Rootorlennukid on kiiresti vaja
EC-725 Caracal on Poola armee tulevase lepingu kangelane. (Foto: Wojciech Zawadzki)
Tänapäeval on raske ette kujutada kaasaegsete relvajõudude toimimist ilma helikopteriteta. Need on kohandatud täitma nii puhtalt lahinguülesandeid kui ka mitmesuguseid abiülesandeid. Kahjuks on see teist tüüpi varustus, mis on Poola armees juba aastaid oodanud otsust alustada praegu kasutusel olevate masinate põlvkondade vahetamise protsessi, eriti nõukogude ajal toodetud masinaid.
Poola armee kasutab 28 aastat pärast poliitilisi muutusi 1989. aastal ja Varssavi pakti struktuuride lagunemist aasta hiljem ning 18 aastat pärast NATOga liitumist jätkuvalt Nõukogude Liidus toodetud helikopterite kasutamist. Lennusaluste üksustest moodustavad endiselt olulisel määral lahingulennukid Mi-24D/Sh, mitmeotstarbelised Mi-8 ja Mi-17, mereväe Mi-14 ja abi Mi-2. Erandiks on Poolas projekteeritud ja valmistatud SW-4 Puszczyk ja W-3 Sokół (koos nende variantidega) ning neli õhusõidukit Kaman SH-2G SeaSprite.
Lendavad tankid
Maavägede 1. lennubrigaadi võimsaimad rootorlennukid on kahtlemata lahinglennukid Mi-24, mida kasutame kahes modifikatsioonis: D ja W. Kahjuks tähistame peagi nende Poola taevas teenimise 40. aastapäeva. . . Ühest küljest on see disaini enda pluss, mis vaatamata viimastele aastatele rõõmustab jätkuvalt lennundushuvilisi oma silueti ja relvakomplektiga (kahju, et täna näeb see välja ainult ähvardav ...). Mündi teine pool on vähem optimistlik. Mõlemad meie sõjaväes kasutatavad versioonid on lihtsalt aegunud. Jah, neil on kindel disain, võimsad mootorid, nad suudavad pardal kanda isegi mitme sõduri maandumisjõudu, kuid nende ründeomadused on aastatega oluliselt nõrgenenud. Tõsi, juhitamatute rakettide, mitmeraudsete kuulipildujate või püssialuste tulejõud on muljetavaldav. Üks helikopter võib näiteks välja lasta 128 S-5 või 80 S-8 raketist koosneva salve, kuid nende relvad tankide vastu - tankitõrjeraketid "Phalanx" ja "Shturm" ei suuda kaasaegse raske lahinguga tõhusalt toime tulla. sõidukid. Juhitavad raketid, mis töötati välja vastavalt 60ndatel ja 70ndatel, kasvõi ainult kaasaegse mitmekihilise ja dünaamilise soomuse vähese läbitungimise tõttu, ei eksisteeri tänapäevasel lahinguväljal. Nii või teisiti on need Poola tingimustes vaid teoreetilised võimalused, Poola Mi-24 mõlemat juhitava raketirelva süsteemi ei kasutatud sobivate rakettide puudumise tõttu mõnda aega, nende kasutusiga sai läbi ja uusi oste ei tehtud. tehtud, kuigi M-24W puhul olid sellised plaanid alles hiljuti.
Poola "lendavaid tanke" kasutati aktiivselt ekspeditsioonioperatsioonidel Iraagis ja Afganistanis. Tänu sellele püüti ühelt poolt nende tehnilise seisukorra eest võimalikult hästi hoolt kanda, meeskonnad varustati öövaatlusprillidega, teisalt kohandati nendega öölendudeks pardainstrumendid. , esines kadusid ja üksikute osade üldine kulumine.
Praegu kasutusel olevatest sõidukitest ei piisa kahe eskadrilli tavavajaduste katmiseks. Nad on rääkinud oma tagasitõmbumisest juba pikka aega, kuid nende kasutusiga pikeneb pidevalt. Kuid paratamatult saabub hetk, mil ekspluateerimise edasine laiendamine on lihtsalt võimatu. Viimaste lendavate Mi-24D-de turult äravõtmine võib toimuda 2018. aastal ja Mi-24V-de väljaviimine kolme aasta pärast. Kui see juhtub, siis pole Poola armeel 2021. aastal ühtegi helikopterit, mida võiks puhta südametunnistusega nimetada "lahinguks". Raske on loota, et selleks ajaks tuleb uusi masinaid, kui me just mõnelt liitlaselt avariirežiimis kasutatud tehnikat ei võta.
Riigikaitseministeerium on uutest lahingukopteritest rääkinud juba 1998. sajandi lõpust. Väljatöötatud Poola relvajõudude arendamise kava aastateks 2012–24 eeldas Mi-18 asendamist uue läänes toodetud hoonega. Olles sakslastelt vastu võtnud 24 mittevajalikku Mi-90D-d, oli maavägede õhuväel 64ndatel kolm eskadrilli täis neid tollal ohtlikke helikoptereid. Küll aga oli juba unistusi osta Boeing AH-1 Apache, väiksem Bella AH-129W Super Cobra või Itaalia AgustaWestland AXNUMX Mangusta. Firmad võrgutasid oma toodetega, saatsid autosid isegi Poolasse demonstratsioonile. Siis ja järgnevatel aastatel oli "lendavate tankide" asendamine uute "tehnoloogia imedega" peaaegu ebareaalne. Seda ei võimaldanud meie riigi kaitse-eelarve.
