Autoklaaside toonimine – kui palju see maksab? Kuidas autol aknaid toonida?

Autoklaaside toonimine ahjumeetodil. Mis on kulu?

 

Põhimõtteliselt on turul autoklaaside toonimiseks kaks võimalust. Üks neist on ahjutehnoloogia. Seda kasutatakse autotootmise etapis ja see katab aknad titaanoksiididega. Selle tulemuseks on väga vastupidav tumenev efekt. Mõne juhi jaoks ei pruugi sellest siiski piisata. Siin tuleb kasuks võimalus ahjuseadmete eest juurde maksta ja väiksema läbipaistvuse ning valguse läbilaskvusega modifikatsioone tellida. See nauding pole aga odav ja selle maksumus kõigub mitme tuhande zloti ringis. Sellisel viisil autoklaaside toonimise hind sõltub sõiduki mudelist ja klassist. Kahtlematu eelis on see, et auto on autoesindusest juba kasutusvalmis ja välist akende toonimisfirmat pole vaja külastada.

Autoklaaside toonimiskile

Kindlasti odavam ja populaarsem viis autoklaaside toonimiseks on müüa klaasipinna toonimiseks mõeldud kile. Mõnel juhul võib see olla isegi pool ahjumeetodi hinnast. Selle hind sõltub valitud materjalide kvaliteedist ja muudetud elementide arvust. Selle ülesande võib usaldada spetsialiseeritud ettevõttele või täita iseseisvalt. Siiski tuleb meeles pidada, et ilmselge kokkuhoid valitud toodetel võib põhjustada selle, et akende toonkile ei näe teie autol kuigi esteetiline välja...

Akende toonimine – lahenduse eelised

Auto esteetika parandamine on vaid üks akende toonimise eelistest. Lisaks võivad reisijad sõidukisse vähem päikesevalgust oodata. Päike ei kahjusta silmi ega soojenda sisemust üle. Tänu sellele on teil ja teiega koos reisivatel inimestel võimalik nautida mugavat sõitu. See tuleb kindlasti kasuks suvel ja linnas ringi sõites, kus ummikud ja pikad seisakud jätavad auto päikesevalguse kätte.

Autoklaaside toonimine aitab kaitsta ka reisijaid kahjuliku ultraviolettkiirguse eest. See on tõhus kaitsefilter autos viibivate inimeste nahale ja silmadele. Tänu toonimisele püsib ka auto salongi polster kauem väga heas korras ega tuhmu. Lõppude lõpuks muudavad need täiustused kliimaseadme tõhusamaks.

Oluline on see, et klaasi toonimisel on veel üks oluline eelis – see ei lase klaasil väikesteks kildudeks puruneda. Seetõttu võivad kaasreisijad end kokkupõrke ajal turvalisemalt tunda, sest klaas ei suuda nende nägu ega keha nii palju vigastada. Vargal, kes soovib salongist väärisesemeid varastada, tekib probleem ka sellise akna lõhkumisega. Samuti on tal raskem näha, kas autosse on midagi huvipakkuvat alles.

Kiled akende kleepimiseks - liikluseeskirjade sätted

Autoklaaside toonimise seaduslikkuse väljaselgitamiseks tuleks lugeda järgmist tsitaati maanteeliiklusseadusest. Siin on: „Liikluses osalev sõiduk peab olema projekteeritud, varustatud ja hooldatud selliselt, et selle kasutamine tagaks juhile piisava nähtavuse ning hõlpsa, mugava ja usaldusväärse rooli-, piduri-, signaalseadmete kasutamise ning tee valgustamisega, jälgides see”. Artikli 66 jagu 1, lg 5 teeliiklusseaduse.

Autoklaaside kile - taristuministri määrus

Ülaltoodud eeskirjade kohaselt peab sõiduk olema varustatud selliselt, et teil ei tekiks raskusi sõitmisel ja keskkonna jälgimisel. Ülaltoodud säte ei reguleeri aga aknaklaaside läbipaistvuse täpseid väärtusi, seega tuleks esitada veel üks säte. Kasulik on taristuministri määrus sõidukite juhtimise tehniliste tingimuste ja nende vajaliku varustuse mahu kohta (§ 8 lg 5). Seaduse kohaselt võib esiklaasid toonida nähtavuse tasemel 75% ja juhipoolseid aknaid - 70%.

Kaassõitjapoolsed aknad pole õnneks piiratud. Seega saate pimendusfooliumi valida vastavalt oma eelistustele. Pidage meeles, et need ei tohiks segada sõiduki manööverdamist. Ohutus on olulisem kui mis tahes muu akende toonimise eelis.

Kuidas toonida auto tagaklaase? Ärge unustage rasvatustamist

Sel juhul on teil kaks lahendust. Esiteks saate kasutada paljude spetsialistide soovitusi, kes muudavad aknaid igapäevaselt aknakile või ahjumeetodi abil. Kui palju maksab akende toonimine nende meetoditega kolmandate osapoolte ettevõtetes? Metalliseerimine maksab mitu tuhat ja fooliumi kasutamine mitusada zlotti. Palju oleneb konkreetsest tuunerist, kasutatud materjalidest ja hämardatavate elementide arvust.

Teine võimalus on kile ise akendele kleepida. Ainus kulu on materjalide hankimine ja muudatuste tegemiseks kuluv aeg. Kui olete pisut meistrimees, tunnete detaile ja teil on teie käsutuses garaaž või töökoda, saate seda ise teha. Selleks, et olla kindel, tutvu internetis leiduvate materjalidega, mis näitavad samm-sammult, kuidas aknaid toonida. Kui otsustate seda teed minna, proovige osta kvaliteetseid materjale. Teil on vaja ka soojuspüstolit, kaabitsat, fooliumilõikurit ja rasvaeemaldajat. Pidage meeles veel üht asja – paljudel autodel on tehases toonitud klaasid. Seetõttu veenduge, et ostetud foolium ei annaks efekti, mis ületab lubatud piire. Sel juhul riskite rahatrahvi ja registreerimistunnistuse konfiskeerimisega.