Teras- või alumiiniumveljed talveks?

See küsimus teeb muret paljudele autojuhtidele. Levinud on arvamus, et alumiiniumvelgi ei tohi talvel paigaldada, sest need ei pruugi Poola tänavatel laiali paisatud pakasele, liivale, soolale ja kruusale vastu pidada. On see nii?

Kuni ükski terve mõistusega juht ei kahtle väljavahetamise vajalikkuses suverehvid talveks, kui temperatuur langeb alla nulli, pole nii ilmne küsimus, millised veljed on talveks sobivamad.

Korrosioonivastane kiht

Paljud autojuhid usuvad, et alumiiniumveljed, s.o. kergterasest sulamid on rohkem korrosioonile vastuvõtlikud. Väikesed kriimud või isegi killud viivad selleni, et lumisel rajal lebavad kemikaalid tungivad sulami struktuuri, hävitades selle järk-järgult. Muidugi ei saa nõustuda sellega, et kergsulamist velg on korrosioonile allutatud kriimustuste või defektide ilmnemisega. Kuid just terasvelg on sellistele protsessidele vastuvõtlikum. Alumiiniumvelgede värvimise protsess toimub tavaliselt kolmes etapis: pulbervärvimine (pruun kiht), tegeliku laki pealekandmine (värvikiht) ja värvitu (kaitse)laki pealekandmine. Valmis veljed läbivad enne müüki korrosioonivastased testid.

Terasratastel, vastupidi, pole korrosioonivastast kihti. Veelgi olulisem on see, et terasvelgede seestpoolt põhjaliku pesemise peaaegu võimatus ilma ratast lahti keeramata suurendab korrosiooniohtu. Kui talvel sõites kasutatakse rummukorke, siis tänavatel kruus või väikesed kivid takerduvad rummukorki ja velje vahele, kriimustades seda. Sel juhul tasub pöörata tähelepanu sellele, et korkide kasutamine raskendab velgede puhtana hoidmist, sundides neid auto pesemisel eemaldama. Seega, kui oleme pragmaatikud, siis me neid lihtsalt ei kasuta.

LOE KA

Suverehvid talvel?

Hoolitse oma rehvide eest

Tänapäeval on enamikul turul saadaolevatest sulamitest täiendav korrosioonivastane kiht. Aga kui keegi paneb talveks vanad, roostetanud, õõnsustega, siis võib kindel olla, et kahe kuuga halveneb nende olukord mitu korda. Sool hakkab neid lihtsalt sööma. Need, kes soovivad säästa raha uute draivide ostmisel, võivad need enne väljavahetamist renoveerida, kuid ... ei midagi enamat. Õige värvitooni valimine pole lihtne ülesanne ...

Vähem vastupidav kahjustustele?

On müüt, et alumiiniumveljed on mehaaniliste vigastuste suhtes vähem vastupidavad kui terasveljed. Talvel võib juhtuda, et näiteks libiseme ja peatume lähima äärekivi juures, kahjustades velge. Tuleb meeles pidada, et alumiiniumrattad, eriti tuntud tootjatelt, on seda tüüpi kahjustustele vastupidavamad, vähem altid deformatsioonile ja korrosioonile. Muidugi oleneb palju sellest, kui kiiresti sõidame ja kui kõvasti me takistust põrutame. Ja siin pole vahet, kas meie velg on terasest või alumiiniumist, sest see ei kaitse meid ikkagi kahjustuste eest. Velje valikul on oluline ka tootja mark ja sellest tulenevalt ka toote kvaliteet. Olgem ausad: mida halvem tootja, seda odavam toode, seda halvem on kvaliteet.

Terasvelgede talvel paigaldamise pooldajad väidavad ka, et alumiiniumvelg võib kokkupõrkel lihtsalt puruneda. Tõsi, kuid samal juhul võib terasvelg ka nii palju kahjustada saada, et selle saab vaid minema visata.

