Suzuki Swift Sport – eriväljaanne
Suzuki Swift on peagi saadaval uues versioonis. Sport ei ilmu mitte ainult nimes, vaid ka disaini- ja varustuselementides, uues vedrustuses ja palju võimsamas mootoris.
Sarnaselt perekondlikule on ka sportlik Swift 389 cm pikk, 169,5 cm lai, 151 cm kõrge ja teljevahe 243 cm Vahetatud on põrkeraud. Udutuled ja suurendatud radiaatorivõre, mis on visuaalselt ühendatud õhuvõtuavaga, on ette paigaldatud erinevalt. Tulemuseks on suur Audi Singleframe stiilis iluvõre. Tagaosas on meil kaheosaline kaitseraud, mille allosas on difuusor ja kaks summutitoru. Muutunud on ka tagatulede disain ning katuse tagaservas olev spoileri serv on muutunud palju suuremaks.
Sees on sportlikumad istmed, mis on valmistatud eksklusiivsetest materjalidest, millel on sportautost inspireeritud õmblused ja punane spordikiri peatugede all, samas kui viie valikukettaga kattuv näidikuplokk asub pehme nahaga kaetud rooli ees. Spidomeeter ja tahhomeeter on täisringi suuruse ja kujuga suurimad, nagu tavalisel Swiftil, kus tablool on neli kroomitud ringi. Uus funktsioon on keskne kroomitud ring ümber pardaarvuti ekraani keskel.
Vaatamata sportlikule stiilile on Swift täisfunktsionaalne auto. Keskkonsooli kohal on tasane lukustatav panipaik. Konsooli all on suur riiul. See sisaldab muu hulgas helisüsteemi USB-sisendit. Multifunktsionaalse rooli vasakul küljel on väike sahtel väikeste asjade jaoks. Kitsas pilu moodustab kaasreisija ette kindalaeka kohale riiuli. Pagasiruumi maht on 210 liitrit.
Kolmeukseline Swift Sport on neljaistmeline. Tagaistmel sõitjatel on spetsiaalsed riiulid ja taskud.
Seega on meil hetkel palju Swiftide perekonda. Kus on sport? Suzuki hoolitseb selle eest, et teie auto püsiks teel. Olulisemad muudatused tehti ootele. See on jäigem kui viieukseline versioon ja on loodud kiirel sõidul suurema stabiilsuse tagamiseks. Vahetatud laagrid, kasutatud paksemaid stabilisaatoreid ja tugevdatud tagumist tala.
Auto mootor on tavaversioonist palju suurem ja võimsam. Swift Sporti kapoti all olev M16A agregaat põhineb eelmise põlvkonna seadmel, kuid pärast ümberehitust on selle võimsuseks 136 hj. ja maksimaalne pöördemoment 160 Nm. Veidi üle tonni kaaluv auto kiirendab 100 km/h 8,7 sekundiga ja suudab saavutada kuni 195 km/h. See on hea, kui mitte muljetavaldav komplekt. Lisagem siis keskmiseks kütusekuluks 6,4 l/100 km. Seega on uus põlvkond dünaamilisem, aga ka säästlikum. Sel juhul on oluline ka uue manuaalkäigukasti kasutamine - eelmisel Swift Sportil oli viis käiku, praegusel 6.
Auto standardvarustuses on stabiliseerimissüsteem ESP ja elektroonilise pidurdusjõu jaotusega ABS. Autol on ka 7 turvapatja, sealhulgas juhi põlveturvapadi. Vaatamata õhkkardina paigaldamisele kasutati sammaste pehmet polsterdust ka peaga löömise mõju vähendamiseks.
Swift peaks Poolas ilmuma 2012. aasta jaanuaris.
