Mootorratta süüteküünlad - tüübid, sümptomid ja asendamine

Süüteküünal on paigaldatud silindripeale. Süütepoolis tekkivate kõrgepingevoolude tõttu tekitab süüteküünal tühjenemise, mis suudab põlemiskambris õhu-kütuse segu süüdata. Plahvatus paneb kolvi liikuma, mis seejärel kantakse ühendusvarda kaudu edasi väntvõllile ja edasi jõuülekandele. Mootorratas ei käivitu ilma süüteküünlata.

Mootorratta süüteküünalde tüübid

Küünlaid saab jagada kütteväärtuse järgi:

• Od 2 kuni 6 V. Need süüteküünlad sobivad, kui mootorile ei avaldata suurt koormust. Ideaalne mootorratastele, mida kasutatakse peamiselt talvel ja lühikesteks sõitudeks.
  
  
• Od 7 kuni 11 V. Need küünlad taluvad suuri koormusi. Ideaalne mootorratastele, mida kasutatakse peamiselt suvel, pikkadeks reisideks ja kiireks sõitmiseks.

Pöörake tähelepanu materjalile, millest küünal on valmistatud. Küünlad võivad olla:

• nikkel. Kõige odavamad, neist piisab 15 000 - 30 000 km läbimiseks.
  
  
• vask. Need on juhtide seas populaarsed tänu soodsatele hindadele. Nende kasutusiga on 20 000 - 30 000 km.
  
  
• Iriidium. Need on vastupidavad ja töötavad hästi igasuguse koormuse korral. Nendest piisab umbes 60 000 - 70 000 km läbimiseks.
  
  
• Plaatina. Nad on võimelised taluma elektrilahenduste mõju. Nendest piisab umbes 60 000 - 70 000 km läbimiseks.
  
  
• Kuldamine. Kõige kallim tüüp, mis on paigaldatud peamiselt võidusõiduratastele. Nende kasutusiga on koguni 80 000 - 100 000 km.

Millised on parimad küünlad?

Parimad küünlad on need, mis järgivad tootja soovitusi ja juhiseid. Õige süüteküünal avaldab positiivset mõju põlemisele, heitgaasidele, mootori võimsusele ja mootori õigele tööle, seega tutvu enne ostmist kindlasti oma mootorratta hooldusraamatut.

Ebaõnnestunud süüteküünalde sümptomid ja põhjused

Kõige loomulikum põhjus on töökulu. See põhjustab probleeme mootori käivitamisel, kui väljas on külm ja niiske. Samuti võib juht märgata suurenenud kütusekulu. Teine põhjus klapitihendite rikemis võib põhjustada nafta üleujutusi. See põhjustab käivitusprobleeme ja mootori ebaühtlast tööd. Liiga vähe isolaatorit põhjustab elektroodidele sademete moodustumist. See toob kaasa ka käivitusprobleeme ja mootori ebaühtlase töö. Pöörake tähelepanu ka järgmistele kulumismärkidele:

• ebaühtlane tühikäik,
  
  
• tõmblused sõitmisel ja käivitamisel,
  
  
• Mootori käivitamise raskused (eriti külmas olekus),
  
  
• Liigne summutisuits, must või hall suits.

Kui kahtlete süüteküünalde seisukorras, võite need eemaldada ja üle vaadata. Heal süüteküünal on valge või valge-kollane isolaator. Samuti ei ole elektroodide ümber süsiniku ladestusi, ladestusi, rasvaseid ladestusi ja muid saasteaineid. ETTEVAATUST Niipea kui küünla lahti keerate, sa ei saa keerake see tagasi. See võib tulla tihendusseibi deformatsioonmis peaks küünalt pesas vajutama; küünal ka halb keerme tihendmis tähendab, et see hajutab soojust paremini. Sama küünla teist korda sissekeeramine suurendab seda süüteküünla läbipõlemise ohtmis võib põhjustada mootoripea kahjustusi ja kulukaid rikkeid.

Kuidas samm-sammult mootorratta süüteküünlaid vahetada

Enne mis tahes tööde tegemist pidage meeles, et süüde PEAB olema välja lülitatud ja süüteküünlaid saab eemaldada ainult siis, kui mootor on KÜLM. Väldite põletusi ja ummistunud küünlaid. Pea ka seda meeles küünlad on vahetatud.

Samuti on soovitatav vaadata oma mootorratta hooldusraamatut/juhendit, kui see on olemas. See sisaldab teavet selle kohta, kuidas kõige lihtsamat süüteküünalde juurde pääseda. Sõltuvalt mootorratta mudelist võib olla vajalik eemaldada kaitsekate, radiaator või muud osad. 

1. Eemaldage düüsid või keerake lahti spiraaltorude kinnitused. Pöörake tähelepanu sellele, millist süüteküünalt millise korgiga hooldatakse, kuna viga võib põhjustada kahjustusi või käivitusprobleeme. Otsige üles ühendusskeem, tehke foto või märkige juhtmed teibiga.
   
   
2. Puhastage küünal erinevatest saasteainetest. Suruõhk aitab palju.
   
   
3. Eemaldage küünal. Veenduge, et see eemaldati koos pesumasinaga.
   
   
4. Eemaldage süüteküünla kinnitusava ümbert kõik prahid.
   
   
5. Keerake sisse uus süüteküünal. Alustage käsitsi, et veenduda, et süüteküünal on täielikult keermestikus. Pingutage süüteküünalt käsitsi, kuni see on pingul.
   
   
6. Seadke pöördemomendi võti õigele pöördemomendile, libistage mutrivõti pistikupesasse ja pingutage õige pöördemomendini.
   
   
7. Pärast küünalde paigaldamist paneme torud peale ja keerame mootorratast.

Hoiatus!

Olge ettevaatlik, et süüteküünal korralikult sisse keeraks. Kui pingutate süüteküünalt üle, võib see üle kuumeneda ja kahjustada mootorit, süüteküünalt ja keermeid. Kahjulik on ka ebapiisav pingutamine - räägime ülekuumenemisest, kokkusurumise kadumisest, keermekahjustusest ja isolaatori kahjustusest/katkestusest.

Ülaltoodud teave pärineb:

https://moto.autodoc.pl/czesci/motocykl-zwieca-zaplonowa-43192

Süüteküünalde vahetamise juhised on võetud aadressilt:

DIY: kuidas mootorratta süüteküünlaid ise vahetada?