Vastutuskindlustus – noored juhid maksavad viis korda rohkem kui kogenud juhid
Mullu põhjustasid iga viienda õnnetuse 18–24-aastased juhid. Kindlustusfirmad mäletavad seda, nii et noored autoomanikud maksavad kohustusliku tsiviilvastutuskindlustuse eest palju raha, nagu vilja eest.
Politseistatistika näitab, et aastaid on Poola teedel suurimat ohtu kujutanud noored autojuhid vanuses 18–24 aastat. 2012. aastal põhjustasid nad 6 õnnetust, s.o 526%. kõik sündmused. See tähendab, et iga 21 10 kohta koguni 17,3 õnnetust, milles osalevad kõige nooremad juhid.
Vaata ka: Värskelt küpsetatud juht erilise järelevalve all. Rohelised lehed tulevad tagasi
Seda on palju rohkem kui teistes õnnetuse põhjustanud isikute rühmades. Võrdluseks, vanuserühmas 25-39 küünib sama riskinäitaja 11 õnnetuseni ja 40-59aastaste juhtide seas vaid 7,2ni. Kogenematute juhtide tekitatud kahju on suur ja sellel on rahalised tagajärjed.
– Kindlustusandjad on kohustatud kindlustusmakseid arvutama statistika põhjal ja see viitab selgelt 18–24-aastaste juhtide ebasoodsasse olukorda. Seetõttu maksab iga inimene selles vanuserühmas rohkem, olenemata sellest, kas ta põhjustas õnnetuse või mitte, selgitab kindlustusmaakleri CUK Ubezpieczenia esindaja Przemysław Grabowski.
Kuigi algajad juhid maksavad vastutuskindlustuse eest rohkem, ei ole kindlustusandjatel kindlat hinnareeglit. Praktikas tähendab see, et mõned ettevõtted on rohkem valmis kindlustama vähese sõidukogemusega inimesi.
Vaata ka: Kogemuseta autojuhid ja nende levinumad vead – mida otsida
– Võib leida ettevõtteid, kelle jaoks juhi noor vanus tõsiseks probleemiks ei ole ning teistel kindlustusandjatel jääb tõus 30–75 protsendini baaspreemia hinnast. Sellest tulenevalt on igal ettevõttel täiesti erinev hind, mõnikord isegi mitusada või mitu tuhat zlotti kõrgem kui konkurentidel. Enne kolmanda osapoole vastutuskindlustuse ostmist peaks autoomanik meeles pidama, et võrrelda erinevaid pakkumisi ja valib välja soodsaima, ütleb Przemysław Grabowski.
CUK Ubezpieczenia arvutused näitavad, et 19-aastane Varssavi elanik, kes sõidab kuueaastase Toyota Corollaga, maksab esimese vastutuskindlustuse eest ühes ettevõttes vähemalt 2 zlotti. Teine ettevõte omakorda pakub samale juhile vastutuskindlustust summas 184 5 zlotti ehk 349 3 zlotti rohkem.
Oluline on see, et nii kujunevad hinnad olenemata linnast, kus auto on registreeritud.
Vaata ka: Tähelepanu! Vastutusvaba trahvi saate ka siis, kui auto ei sõida
Et näha, kui palju algajad autojuhid maksavad, vaadake lihtsalt 39-aastase, samuti Varssavist pärit mehe hindu, kes on juba 10 aastat vastutuskindlustust ostnud, pole kordagi viga saanud ja sõidab sama Toyota Corollaga, mis 443-aastane. - vana. aastat vana. Selline draiver leiab poliitika isegi PLN XNUMX jaoks. See on peaaegu viis korda odavam kui XNUMX-aastase juhi madalaim hind.
– Selliste hinnavahemike olemasolust teadlikkus on oluline, sest vastutuskindlustuse poliisi puhul on hind kõige olulisem. Kaitse ulatus on aga teisejärguline, see on reguleeritud seadusega ja iga kindlustusandja pakub klientidele sama kaitset, lisab Przemysław Grabowski.
MMI põhineb CUK Ubezpieczenia esitatud teabel
foto: OWENthatsmyname / flickr.com, litsentsitud CC BY 2.0 alusel
REKLAAM
