Maastikusõidu tehnikad algajatele

Kui ostsite Jeepi või Land Cruiseri, oli teil kaks mõtet. Esiteks võimaldab see teil linnas ringi liikuda. Teiseks võib see olla teie liigutatav meeskoobas.

Sul oli igati kavatsus saada üheks 44 miljonist inimesest, kes sõidavad oma 4WD-ga maastikul. Seejärel tõusid gaasihinnad taevasse ja idee maksta ligi XNUMX dollarit gallonist selle eest, et saaksite nautida liivaluidetest, mudast ja kividest üles-alla sõitmist, muutus vähem ahvatlevaks.

Ajad on muutunud. Bensiinihinnad on seitsme aasta madalaimal tasemel ja see muudab maastikusõidu palju atraktiivsemaks. Ehk on nüüd õige aeg kodumehe koopast lahkuda ja maastur poriga katta.

Esimesed sammud

Oleks rumal arvata, et leiad lihtsalt lähima maastiku ja hakkad liikuma. Parim viis (ohutult) alustamiseks on liituda kohaliku grupiga, et leida inimesi, kellega koos teele asuda.

Sa võid olla üksildane inimene. Võib-olla peate end sooloartistiks. Tõenäoliselt on see hea, kui lähete matkama, kuid tundmatul maastikul ja tähistamata radadel sõitmine tähendab, et üksi ei ole nii hea mõte.

Piirkonnas sõidukogemusega inimestega tutvumine võib aidata teil leida marsruute, mis sobivad teie sõidukogemusega (või kogenematusega). Nad võivad olla teie kaaslasteks paaril esimesel korral, kui teele tulete.

Võite leida oma osariigi rühmi võrgus või võtta ühendust inimestega kohalikus Meetupi rühmas.

Teele jõudmine

Tihti arvavad uued linnamaasturid, et vajavad suuremaid rehve. See on mitmel põhjusel halb mõte. Esiteks, te ei tea, kuidas teie maastur käitub. Rehvid, mis veokiga kaasas olid, võivad olla korras.

Teiseks, kui on vaja uusi rehve, ei vaja enamik linnamaastureid enamat kui maastikurehve. Enne suurtesse rehvidesse investeerimist veetke veidi aega maastikul.

Kolmandaks käivitab suuremate rehvide ostmine uuenduste ahelreaktsiooni, et kohandada lisakõrgust. See võib väga kalliks minna. Hoidke suuri rehve seni, kuni olete kindel, et teile meeldib maastikusõit.

Marsruudid algajatele

National Park Service'i veebisait pakub teavet selle kohta, kus maastikul sõita. Sõltuvalt teie elukohast võib NPS pakkuda algajatele sissejuhatavaid tunde. Samuti on olemas teatmikud, mis annavad teile ülevaate piirkondadest, kus saate sõita.

Kui olete algaja, peaksite alustama sõitmisest. Paljudel osariigi- ja föderaalparkidel on alad, kus saate sõita maastikul, nii et võite elada kinnitatud maastikupiirkonnale lähemal, kui arvate.

Algajatele on trail sõitmise eeliseks see, et tõenäoliselt ei satu millegi tavapärasest kõrvale. Rajal püsides ei kohta sügavat vett, kive ega liiva.

Rajal sõitmise miinuseks on see, et see ei erine palju pinnasteel sõitmisest. Maastik on parem, kuid te ei jookse suurte liivaluidete või kaljude otsa, mida ette kujutasite.

Ole kannatlik. Uurige, kuidas teie auto maastikul toimib ja liivaluited tulevad.

Skaudi moto

Isegi kõige kogenum linnamaastur teeb enne jooksma minekut oma kodutöö. Kui nad on targad, valmistuvad nad paljudeks olukordadeks, mida nad suudavad ette kujutada. Nad tutvuvad alaga ja kontrollivad oma 4x4 kolm korda. Nad on valmis.

Kas algaja peaks olema sama valvas? Tõenäoliselt mitte, kuid heade harjumuste kujundamine algusest peale võib teie elu päästa ühel päeval.

Kuigi saate oma XNUMXWD-ga sõita iga päev, on hea mõte veenduda, et teate, kus kõik on, juhuks, kui midagi juhtub ja teil pole aega mõelda.