Asi on aga selles, et terasvelge on lihtsam sirgendada. Ja sellise remondi maksumus - eeldusel, et kahju vastab sellele - on väiksem. – Valuvelgede parandamise probleemiks on ka lakkimise käigus sobiva värvi valimine. Terasvelgi on musta ja hõbedase värviga, alumiiniumvelgi aga laias värvivalikus. Renoveerimise käigus on tõesti raske konkreetset värvitooni valida. Lisaks on alumiiniumvelgede remont alati vastuoluline, sest pärast deformatsiooni muutub alumiiniumi struktuur pöördumatult, ütleb Justina Kachor Netcar sc-st.

Mida otsida plaatide valimisel?

Mõned alumiiniumvelgede müüjad soovitavad oma tooteid ostma hakata loosungi all "talvised alumiiniumveljed". Tavaliselt päädib nende eelsoodumus talviseks kasutamiseks kergesti puhastatava veljemustriga, kuid mõnikord on sellised veljed muudetud, kemikaalikindlama laki koostisega.

“Talvel kasutada soovivate velgede valikul tuleks lähtuda eelkõige disaini lihtsusest ja väikseimast kodarate arvust, et määrdunud velge oleks lihtsam puhastada,” ütleb Justina Kachor. Alumiiniumvelgedega autode omanikud on varustatud ka spetsiaalsete pesuvahenditega. Peale serva mustusest puhastamist ja veega loputamist on soovitatav peale kanda ka vahendit, mis vähendab igasuguse mustuse nakkumist velje pinnale. Mida veel talveks alumiiniumvelgede valimisel jälgida? – Pidage meeles, et mehaaniliselt kahjustatud kettaid ei tohi talvel kasutada. Niiskuse ja soolaga kokkupuutuvad kahjustuskohad roostetavad kiiresti. Samuti ei ole soovitatav sõita kroomitud ja kõrgpoleeritud ratastel. Neil on üsna madal kaitsev lakikiht ja seetõttu on need talvel meie teedele pritsitavate kemikaalide tõttu korrosiooniohtlikumad. Mõnikord näeb tootja ise ette, et talvel ei saa kasutada kettaid värvi tundlikkuse tõttu kemikaalide suhtes. Ja väga oluline asi, mida sageli alahinnatakse: alumiiniumvelgi tuleb regulaarselt hooldada, eemaldada neilt mustus võimalikult sageli, eriti talvel, võtab NetCari kodulehe omanik kokku.

Terasrattaid ostes selliseid dilemmasid ei teki. Ostame nende tootja poolt soovitatud rattad konkreetsele automudelile. Seejärel peate esitama müüjale täpsed sõiduki andmed, et ta saaks valida õiged rattad. Ärge proovige draive ise valida: need kõik näevad välja väga sarnased, kuid nende parameetrid peaksid olema sellised, nagu soovitatud, ja seal pole ruumi segadusse.

Terase ja alumiiniumi eelised ja puudused - kokkuvõte

Igal lahendusel on oma tugevad ja nõrgad küljed. “Sulgede” põhjused on madalam ostukulu, lihtsam ja odavam mehaaniliste vigastuste parandamine, vähem probleemne velgede komplekti täiendamine ühe velje vigastuse korral. Peamine puudus on nende kraasitud, ebameeldiv välimus, samuti suur vastuvõtlikkus korrosioonile. Korkide kasutamise võimalus olukorda ei päästa, pigem vastupidi.

– Vastupidiselt välimusele on alumiiniumvelgedel vastupidavam lakikiht – kui eelmainitud spetsiifilised veljed välja arvata – ning annavad meile hindamatu meeldiva esteetilise elamuse. Nende remont on problemaatiline. Samuti on oht, et velje kahjustamise korral võib tekkida probleeme 1 tk ostmisel – arvutab NetCar.pl spetsialist. Velje valik sõltub kasutajate endi eelistustest. Puhtalt praktilisest vaatenurgast on suled odavam lahendus, nii et kui see on võtmeküsimus, on selle argumendiga raske vaielda.