Iluvõre test: Renault Clio 1.2 TCE I Feel Sloveenia
Kui Clio tootmine jõudis tagasi Novo mesto, otsustas Renault kasutada seda võimalust ja valmistada sloveenidele ette piirkondlik varustuspakett, mis on pakitud piiratud väljaandesse ja mis on nimetatud loosungi järgi, mida Sloveenia ametlikult riigi reklaamimiseks kasutab.
Uutest Clio toodetest, mis praegusel kujul on turul juba kuuendat aastat, on raske rääkida, kuid võime öelda, mida täpsustatud pakend annab. Te ei leia täiustatud abisüsteeme, mis on järk-järgult muutumas Clio klassi lahutamatuks osaks, kuid sõiduk on hästi varustatud, et hõlbustada kilomeetrite läbimist iga päev.
Mulle tundub, et Sloveenia varustus põhineb Intensi paketil, mis tähendab, et see toob kaasa maiustusi nagu eesmised ja tagumised LED -tuled, automaatne kliimaseade, käed -vabad kaart, parkimisandurid, tahavaatekaamera, navigeerimisseadmega teabe- ja meelelahutussüsteem ning rida muid metallvärve. see pakett ilma lisatasuta. Võib -olla jäi meil mainitud pakendist nähtavam ettekujutus vahele, kuna seda raamib ainult väike embleem auto tagaküljel.
See Clio on saadaval viie erineva mootoriga ja testmootor oli varustatud 1,2-hobujõulise 120-liitrise neljasilindrilise mootoriga. Kolmesilindriliste mootorite trendis on sellise mootoriga Clioga meeldiv sõita, mis tõestab selle sujuvat töötamist, vaikust ja eeskujulikku jõudlust. Kui meie tavapärasel ringil kulub 6,9 liitrit 100 kilomeetri kohta, on seda raske ökonoomseks nimetada, kuid isegi kui te neid 120 "hobust" usinalt taga ajate, ei tõmba see rohkem kui liiter.
Loe lähemalt:
Lühike test: Renault Clio RS 220 EDC Trophy Akrapovič Edition
Iluvõre test: Renault Clio Intens Energy dCi 110
Väikeste pereautode võrdlustest: Citroën C3, Ford Fiesta, Kia Rio, Nissan Micra, Renault Clio, Seat Ibiza, Suzuki Swift
Teest: Renault Captur – Outdoor Energy dCi 110
Test: Nissan Micra 0.9 IG-T Tekna
Renault Clio TCe 120 I FEEL SLOVEENIA
Põhiandmed
| Testimudeli maksumus: | 18.990 € |
|---|---|
| Mudeli baashind koos allahindlustega: | 17.540 € |
| Testmudeli hinnaalandus: | 16.790 € |
Kulud (aastas)
Tehniline teave
| mootor: | 4-silindriline - 4-taktiline - reas - turbolaaduriga bensiin - töömaht 1.197 cm3 - maksimaalne võimsus 87 kW (120 hj) kiirusel 5.500 p/min - maksimaalne pöördemoment 205 Nm kiirusel 2.000 p/min |
|---|---|
| Energia ülekanne: | esivedu - 6-käiguline manuaalkäigukast - rehvid 205/45 R 17 V (Michelin Primacy 3) |
| Mahutavus: | 199 km/h tippkiirus - 0 s 100-9,0 km/h kiirendus - Kombineeritud keskmine kütusekulu (ECE) 5,3 l/100 km, CO2 emissioon 118 g/km |
| Mass: | tühi sõiduk 1.090 kg - lubatud täismass 1.659 kg |
| Välised mõõtmed: | pikkus 4.062 mm - laius 1.945 mm - kõrgus 1.448 mm - teljevahe 2.589 mm - kütusepaak 45 l |
| Kast: | 300-1.146 L |
Meie mõõdud
| Mõõtmistingimused: T = 13 ° C / p = 1.063 mbar / suhteline vl. = 55% / läbisõidumõõdiku olek: 1.702 km | |
| Kiirendus 0-100 km: | 10,5s |
|---|---|
| 402 m kaugusel linnast: | 17,4 aastat ( 133 km / h) |
| Paindlikkus 50-90 km / h: | 6,7 / 10,8ndad (IV/V) |
| Paindlikkus 80-120 km / h: | 10,5 / 13,4ndad (W./VI.) |
| testi tarbimine: | 9,6 l / 100km |
| Kütusekulu vastavalt standardsele skeemile: | 5,9 l / 100 km |
| Pidurdusteekond kiirusel 100 km / h: | 36,6m |
| AM tabel: | 40m |
| Müra kiirusel 90 km / h 6. käiguga | 62dB |
оценка
Võib -olla soovib Renault saada isamaalist ostjat loosungi all "Ma tunnen Sloveeniat", kuid varustuse komplektiga samas pakendis saavad nad kindlasti ratsionaalselt orienteeritud toote.
Kiidame ja heidame ette
varustuse komplekt
mootori töö
hind
äratuntav piiratud väljaanne
