Sportautod – 5 parimat autot parima hinna/jõudluse suhtega – sportautod
Ja siit tuleb kallis vanaproua võimu... Võimsam sportauto ei pruugi olla lõbusam (Lotus Elise e Mazda Mh-5 doket), aga loomulikult on alati tore, kui jalge all on palju hobuseid. Meie 5 auto puhul ei ole aga tegemist ainult kiirete otsesõidurakettidega, vaid ka selle kategooria tõeliste proovikividega, mis võivad teid köita ja panna teid nautima nagu mõned teised. Aga mis peamine: nad pakuvad oma hinna eest palju hobujõude. Sellegipoolest ei taha me teile pakkuda ainult odavaid autosid, vastupidi, selles edetabelis on midagi igale eelarvele, kuid oleme võtnud arvesse hinna / hj suhet, naudingut ja hinda võrreldes konkurentidega.
ford mustang gt
Ameeriklased on alati osanud hobuseid vähe maksta, isegi väljaspool oma mandrit. Tegelikult on meil selle üle hea meel Ford Mustang V8 GT väärt ainult 46.000 евро ja hea 421 CV. Mustang ei ole lihtsalt võimas – see on ilus, vastupidav, mugav ja mis kõige tähtsam – erutav. Rataste suitsetamine pole kunagi olnud nii lihtne ja loomulik. V8 on pehme ja täis pöördemomenti, isegi kui tunned, et kakskümmend CV-d satuvad mürasse, kuid see on tõeline antidepressant.
Nissan GT-R
Nüüd on sellest saanud tõeline kultus "kasutatud sport”, GT-R rõõmustab fänne jätkuvalt. Seal MINU 2017 maksab natuke rohkem, kuid ka uue hinnasildiga (97.750 евро) miski ei vasta tulemusele. KOOS 550 CV ja kaks turbiini, mis suruvad nagu hullud, Nissan on pind-õhk rakett. See kiirendab nagu Veyron ja trotsib kurvides suurepäraselt füüsikaseadusi; see ei saa olema ilus, aga põnev. Eriti kui palju see maksab.
ford focus rs
Sportlik ülikompaktne? Võib olla. Nelikvedu, 350 CV ja triivimisrežiim: kolm detaili, millest piisaks, et kedagi selles veenda Fookus RS kuidas autot osta, kui teil on 39.500 евро kulutama. RS on tänu suurepärasele seadistusele ja fantastilisele veojõule uskumatu väledusega lihtne rakett. Energiajook neljal rattal.
182 Ford Fiesta ST
La Peugeot 208 GTi kui see mängib hinna / CV suhtega, kuid ST pidu võidab emotsioonide osas, mida ta saab teile edasi anda. Täpne skalpellina ja piisavalt kiire, ST -l on kõik vajalik meelelahutuseks, nii et mõtlete, kas vajate tõesti rohkem jõudu. THE 182 CV 1.6 turbomootor tundub suurem kui reklaamitud ning otsene ja suhtlusvõimeline rool rahustab teid kohe. KOOS 21.050 евро midagi kurja on raske leida.
Iste Leon Cupra 290
La Iste Leon Cupra 290 see on masin, mis petab. Selle joon ei erine palju "vaikivast" diiselversioonist, kuid see on metsaline ümber nurga. Selle mootor on tõeline aatomipomm ja selle CVT-d näevad ka tänu välkkiirele ja täpsele DSG asendamisele paremad välja, kui nad väitsid.
Kurvihoid on monumentaalne, kuid tema käitumine on alati siiras ja etteaimatav. Kompaktse autoga sõitmine pole kunagi olnud lihtsam ja see pole kunagi olnud nii lõbus. 35.000 XNUMX eurot, hea tehing, kui arvestada väga rikkaliku varustuse ja selle aluseks oleva tehnoloogiaga ...
