Rehvivahetus. Autojuhid kasutavad endiselt talverehve. Saidijärjekorrad
Suur osa autojuhte kasutab endiselt talverehve. See on üsna külma aprilli ja mai mõju. Pole üllatav, et rehvide vulkaniseerimise liiklus on märkimisväärne. Rehvivahetus võtab praegu mõnes kohas aega kuni kaks nädalat.
- Liiklus on tihe. Vahetusi on palju. Meie veebisaidil ootate seda umbes kaks nädalat,” ütles vulkaniseerija Marek Witkowski.
- Meie käed on tööd täis. Kliendid tulevad, helistavad, lepivad aja kokku, seisavad järjekorras,” rääkis Krzysztof Dubisch Motoewolucjast.
Kas suvel saab talverehvidega sõita?
Talverehvidel on pehmem kumm, nii et need ei muutu külmematel temperatuuridel nii kõvaks kui plast ja jäävad elastseks. See omadus, mis on talvel eelis, muutub oluliseks puuduseks suvel, kui kuuma tee temperatuur jõuab 50–60ºС ja kõrgemale. Siis väheneb talverehvi haardumine drastiliselt. Talverehvid ei ole kohandatud suvistele ilmastikuoludele!
Talverehvide kasutamine suvel on ka majanduslikust seisukohast täiesti põhjendamatu. Talverehvid kuluvad suvel väga kiiresti ja muutuvad kasutuskõlbmatuks. Sellistes tingimustes suurendavad tüüpilised talverehvid ka kütusekulu.
– Suvel sõidavad juhid sagedasemate soodsate ilmastikuolude tõttu kiiremini. Talverehvid kuluvad kuumal ja kuival teekattel palju kiiremini, eriti suurtel kiirustel. Suverehvid on projekteerimisetapis korralikult tugevdatud, et taluda kõrgemaid temperatuure. Seega on talverehvide kasutamine suvel vaid näiline kokkuhoid ja oma eluga mängimine, ütleb Poola rehvitööstuse liidu (PZPO) tegevjuht Piotr Sarnecki.
Vaata ka: Kuidas säästa kütust?
Suvistes oludes talverehvidega sõites pikeneb pidurdusteekond, kurvides kaotab auto juhitavuse ja sõidumugavus väheneb. Auto pidurdusteekond talverehvidel suvel 100 km/h kuni auto täieliku peatumiseni võib olla isegi 16 m pikem kui suverehvidel! See on neli auto pikkust. On lihtne aimata, et suverehvid peatavad auto takistusest, millele ta kogu jõust talverehvidele vastu põrutab. Mida teha, kui takistuseks on jalakäija või metsloom?
– Kui keegi soovib sõita vaid ühe komplektiga rehvidega ja enamasti mööda linna, siis on hea lahendus talvekinnitusega lamellrehvid, mis kombineerivad suve- ja talvetüüpide omadusi. Siiski tuleb meeles pidada, et lamellrehvidel on hooajarehvidega võrreldes alati ainult kompromissi omadused. Isegi parimad lamellrehvid ei ole suvel nii head kui parimad suverehvid ja talvel ei ole need sama head kui parimad talverehvid. Pidagem meeles, et meie tervis ja elu, meie sugulased ja teised liiklejad on hindamatud, – lisab Piotr Sarnetsky.
