Ebausk F1: number 13 – vormel 1
Ta ei ilmunud üksikutes autodes 36 aastat ja enne seda kasutas seda vaid kolm juhti.
La edu in F1 tõsine äri: 36 aasta pärast Number 13 seda ei esine üheski autos ja kuni selle kuupäevani kasutasid seda ainult kolm õnnetut juhti.
Esimene rattur, kes saatuse võrgutas, oli sakslane Mauric von Strachwitz, Kusjuures 1953 rataste taga MSM käivitatakse (auto, mis põhineb Aurelial ja on varustatud 1.5 mootoriga) otsustas registreeruda Saksamaa Grand Prix... Ta ei osalenud võistlusel, kuna tema litsents peatati mõne nädala eest süüdi juhtunud õnnetuse tõttu.
в 1963 on mehhiklase kord Mooses Solanakes valis selle numbri, et kohtuda oma esimese terapeudiga, kodus BRM firmast Scuderia Centro Sud. Ta lõpetas 11. kohaga, kuid ei ületanud finišijoont mootori rikke tõttu ning järgneval seitsmel võistlusel jõudis ta vaatamata jõudluse muutusele parima tulemusega 10. kohale. Ta suri 1969. aastal 33 -aastasena McLarenis ülesmäge sõites.
Selle numbri viimane esinemine tsirkuses pärineb aastast 1976 kui britid Divina Galitsa (pildil) ühega sõitmas Sertiz mootoriga Ford Cosworth ei suutnud kodusele Grand Prix'le kvalifitseeruda. 1978. aastal tõusis ta 24. kohale ja võistles kahel teisel Grand Prix'l, kuid ei pääsenud kordagi võrku.
Olukord 17õnnetuks peeti ainult Itaalias: prantslasi Jean-Pierre Jarier koos sellega jooksis ta 41 GP -d, teenides kaks pole -positsiooni, kaks parimat ringi ja poodiumikoha. Selle numbriga võitis ühe autoga ka viis sõitjat: Graham Hill (Holland, 1962), Jim Clark (Belgia, 1965), Jean-Pierre Beltoise (Monaco, 1972), Alan Jones (Austria, 1977) e Johnny Herbert (Euroopa, 1999).
Me lõpetame selle numeroloogia ajaloo F1 -s anekdootiga: millal Michael Schumacher aastal naasis ta tsirkuses võidusõidule, küsis ta oma meeskonnakaaslaselt Nico Rosbergilt, kas ta saaks Number 3 4 asemel, kuna ta uskus, et ükski rattur pole kunagi tootnud maailmameistrit, kelle autole oleks see number trükitud.
Vale: ajal Šveitsi Grand Prix kohta 1954 teatud Juan Manuel Fangio matemaatiliselt võitis ta oma teise maailmameistritiitli, sõites autoga numbriga neli. Lisaks oli see üks Mercedes...
