Elektrisõidukite toetused madala heitkogusega transpordifondist? No mitte päris
Elektriautod

Elektrisõidukite toetused madala heitkogusega transpordifondist? No mitte päris

Portaalidel on suured pealkirjad, meie postkast on täis küsimusi "Elektriautode toetused on alanud, aga te ei kirjuta midagi ?!" Selguse huvides jõustus täna määrus elektrisõidukite subsideerimise kohta madala heitkogusega transpordifondist. Kuid see ei tähenda, et toetused on alanud. Analüüsime dokumente hoolikalt:

Madala heitega transpordifond ja elektrisõidukite toetused

Sisukord

  • Madala heitega transpordifond ja elektrisõidukite toetused
    • Madala emissiooniga transpordifond, toetused ja autod, mis vastavad piirmääradele

Vastavalt toetuste määrusele hakkab see kehtima 14 päeva möödumisel avaldamise päevast (lk 11). Nii et täna, 28. novembril on siin kõik õige.

Otsus ise on aga vaid kutse jooksurajale astuda - start kuulutab lasu... Elektrisõidukite lisatasu korral "lask" / toetuse alguseks on väljakuulutamine toetuse taotluste vastuvõtmisest... Vaatame punkti 10:

Esimeses kuulutuses, mis kuulutatakse välja pärast käesoleva määruse jõustumise kuupäeva, võib toetust anda sõidukitele, mis on ostetud pärast käesoleva kuulutuse väljakuulutamise kuupäeva.

Esimene konkursikutse kuulutatakse välja „pärast käesoleva määruse jõustumise kuupäeva”. See juhtub alles 29. novembril.

Toetust (toetust) "võib kohaldada sõidukitele, mis on ostetud pärast rendi väljakuulutamise kuupäeva." Nii et kui komplekt kuulutatakse välja mitte varem kui 29. novembril, siis Toetust saavad taotleda elektri ostjad, kellel on 30. novembri arve.... Vähemalt nii on määrustes kirjas.

Toetuste andmise eest vastutab Riiklik Keskkonnakaitse- ja Veemajandusfond (NFOŚiGW), mistõttu on tõenäoline, et see asutus avaldab taotlused, mis tuleb rahastamise taotlemiseks täita:

> Madala heitega transpordifond – toetused siin või riiklikus keskkonna- ja veefondis? [VASTAME]

Madala emissiooniga transpordifond, toetused ja autod, mis vastavad piirmääradele

Ja millised mudelid on toetuskõlblikud? Tänase, 28. novembri seisuga on need:

  • segment A: Skoda CitigoE iV, Volkswagen e-Up, Iste Mii Elektriline, Smart EQ ForTwo, Smart EQ ForFour,
  • segment B: Opel Corsa-e, Peugeot e-208, Renault Zoe,
  • segment C: Nissan Leaf.

> Elektrisõiduki lisatasu – millistele sõidukitele piirmäär mahub? [LIST]

See võib teile huvi pakkuda:

Lisa kommentaar