseselt ka sõiduohutust. Seetõttu mängivad võtmerolli õigesti paigutatud peeglid autos. Tänu neile saate alati kontrollida, mis auto tagaosas toimub.
Mida ja kuidas me peeglites näeme, sõltub aga nende õigest seadistusest. Pidage meeles järjekord - esmalt reguleerib juht istme juhiasendisse ja alles seejärel reguleerib peegleid. Iga istme seadistuste muutmine peaks põhjustama peegli seadistuste kontrollimise.
Välispeeglites peaksime nägema auto külge, kuid see ei tohiks hõivata rohkem kui 1 sentimeetrit peegli pinnast. Selline peeglite reguleerimine võimaldab juhil hinnata kaugust tema auto ja vaadeldava sõiduki või muu takistuse vahel.
Kuid isegi kõige paremini paigutatud peeglid ei kõrvalda auto ümber olevat pimeala, mida peeglid ei kata. "Siiski tuleb peeglid paigutada nii, et pimeala oleks võimalikult minimaalne," ütleb Skoda autokooli instruktor Radoslav Jaskulsky.
Selle probleemi lahenduseks on kumera tasapinnaga lisapeeglid, mis liimiti küljepeegli külge või kinnitati selle korpuse külge. Tänapäeval kasutavad peaaegu kõik suuremad autotootjad lamepeeglite asemel asfäärilisi peegleid, mida nimetatakse purunenud peegliteks. punktiefekt.
Kuid pimeala kontrollimiseks on veelgi kaasaegsem viis. See on elektrooniline pimeala jälgimise funktsioon - BSD (Blind Spot Detect) süsteem, mida pakutakse, sealhulgas Skodas, näiteks mudelites Octavia, Kodiaq või Superb. Lisaks juhipeeglitele toetavad neid andurid, mis asuvad tagumise kaitseraua allosas. Nende tegevusulatus on 20 meetrit ja need kontrollivad auto ümbrust. Kui BSD tuvastab pimenurgas sõiduki, süttib välispeegli LED-tuli ning kui juht sellele liiga lähedale jõuab või tuvastatud sõiduki suunas tule sisse lülitab, hakkab LED vilkuma. BSD pimeala jälgimise funktsioon on aktiivne alates 10 km/h kuni maksimumkiiruseni.
Nendele mugavustele vaatamata soovitab Radosław Jaskulski: – Enne möödasõitu või reavahetust vaadake hoolikalt üle õla ja veenduge, et seal pole teist sõidukit või mootorratast, mida te peeglitest ei näe. Samuti märgib Auto Skoda kooli juhendaja, et autod ja peeglitelt peegelduvad esemed ei vasta alati nende tegelikule suurusele, mis mõjutab manööverdamisel distantsi hindamist.
