Suzuki Swift Sport, rohkem HP ja rikkalik varustus – Sportautod

Võib -olla mäletavad seda kauget kõige pühendunumad lugejad ÖKOTIA 4 aastat tagasi, kui väike Suzuki punane suutis Porsche Caymaniga sammu pidada. See lummas kõiki oma mängulise šassiiga, mis on altid viivitust vabastama.

Täna on asjad natuke muutunud. Suzuki kinnitab ametlikult, et on kuulanud klientide vajadusi, kes on seda nõudnud. kuues käik maanteede jaoks. Tegelikult saate nüüd rääkida kiirusel 130 km / h ilma käe pärast muretsemata tahhomeeter, fikseeritud 3.400.

Kuid lisaks sellele tundub, et tehnikud on keskendunud eelkõige sõnale "kasutatavus". Alates esimesest kilomeetrist ilmuvad järk -järgult vihjed, mis räägivad autost, mis pole mõeldud ainult sõitmiseks:kokpit è hästi isoleeritud mootorist, ratastest ja õhust ning peatamised nad ei plahvata tihendeid esimeses "tõsises" augus.

Nii on teil tipptunnil palju aega nautimiseks. seadmed da luksus sedaan.

Kuid automaatne kliima, raadio с USB -pistik e Bluetooth vabakäeseade, sisaldub ka hinnas Autopiloot и ksenoon-esituled.

Teil on suurem rõõm teada, et 1.6-liitrist mootorit on täiendavalt täiendatud 11 hj, kuid samal ajal on seda täiustatud, et see vastaks õigusaktidele. 5 Евроmis ohverdab vähe tootlikkust ökoloogia altarile.

Kaasosalised i дело niit piklik vahetus, mootor see ei paista välja provokatiivne nagu eelmine, on see ka gaasi nõudnud pikka aega.

Ja siis tunnete, et puuduvad nootid, mida räägitakse vihmaveetorud, Liiga vaikne spordipipra jaoks.

See pole veel lõppenud, sest aistingud tulevad roolimine e prune kajastab spordi olemust: jõuline e alati lõbus, võidusõit võib.

Seetõttu võitleb saba mängus osalemise eest isegi siis, kui ESP on välja lülitatud, nautides kurvides hüppamist ja gaasi vabastamist. Häälestusfiltrid löövad hästi kokku ja neid saab kohandada mis tahes tüüpi marsruutidele ning juhtimine tagastab õige tunde.

Kui aga satute Playstationist segase löögi venitusse, siis natuke rullima ja tagaosa, mis on esiratastele hästi häälestatud, kuid mitte eriti lõbus. Kergema sõiduki jaoks kui varem.

Nii palju, et 2012. aastal on oodata ka versiooni A. Sadamad 5.