Autode spoilerid: tüübid ja parimad mudelid
Sisu
Spoilerid on autole paigaldatud kere erinevatesse kohtadesse. Olenevalt paigalduskohast erinevad ka kerekomplekti funktsioonid.
Mitte kõik autoomanikud ei tea, mis spoiler autol on ja milleks see mõeldud on. See kinnitus on mõeldud kere aerodünaamiliste omaduste parandamiseks ja selle kaunistamiseks.
Kuidas spoiler töötab
Tuunimisel paigaldavad nad sageli autospoileri või aerodünaamilise kerekomplekti. Auto spoiler on kerele paigaldatud element või elementide komplekt aerodünaamika ja välimuse parandamiseks. Kerekomplektid suunavad õhuvoolu ümber, vähendades aerodünaamilist takistust. Need annavad kerele agressiivsema välimuse, mudel võtab sarnaselt Pariis-Dakari võidusõiduautodele laheda sportauto tunnused.
Autol olev spoiler ja tiib täidavad sarnaseid funktsioone. Tiib on lennukitiivaga sarnane seade. Kuid erinevalt viimasest ei tõsta see autot õhku, vaid surub selle maapinnale. Mida suurem on kiirus, seda tugevam on õhurõhk. Tiib pole kunagi väike, seda ei paigaldata kunagi kere lähedale. Ja see on selle peamine erinevus.
Tiiva paigaldamisel on omad puudused. Suurel kiirusel liikudes suureneb koormus ratastele, mis toob kaasa rehvi kiire kulumise. Tiiva vale paigaldamine toob kaasa asjaolu, et see "aeglustab" autot, suurendades aerodünaamilist takistust.
Spoileri eesmärk on õhuvoolude ümbersuunamine. Osad on paigaldatud kere lähedale. Tiib üldises mõttes on sama spoiler, kuid kitsama funktsioonide komplektiga. Spoileri otstarve sõltub sellest, kuhu see on paigaldatud ja mis kujuga see on.
Isetehtud katusespoiler
Lisaks võimaldab aerodünaamilise kerekomplekti paigaldamine luukpäradel ja mahtuniversaalidel kere kuju veidi reguleerida. Selliste masinate katuse taga tekib turbulents, mis aeglustab liikumist ja suurendab kütusekulu. Spoileri paigaldamisega saate seda efekti mõnevõrra vähendada.
Kuid paljud autojuhid usuvad, et auto välimuse parandamiseks on vaja spoilereid. Sellel arvamusel on õigus eksisteerida, kuna lisaseadmete paigaldamine muudab keha kuju.
Tehases valmistatud tooted, mis on mõeldud konkreetsele mudelile ja paigaldatud vastavalt eeskirjadele, parandavad sõiduomadusi ja vähendavad kütusekulu. Tuunimiseks võite pöörduda professionaalse töökoja poole, kus tarnitakse tehases valmistatud aerodünaamilise kerekomplekti elemente. Kuid raha säästmiseks eelistavad mõned autojuhid osta autopoest "universaalse" spoileri ja paigaldada selle oma kätega. Sellel lähenemisel võivad olla ettearvamatud tagajärjed ja valesti paigaldatud elemendid halvendavad sõiduomadusi.
Autode spoilerite tüübid
Kinnitatud aerodünaamilisi seadmeid on mitut tüüpi. See klassifitseeritakse paigaldus- ja kasutuskoha järgi.
Tiiva paigaldamine
Olles eelnevalt tutvunud auto spoilerite tüüpidega, on õige seadme valimine lihtsam.
Paigalduskoha järgi
Spoilerid on autole paigaldatud kere erinevatesse kohtadesse. Olenevalt paigalduskohast erinevad ka kerekomplekti funktsioonid.
Esiosa
Need on mudelid, mida ei paigaldata kapotile, vaid kaitserauale. Neid nimetatakse sageli "kaitseraua seelikuteks". Esiosa otstarve:
- õhurõhu vähendamine masina esiküljel;
- survejõu suurenemine;
- hõõrdumise vähendamine, vähendades takistust õhuvoolule.
