Olge valvel, BYD Atto 3 ja Mitsubishi Eclipse Cross! 2023. aasta Kia Niro EV ja PHEV üksikasjad: uued elektrilised ja pistikühendusega hübriidmaasturid suurendavad sõiduulatust
Uus Niro esitleti mullu novembris, kuid nüüd teame, millised jõuülekandevõimalused sellel on.
Kia kinnitas teise põlvkonna Niro täielikud jõuülekande üksikasjad ning alternatiivse jõuallikaga väike linnamaastur peaks Austraalia müügisaalidesse jõudma selle aasta teisel poolel.
Nagu teatatud, on Niro uus algtaseme jõuallika valik hübriid, millel on porditud "iselaadimise" süsteem, mis ühendab 32 kW esiküljel asuva elektrimootori 77 kW/144 Nm 1.6-liitrise vabalthingava neljasilindrilise mootoriga. bensiinimootor. koguvõimsus 104 kW.
Keskmise spetsifikatsiooniga pistikhübriid kasutab sarnast seadistust, kuigi selle eesmine elektrimootor annab nüüd 62 kW (+17.5 kW), et tõsta süsteemi väljundvõimsust 136 kW (+32 kW) peale. Samuti on seda täiendatud 11.1 kWh (+2.2 kWh) liitiumioonakule, mis tagab WLTP-sertifikaadiga 60 km ainult elektrilise tööraadiuse.
Nii Toyota rivaal C-HR Hybrid kui ka Mitsubishi Eclipse Cross-Challenger Plug-in Hybrid saadavad tuttava kuuekäigulise topeltsiduriga automaatkäigukasti kaudu ajami eranditult esiratastele.
Vahepeal on kinnitatud, et lipulaeval EV on sama 150 kW eesmise elektrimootori ja 64.8 kWh liitiumioonakuga nagu varem, kuid selle WLTP-sertifikaadiga sõiduulatus on suurenenud 463 km-ni (+8 km).
BYD Atto 3 ja MG ZS abil suudab elektriauto alalisvoolu kiirlaadijaga akut laadida 10 protsendilt 80 protsendini 43 minutiga.
Olgu öeldud, et hübriidi kandevõime on 348 liitrit, pistikhübriidil aga 451 liitrit (+15 liitrit). Kuid see on EV, mis juhib pakki oma 495 l, mis on jagatud 475 liitrise pakiruumi (+24 l) ja 20 liitrise esiosa vahel, viimane on uus lisand.
Võrdluseks, Niro on nüüd 4420 mm (+65 mm) pikk, 2720 mm (+20 mm) teljevahe, 1825 mm (+20 mm) lai ja 1545 mm (+10 mm) kõrge.
Muidugi paistab uus Niro teiste hulgast silma oma eripärase välimusega, mis avalikustati koos HabaNiro kontseptsiooniga 2019. aasta aprillis New Yorgi autonäitusel.
Kahetooniline värvimistöö tõmbab kogu tähelepanu, eriti C-piilarid, mille hulka kuuluvad sügavalt asetsevad bumerangi tagatuled. Samuti on saadaval madalad esituled ja Kia tunnusliku "tiigri nina" iluvõre uus versioon.
Tehnoloogiliselt on uue Niro uus keskne puuteekraan ja digitaalne näidikuplokk 10.25 tolli, viimast täiendab 10-tolline esiklaasile projitseeritud ekraan.
Täiustatud juhiabisüsteeme on laiendatud, et hõlmata autonoomset hädapidurdust (AEB) koos ristliikluse toega ning jalakäijate ja jalgratturite tuvastamisega, intelligentset kiiruspiirangu abi, kaugparkimisabi ja ohutu väljumise hoiatust.
Nendele lisanduvad sõidurea hoidmise ja roolimise abi, adaptiivne püsikiiruse hoidja, kaugtulede abi, aktiivne pimenurga jälgimine ja tagumise ristliikluse hoiatus, juhi tähelepanu hoiatus, tagumine AEB, tahavaatekaamera ning eesmised ja tagumised parkimisandurid.
