Starter või auto aku: kuidas rikkeid diagnoosida?

Teil on kohti, kuhu minna ja asju, mida teha, ning autoprobleemid võivad takistada teil olema seal, kus soovite, kui peate seal olema. Kui olete kunagi üles tõusnud, hommikusööki söönud ja seejärel autosse suundunud, et avastate, et võtme keeramisel ei juhtu midagi, võib teie päev olla rikutud.

Peate välja selgitama, miks teie auto ei käivitu. Mõnikord on see nii lihtne kui tühi autoaku. Teise võimalusena võib see olla starter. Harvadel juhtudel võib see olla märk tõsisest mootoriprobleemist. Kuidas saate diagnoosida, milline osa on vigane? Enne mehaanikuga konsulteerimist võite proovida mõnda asja.

Ärge eeldage halvimat

See on üsna ilmne – kui teie auto mootor ei käivitu, proovige võtit uuesti keerata. Vaadake meie juhtpaneelil toimuvat. Vaata oma mõõdikuid. Võib-olla sai bensiin lihtsalt tühjaks – see juhtub. Kui ei, proovige autot uuesti käivitada ja kuulake, mis juhtub. Kas tundub, et mootor üritab vändata või kuulete lihtsalt klõpsatavat või krigistavat heli? Teil võib olla halb auto starter või määrdunud süüteküünlad.

Halb auto aku

Inimesed kipuvad eeldama, et kõik nende auto komponendid töötavad korralikult, kuid tõsiasi on see, et kõige tõenäolisemalt läheb kõigepealt rikki aku. Kontrollige aku klemme korrosiooni suhtes. Puhastage neid terasvilla või traatharjaga ja proovige seejärel autot uuesti käivitada. Kui see ikka ei tööta, võib see olla starter.

Halb starter

Halb starter kõlab tegelikult palju nagu tühja aku – keerad võtit ja kuuled vaid klõpsatust. Siiski ei pruugi see olla kogu starter – see võib olla nõrk komponent, mida tuntakse solenoidina. See takistab starteril teie auto käivitamiseks õiget voolu toota.