Mootoriõli säilivusaeg kanistris ja mootoris

Kas mootoriõlil on aegumiskuupäev?

Peaaegu kõik mootoriõlitootjad väidavad, et nende määrdeained on kasutatavad viis aastat alates lekkekuupäevast. Pole vahet, kas määret hoiti rauast või plastikust tehasekanistris, see ei mõjuta määrde omadusi. Tootmiskuupäeva näete kanistril endal, tavaliselt on see kirjutatud laseriga korpusele, mitte trükitud etiketile. Samuti märgivad paljud väljapaistvad tootjad (Shell, Castrol, Elf jt) oma õlikirjeldustes, et määrdeaine hoidmine mootoris ja suletud kanistris on täiesti erinevad asjad.

Mootoriõli säilivusaeg

Olles auto mootoris, puutub määrdeaine pidevalt kokku keskkonna ja mootori enda erinevate elementidega. Sellepärast näitab peaaegu iga kaasaegse auto kasutusjuhend õlivahetusperioodi, mitte ainult läbitud kilomeetrite arvu, vaid ka selle tööaja järgi. Seega, isegi kui auto oli aasta pärast viimast õlivahetust liikumatu, tuleb see värske vastu välja vahetada. Samal ajal võib mootoriõli normaalses töös sõita 10-12 tuhat kilomeetrit, enne kui see kaotab oma omadused ja vajab hooldust.

Kuidas mootoriõli õigesti säilitada?

On mitmeid kriteeriume, mida arvesse võttes on võimalik säilitada mootoriõli algsed omadused väga pikka aega. Loomulikult kehtivad need reeglid määrdeainetele, mida hoitakse tehases pakendatud metall- või plastkanistrites. Seega on ladustamise kõige olulisemad parameetrid:

• ümbritseva õhu temperatuur
• päikesekiired;
• niiskus.

Esimene ja kõige olulisem asi on temperatuuri režiimi järgimine. Siin toimib kõik samamoodi nagu toiduga - et need ära ei kaoks, pannakse need külmkappi, nii säilitab vähemalt garaaži jahedas keldris asuv õli oma omadused palju kauem kui sees seistes. tuba toatemperatuuril. Tootjad soovitavad hoida mootorimäärdeid -20 kuni +40 kraadi Celsiuse järgi.

Otsene kokkupuude päikesevalgusega mõjutab negatiivselt ka mootoriõli kvaliteeti. Tänu sellele muutub see "läbipaistvaks", kõik määrdeaines sisalduvad lisandid sadestuvad, mis seejärel settib ka mootoriploki karterisse.

Niiskus mõjutab õli, mida hoitakse avatud anumas või lihtsalt avamata kanistris. Määrdeainel on eriline omadus, mida nimetatakse hügroskoopsuseks – võime imada õhust vett. Selle olemasolu määrdeaines mõjutab viskoossust negatiivselt, seda on mootoris täiesti võimatu kasutada.

Kus hoida mootoriõli?

Parim variant on tehases avamata kanister – ilma keskkonnaga kokku puutumata säilib määrdeaine väga kaua. Kuid seda ei tasu oma raudkanistritesse valada - õli võib reageerida kanistri materjaliga, tekib sade, sellega seoses on tehase kanistri plastik parem. Kui on vaja määret valada, siis peab kanistri plastik olema õli- ja bensiinikindel.