Sära, kuid hämar! Laupäeval on trahvid!
Tuhmad toonid, läbipõlenud või valesti sisestatud lambipirnid, ebaseaduslikud asendajad on vaid osa vastuväidetest sõidukite valgustusele, mida märkisid Varssavi politseipeakorteri liiklusosakonna politseinikud ja autotranspordiinstituudi eksperdid. Üleriigilise kampaania "Sinu tuled – meie ohutus" raames viidi läbi ühel Varssavi tänaval kontrolli. Sel laupäeval saame sel aastal viimast korda tasuta kontrollida sõiduki valgustuse seisukorda. Politsei teatab sõidukite tõhustamisest.
Poola teedel liikuvate sõidukite valgustus tekitab sageli mitmeid vastuväiteid. Autotranspordiinstituudi (ITS) andmetel koguni 98 protsenti. Poola autojuhte pimestavad teised autod ja 40 protsenti. kurdab, et nende tuled on liiga hämarad. ITS analüüsid näitavad, et ainult umbes 30 protsendil kõigist teedel liikuvatest sõidukitest on esituled õigesti seadistatud või ainult vastuvõetavad.
Seda negatiivset statistikat kinnitasid ITS-i koos Varssavi politseipeakorteri (KSP) liiklusosakonnaga läbi viidud teekontrollid. Nii organoleptilised testid kui ka täpsed mõõtmised näitasid ülevaatuseks peatatud sõidukite valgustuses olulisi puudujääke.
– Ühel sõidukil olid esitulede klaasid nii tuhmid, et pimeduse saabudes nägid nad takistust vaevu mitme meetri kauguselt. Teises olid pirnid valesti sisestatud ja teises olid pirnid läbi puhutud. Suurimaks probleemiks olid aga illegaalsete pirnide vahetustega varustatud autod, mis võivad küll paista tugeva valgusega sõiduki lähedal, kuid pimestada vastassuunast tulevaid juhte, loetleb dr inn. Tomasz Targosiński autotranspordi instituudist.
Hiljutised KSP ja ITS uuringud ning nende varasemad väljaanded on kinnitanud, et valdav enamus kontrollitud sõidukitest on tuled halvas seisukorras. Peamiselt puudutab probleem nende ebaõiget asetust, aga ka, kuigi vähemal määral, esitulede valgusvihu kvaliteeti.
– Meie analüüsid näitasid, et ülevaatuseks peatatud sõidukite tuled olid vaid 10-40 protsenti. seadusega nõutud miinimum. See tähendab, et selliste tuledega öösel ohutu sõidukiirus isegi õigesti seadistatuna ei ületa 30-50 km/h! Sellise sõidukivalgustuse kvaliteedi juures ei saa juht loota, et märkab piisavalt vara näiteks jalakäijat, isegi helkurelemente kandes – lisab dr insener. Tomasz Targosiński.
See on oluline, sest käes on sügis-talvine hooaeg, mil öö on palju pikem kui päev ja märkimisväärne aeg autoga sõitmiseks toimub pärast pimedat. Sel perioodil on sõiduki valgustuse kvaliteet eriti oluline.
- Muuhulgas on see sõidukite parameeter juba aastaid tähelepanu pööranud Varssavi politseipeakorteri liikluspolitseinikele. Defektse või ebaseadusliku valgustusega sõitmine toob lisaks enda ja teiste ohustamisele juhile ka trahvi ja registreerimistunnistuse kaotuse. Eriti aktuaalseks muutub probleem nüüd, mil hämarus saabub varem ja nähtavus on ka päeval raske, nt. ebasoodsate ilmastikutingimuste tõttu. Tõhusad tuled ja nende õige kasutamine on liiklusohutuse tagatis. Need viivad liiklusõnnetuse ohu miinimumini, sest kõige traagilisemad tagajärjed tekivad tavaliselt pimedal ajal valgustamata teedel – ütleb junior insp. Piotr Jakubczak Varssavi politseipeakorteri liiklusosakonnast.
Vaata ka: Kuidas säästa kütust?
Ohutuse parandamiseks teostavad liikluspolitseinikud üle riigi kontrolli- ja ennetustegevust sõidukite tehnoseisundi osas. Igal aastal tehakse mitusada tuhat rutiinset kontrolli, mille käigus võetakse muu hulgas arvesse: valgustuse seisukord.
– Vale auto valgustus ei mõjuta negatiivselt mitte ainult sõidumugavust, vaid võib põhjustada traagilisi olukordi teedel. Vaid tänavu on valesti seatud tulede osakaal liiklusõnnetustes lausa 4. Seetõttu jätkame ka sel aastal üleriigilist kampaaniat "Sinu tuled – meie ohutus", mille eesmärk on juhtida juhtide tähelepanu sõidukite ebaõige valgustamisega kaasnevatele riskidele - selgitab komissar Robert Opas politsei peakorteri liiklusbüroost. .
Valgustite nõuetekohane töö sõltub lisaks nende üldisele tehnilisele seisukorrale õigest valguse ja varju joone seadistusest, samuti kiirgava valguse jaotusest ja intensiivsusest. Eriti sügisel ja talvel, kui nähtavus halveneb, on sõiduki tuledel võtmeroll.
- Valgustuselemendid nõuavad professionaalset hindamist ja seetõttu korraldatakse kampaania raames üleriigilisi "avatud uste päevi" sõidukite ülevaatuspunktides, mis tegutsevad Poola Sõidukite Ülevaatusjaamade Koja juurde kuuluva Autotranspordi Instituudi egiidi all. Motor Association, mis tegutseb võrgus DEKRA, aga ka teistes jaamades, mis väljendasid oma valmisolekut kampaanias osaleda - ütleb Mikołaj Krupiński ITS-ist.
Liikluspolitseinikud viivad oma igapäevateenistuse raames läbi kontroll- ja ennetustegevusi, mille käigus pööravad erilist tähelepanu sõiduki tuledele.
Sel laupäeval, tänavu 4. detsembril on kampaania "Sinu tuled – meie ohutus" raames viimast korda võimalus sõidukite tulesid kontrollida. Rakendus Yanosik "juhib" oma kasutajad lähimasse projekti toetavasse juhtimisjaama.
Samal ajal viib politsei läbi ka sõidukite valgustuse kontrolle ning tulede puudumise, kehva tehnilise seisukorra või vale seadistamise eest võidakse mundri teatel määrata trahvi.
Kampaania "Sinu tuled – meie ohutus" algatas politsei peakorteri liiklusbüroo koos autotranspordi instituudiga. Projekti partnerid on: Riiklik liiklusohutusnõukogu, Poola sõidukite ülevaatusjaamade koda, Poola autoliit, DEKRA, Łukasiewiczi uurimisvõrgustik - autotööstuse instituut, samuti Neptis SA - juhtide seas tuntud suhtleja Yanosik operaator, ja Screen Network SA. Kampaania kestus – 23.10.–15.12.2021
Kampaanias osalevate jaoskondade nimekirja leiate kogu Poola politseiüksuste veebisaitidelt, samuti saidilt its.waw.pl ja kampaaniapartnerite veebisaitidelt.
Vaata ka: Peugeot 308 universaal