Siin on test: kas teate, kus on teie taastepunktid? Kui te seda ei tee, peate võib-olla korraks kiirelt tutvuma kasutusjuhendiga või alla 4×4.

Ära mine üksi

Selge see, et vahel tahaks lihtsalt ära minna ja üksi olla. Ainuüksi maastikusõit pole parim idee. Alati tuleks sõita kellegagi, kes on teises autos.

Veenduge, et teil mõlemal oleks pukseerimisrihm (tavalised köied ei tööta, nii et jätke need koju), juhuks kui hätta jääte. Pukseerimisrihm on tõenäoliselt kõige olulisem kaasaskantav varustus, seega investeerige heasse.

Kui otsustate teha kõrvalepõike ja suunduda metsa, on tõenäoline, et eksite sealt, kus keegi teid ei leia (eeldusel, et teie mobiiltelefon on levialast väljas).

Ümbersõit võib sel ajal tunduda naljakas, kuid pargivaht leiab su üles ja kui ta seda teeb, ootab ta piletit.

Окружающая среда

Ratsarajad läbi riigi- või riigimetsa kahjustavad keskkonda. Maasturijuhina on teie kohustus olla teadlik kahjudest, mida teie sõiduk võib kursilt kõrvale kaldudes põhjustada.

Kui olete keset tühjust ja otsustate rehve keerutada ja pinnast kobestada, pidage meeles, et see hävitab pinnakihi ja see mõjutab vee äravoolu.

4x4 võib muuta veevoolu, kahjustada taimi ja loomi. Ja ausalt öeldes võite ka oma veokit tõsiselt kahjustada, kui sõidate liiga korrapäratult.

Etikett

Paljude tegevuste puhul kehtivad ametlikud ja väljaütlemata reeglid, mille järgimist inimesed eeldavad. Maastikusõit pole erand. Siin on mõned põhireeglid:

• Mingil hetkel arvavad kõik, et nad on võimekamad, kui nad tegelikult on. Maastikul sõites võid sattuda tõelisse ummikusse ning isegi kogenud juhtidega koos olles võid sattuda ootamatutesse olukordadesse. Kui te pole kindel, kas midagi proovite, ärge seda tehke. Sa ei sea ohtu ainult enda elu, vaid ka neid, kes sind aidata püüavad.

• Kiirust piiravaid märke kiirteedel ei ole, kuid see ei anna õigust kiiresti sõita. Pidage meeles, et inimesed ja loomad võivad ringi liikuda, seega jälgige alati oma kiirust.

• Võid sattuda olukorda, kus tee on kahe auto jaoks liiga kitsas. Sel juhul on eesõigus ülesmäge liikuval sõidukil.

• Ärge risustage – metsad pole teie isiklik prügikast.

• Ärge keerutage – maapinna lõhkudes võite hävitada piirkonna ökosüsteemi.

• Kui peate ummistusest välja pääsemiseks kasutama kive, viige need tagasi kohta, kust need leidsite.

Mida tuua

Asjad, mida uus maastikusõitja peaks kaasa võtma, on veidi teistsugused kui kogenud juhil. Sedamööda, kuidas uus linnamaastur kogemusi kogub ja raskema maastikuga hakkama saab, nimekiri täieneb. Alguses peab uuel juhil kaasas olema:

• Täis paak bensiini
• Vesi endale ja radiaatorile
• Toit
• Esmaabikomplekt – ostke hea esmaabikomplekt, mitte see, mis teil kodus on.
• ravimid
• Kopp
• pukseerimisrihm
• Täispumbatud tagavararehv ja kõik, mida vaja vahetada
• Mobiiltelefoni laadija
• Põrandamatid (neid saab kasutada veojõu tagamiseks, kui jääte kinni)
• Tulekustutid

Maastur on täiesti erinev kogemus. See võib olla adrenaliinilaks, mis paneb su sõiduoskused proovile ja võib sind liikluses ummikusse jäädes surnuks ehmatada.

Kuid kui võtate kasutusele õiged ettevaatusabinõud, sõidate sõbraga, teil on õige varustus, mis teid liiklusest välja viiks, ja teil on hea mõistus teada, mida teie (ja teie 4x4) saate teha ja mida mitte, on teil hea aeg, aeg.

Kui aga ületate oma oskuste taseme, võivad asjad veidi segaseks minna.