Smart Beam – AvtoTachki

Süsteem, mis mõjutab sõiduki esilaternate erinevaid seadeid ja parandab nähtavust Saabi sõidukitel,

Need on praktiliselt adaptiivsed esituled, mis liiguvad vastavalt väikese kaamera mõõtmetele, mis tänu kolme peeglisüsteemile, millel on elektrokroomne tehnoloogia, summutab SmartBeami esituled.

SmartBeam kasutab miniatuurset kiipi ja kaamerat koos algoritmiga, mis reguleerib sõiduki esitulesid automaatselt, et optimeerida nende kasutamist vastavalt liiklustingimustele. Süsteem optimeerib peamiselt valgustust, välistades teatud olukordades korduva käsitsi sisse- ja väljalülitamise. SmartBeam on integreeritud Gentex Corporationi elektrokroomse salongi tahavaatepeegliga, mis summutab automaatselt peegeldusi sõidukit järgivate sõidukite esituledest.

Bi-ksenoonprojektorid / 0-50 km / h

See funktsioon aktiveerub automaatselt normaalsetes valgustingimustes ja alla 50 km / h. Eralduv valgus on lai ja asümmeetriline, mõeldud hästi valgustatud linnatänavatele. Valgustust on oluliselt laiendatud, nii et jalakäijaid ja sõidutee servades asuvaid esemeid saab õigeaegselt ära tunda. Valgusvihk on loodud vältima teiste sõidukite pimestamist. Siin on peamised eelised.

Lai valguse hajumine, eriti linnatänaval, kus on ristmikud ja jalakäijad
Mõeldud väikestele kiirustele
Ülejäänud liikluse üle ei peegeldu

Bi-ksenoonprojektorid / 50-100 km / h

Seda tüüpi valgustus on suhteliselt sarnane praeguste lähitulede pirnidega, kuid kasutab uusi tehnoloogiaid, et parandada tee ja külgpiirkondade valgustust tavalise sõidu ajal. Lisaks sõidutee valgustamisele on vastutuleva liikluse valgustus vähem intensiivne, see funktsioon aktiveerub kiirusel 50 kuni 100 km / h. Eripäraks on teede fondi parem valgustus, nii et kõrvalised ohud (näiteks metsasõit loomad) saab eelnevalt ära tunda. Siin on peamised eelised.

Parem nähtavus paremal ja vasakul pool teed.
Parem nähtavus, minimeerides vastutulevate sõidukite pimestamist

Bi-Xenon esituled / alates 100 km / h ja üle selle

See valgustussüsteem on loodud tagama hea nähtavuse suurtel kiirustel, eriti kiirteedel. Vastutulevate sõidukite puudumise tõttu suurendatakse valgustusala. Vaatevälja suurendatakse 70 -lt 140 -le, nii et väga kauged objektid on kogu tee laiuses äratuntavad, tekitamata teistele sõidukitele ebamugavusi. Siin on peamised eelised.

Oluliselt paranenud ohutus ja sõidumugavus
Maanteede valgustussüsteem aktiveerub, kui püsikiirusel ületatakse 100 km / h.

Bi-ksenoon esituled / ebasoodsates tingimustes

Valgustussüsteem reguleerib valgust ebasoodsates ilmastikutingimustes ning see aktiveerub vihma ja lume tuvastamisel tänu andurile, mis aktiveerib klaasipuhastid ja tagumised udutuled. Lai valgusvihu jaotus, veidi küljele, parandab sõidutee serva valgustust. Valguse intensiivsust kaugemal suurendatakse, et märgata tee paremal küljel olevaid märke ja takistusi, hoolimata ilmastikutingimustest, lisaks minimeeritakse ümbritsevate sõidukite segamine, vähendades valguse peegeldumist märjal teel . Siin on peamised eelised.