Põrkeraua seeliku paigaldamine mõjub hästi jahutussüsteemi tööle, vähendades koormust.
Tagumine
Kõige tavalisem sort. Seade on paigaldatud pagasiruumi külge. Selle peamised funktsioonid:
- suurendab õhurõhku masina peal;
- leevendab survet põhja all;
- vähendab tagumist turbulentsi.
katuse jaoks
Seda tüüpi kinnitust soovitatakse paigaldada crossoveridele ja luukpäradele. Nimi pole päris õige, kuna see pole paigutatud katusele, vaid akna kohal olevale tagauksele.
Hajutid
Hajuti - seade, mis aitab kaasa õhuvoolude õigele jaotusele põhja all. Seade on paralleelne kanal, mille abil kiirendatakse õhuvoolu läbimist auto all. Eriti tõhusad on tagatiivaga komplekteeritud difuusorid.
Külg
Auto künnistele kinnitatakse padjad, neid nimetatakse sageli küljeseelikuteks. Eesmärk on parandada õhu läbilaskvust: vool hakkab kiiremini liikuma, mis suurendab masina stabiilsust. Seade töötab hästi koos teiste lisaseadmetega, et parandada aerodünaamikat.
Vastavalt materjalile
Kauplustes on suur valik spoilereid. Tootmiseks kasutamiseks:
- klaaskiud - materjal, millele on lisatud klaaskiud ja vaigukomponente;
- ABS-plast on odav materjal, kuid selle tugevus on teistest materjalidest halvem;
- süsinik - süsinikkiud, mis vastab täielikult nõuetele, kuid süsiniku korpuse komplektid on üsna kallid;
- silikoonmaterjalid - uudsus, millel on head jõudlusomadused.
Seade peab olema tugev, kerge ja kulumiskindel.
Taotluse järgi
Nad toodavad aerodünaamiliste kerekomplektide erimudeleid, mis on mõeldud teatud marki autodele. Kuid on ka universaalseid mudeleid.
Universaalne
See valik on selle kättesaadavuse jaoks hea, sellist mudelit saab osta igast automüügist. Kuid täiesti universaalseid spoilerimudeleid ikka veel pole. Veosevarustus "Gazelles" ei sobi VAZ-i jaoks. Seetõttu tuleb mudel valida suuruse järgi.
Eriline
Spetsiaalselt konkreetse automudeli jaoks loodud varustus. Paigaldatud ja värvitud montaaži etapis.
Tellimisel saab teha spoileri. See häälestusmeetod on huvitav selle poolest, et saab välja töötada ainulaadse disaini. Paljud ju ei taha, et nende spoileriga autod näeksid välja standardsed. Peale spoileri paigaldamist järgneb värvimine, värv sobitatakse korpuse tooniga, vahel värvitakse detail mustaks või kantakse peale muster.
Mudelid
Autoesindustes on suur valik autodele mõeldud minispoilereid – seda autotoodet on vaja selleks, et anda autole lahe välimus. Need praktiliselt ei mõjuta aerodünaamilisi omadusi.
Spoilerite tüübid
Parimad universaalsed mudelid:
- Minispoiler tagumisel pakiruumi kaanel, on kolm värvivalikut.
- Külgmiste poritiibade külge kinnitatud padjad on valmistatud ABS plastikust.
- R-EP on universaalne sedaani pagasiruumi padi, mis on valmistatud süsinikkiust.
Aerodünaamilisi omadusi parandavad kerekomplektid tehakse konkreetsele automargile, need valitakse mitte pildi, vaid otstarbe järgi.
Mõnikord nimetatakse neid üksikasju "spolleriks", kuid see on siiski õige "th" kaudu - inglise keelest spoil, mis tähendab "rikkuda". See, kas paigaldada autole lisaspoller (või spoiler), on igaühe isiklik asi. Aerodünaamikat mõjutavad positiivselt ainult korralikult paigaldatud standardmudelid. Kõik universaalsed katted on kaunistuseks, mis parimal juhul ei mõjuta sõiduomadusi kuidagi. Kui aerodünaamilise kerekomplekti valimine ja paigaldamine on vale, saate olukorda ainult halvendada, suurendades auto koormust.
