Test: Škoda Octavia Combi 1.6 TDI CR DPF (77 kW) Greenline
Uus 1,6-liitrine mootor TDI ärevus Volkswagen tõesti abiks. Kuid see on ka ökonoomne ja moodustab seetõttu erimudeli aluse. Roheline joon... Märgis tähendab muidugi, et see on Škoda ökonoomne ja keskkonnasõbralik pakkumine.
Aleш Pavleti.
Meie testis selgus, et suund on õige ja saame sobiva pakkumise suhteliselt mõistliku hinnaga. Siiski on tõsi ka see, et pärast Greenline'i uue versiooni kasutuselevõttu lisas Škoda sellele hiljem ka Start-Stop süsteemi, mida meie testmudelil veel polnud. Seega tuleks vähemalt osaliselt olla ettevaatlik säästliku sõidu mulje suhtes.
Keskmine kulu ja seega ka väiksem CO2 emissioon oleks võinud katsemudelis parem olla, meie oma oli testis ca 6,5 liitrit. Kuna omal ajal moodustas linna- ja linnalähisõitudest vähemalt kaks kolmandikku, siis meie kogemuse järgi aitaks keskmist tarbimist oluliselt vähendada just start-stopp süsteem. Muidugi võib palju kaasa aidata ka gaasipedaali pehmem puudutus, sest vahepeal saime mõõdukale kulule üsna lähedale - keskmiselt 4,8 liitrit 100 kilomeetri kohta.
Muidu küll Octavia Combi üsna tavaline auto Sloveenia teedel, millest oleme juba palju kirjutanud eelmistes Autopoe testides. Ütleme nii, et sellel on üsna auväärne välimus, mis on alates viimasest renoveerimisest olnud kiiduväärt. Interjöör rahuldab ka pere tavapäraseid transpordivajadusi, eriti esiistmetel, ja pikemad on pärast pikka tagaistmel sõitmist veidi vähem entusiastlikud kui mõlemal esiistmel. Pakiruum jätab samuti hea mulje, sama kehtib mõistliku hinna võimaluse kohta kasutatud auto müümisel.
Kuid kahju, nagu ka teiste VW grupi kaubamärkide puhul, on põhjustatud tänapäeval tavaliste tarvikute puudumisest, eriti kui tegemist on pakettpakkumistega. On tõsi, et raadio koos CD- ja MP3 -mängijaga ning isegi iPodi dokkimisjaam on standardvarustuses.
Meil on aga puudu jadaühendus või vähemalt taskukohane käed-vabad ühendus, mis aitaks aktiivselt vähendada nende inimeste arvu, kes hakkavad mobiiltelefon käes Sloveenia teedel sõitma. Jah, noh: on tõsi, et selle asemel saate valuveljed ilusama väljanägemise nimel ...
Tekst: Tomaž Porekar
Foto: Aleš Pavletič.
Škoda Octavia Combi 1.6 TDI CR DPF (77 kW) Greenline
Põhiandmed
| Müük: | Porsche Sloveenia |
|---|---|
| Baasmudeli hind: | 17.777 € |
| Testimudeli maksumus: | 17.966 € |
| Arvutage autokindlustuse maksumus | |
| Võimsus: | 77 kW (105 KM) |
| Kiirendus (0-100 km / h): | 11,4 s |
| Maksimaalne kiirus: | 191 km / h |
| ECE tarbimine, segatsükkel: | 4,2l / 100km |
Tehniline teave
| mootor: | 4-silindriline - 4-taktiline - reas - turbodiisel - töömaht 1.598 cm3 - maksimaalne võimsus 77 kW (105 hj) 4.400 p/min juures - maksimaalne pöördemoment 250 Nm pööretel 1.500-2.500 p/min. |
|---|---|
| Energia ülekanne: | mootoriga esirattad - 5-käiguline manuaalkäigukast - rehvid 195/65 R 15 T (Bridgestone Blizzak LM25). |
| Mahutavus: | tippkiirus 191 km/h - 0-100 km/h kiirendus 11,4 s - kütusekulu (ECE) 5,1/3,6/4,2 l/100 km, CO2 emissioon 109 g/km. |
| Mass: | tühi sõiduk 1.375 kg - lubatud täismass 1.975 kg. |
| Välised mõõtmed: | pikkus 4.569 mm - laius 1.769 mm - kõrgus 1.468 mm - teljevahe 2.578 mm - kütusepaak 55 l. |
| Kast: | 580-1.350 L |
Meie mõõdud
| T = 19 ° C / p = 1.090 mbar / suhteline vl. = 31% / läbisõidumõõdiku olek: 7.114 km | |
| Kiirendus 0-100 km: | 11,3s |
|---|---|
| 402 m kaugusel linnast: | 17,1 aastat ( 122 km / h) |
| Maksimaalne kiirus: | 191 km / h (V.) |
| testi tarbimine: | 6,5 l / 100km |
| Pidurdusteekond kiirusel 100 km / h: | 42,1m |
| AM tabel: | 40m |
оценка
Greenline paketiga ei pruugi teil rikkaliku varustuse jaoks palju tarvikuid valida, kuid mõistliku hinna eest saate neid palju. Kuid välimus ei saa olla roheline.
Kiidame ja heidame ette
piisavalt võimas ja ökonoomne mootor
avarust, eriti pagasiruumi
kasulikkus
ainult viiekäiguline käigukast
valjuhääldi jaoks pole jadaühendust
start-stop süsteemi veel polnud
