Test: Nissan Leaf (2018) Bjorn Nylandi käes [YouTube]

Euroopa ajakirjanikel oli võimalus tutvuda Nissan Leaf 2-ga. Arvamused auto kohta Erinevate osapoolte arvamused on väga positiivsed. Youtuber Bjorn Nyland peab pärast lühikest testimist autot meeldivaks ja igati paremaks kui eelmine põlvkond.

Testid toimusid Tenerifel 16-19 kraadi juures. Nyland oli meeldivalt üllatunud auto sees valitsevast vaikusest. Talle meeldis ka kiirendus, mida ta pidas palju paremaks kui eelmist Leafi – Leafi (2018) võrreldi BMW i3-ga, mis on omaette auasi.

> Saksamaa blokeerib Tesla. Kodanikud protestivad, kirjutavad Bundestagile avalduse

Regenereerimine e-Pedal režiimis on väga tugev, tugevam kui režiimis B. Nissani pressiesindaja näitas testijale, et see võib jõuda 70 kilovatini. Selle tulemusena tähendab jala gaasipedaalilt mahavõtmine sõiduki kohest pidurdamist.

2. taseme autonoomses sõidurežiimis (ProPiloti funktsioon) meeldis Nilandile Nissan Leaf väga - auto sai teega hästi hakkama (u.

Tavateel sõites on auto keskmine energiakulu alates mitmest kilovatt-tunnist. Maanteel tõuseb see 20-30 + kWh-ni 100 kilomeetri kohta, seejärel langeb stabiilselt umbes 18 km/h sõites umbes 110 kWh-ni, seejärel tõuseb künklikul maastikul käänulisel teel taas enam kui kahekümne kilovatt-tunnini.

Siin on Bjorn Nylandi Nissan Leafi (2018) videotest:

Nissan Leaf 40 kWh esimene sõit

Reis Tenerifele sai korraldatud Nissani kutsel ja sponsorlusel.

REKLAAM

See võib teile huvi pakkuda: