Suzuki GSX-S1000F ABS müük hinnaga 12.590 XNUMX eurot – Mootorratta eelvaade
Uus Suzuki GSX-S1000F ABS saabub Itaalia müügiesindustesse hinnaga 12.590 евро (Soodushind 300 € kuni 31. septembrini).
Suzuki GSX-S1000F ABS
Käivitamise puhul Suzuki andis üle 200 fännile võimaluse proovida uut tänavasporti, aga ka tema Jaapani õde GSX-S1000 alasti Wairano ringrajal.
Suzuki on valinud testringid, et võimaldada sõitjatel isiklikult testida kahe jalgratta tegelikku sportlikku vastupidavust maksimaalse ohutuse kontekstis: GSX-S1000 ABS ja GSX-S1000F ABSTegelikult olid need loodud selleks, et tekitada maksimaalseid sportautode emotsioone, muutes samal ajal ekstreemse jõudluse tõeliselt kättesaadavaks isegi väljaspool rada. Tõeline maanteesport, alustades mootorist: seadet, mida on juba kasutatud mudelil GSX-R1000 K5, on sobivalt ümber kujundatud, et suurendada veojõudu madalatel ja keskmistel pööretel, et vähendada sellele tekkivat pinget.
Neljasilindriline mootor on paigutatud sama jõudlusega šassii, mis põhineb topeltraami raamil ja õõtshooval, mõlemad alumiiniumist, samuti laenatud ettevõtte superrattalt.
Vedrustus peegeldab Suzuki pühendumust maksimaalsele sõiduomadusele koos täielikult reguleeritava kahvli ja Kayaba šokiga, mis võimaldab igal sõitjal saavutada täiusliku häälestuse kõikides tingimustes.
Nende elementidega ühendatakse Brembo pidurisüsteem, mis sarnaneb GSX-R1000 ABS-ile, standardvarustuses monoblokkidega radiaalsed eesmised pidurisadulad ja ABS. GSX-S1000 ABS ja GSX-S1000F ABS need on varustatud keeruka elektroonilise veojõukontrollisüsteemiga, mille saab seada kolmele erinevale sekkumistasandile ja mille saab kõrvaldada.
See tehnoloogia töötati välja selleks, et tagada sõitjale kõrge ohutustase ja parem mootorratta tunne kõigis sõidutingimustes.
Suzuki kaks uuendust põhinevad äärmiselt sportlikul kontseptsioonil, tõlgendades sama lugemisvõtmega, mis sulandub ideaalselt maanteeliiklusega.
Selles mõttes, võrreldes maja supersportautodega, on sadulaasend muutunud mugavaks ja mugavaks tänu vaid 810 mm kõrgusele, jalatoed ette- ja allalaskmisasendile ning alumiiniumist Fatbar. laia haardega rool, mis piirab piloodi randmete koormust.
GSX-S1000 ABS ühendab endas lihaselise ja agressiivse alasti disaini GSX-S1000F ABS seda pakutakse terava ja kompaktse kattega, mis suudab pakkuda kõrget kaitset isegi kiirteedel kiiresti sõites.
