TOP 25 parimat crossoverit

Enim müüdud crossoverid

Enim müüdud ja populaarsemad mudelid olid.

Hinna ja kvaliteedi poolest parimad krossoverid Venemaale

Crossover sarnaneb maasturiga, nii et mõned juhid ajavad need kaks nime segamini. Fakt on see, et neid mudeleid eristab suurem piiriületusvõime ja juhile teel olles vajalike kasulike lisaseadmete olemasolu.

Hyundai tucson

Seda crossoverit peetakse hinna ja kvaliteedi poolest Korea parimaks crossoveriks. Selle praktiline kohanemine teeoludega ei jäänud Venemaa autojuhtidele märkamatuks, mis aitas kaasa müügi kasvule Venemaal.

Auto eelised on järgmised:

1. Autol on avar ja mugav salong, mis on viimistletud kvaliteetsete materjalidega.
2. Auto sisemus on valmistatud kaasaegse disaini järgi.
3. Auto mootor töötab suurepäraselt nii diislil kui ka bensiinil.
4. Autol on ökonoomne mootor, mis säästab kütusekulu keskmises tsüklis kuni 10 liitrit 100 km kohta.
5. Auto on varustatud mugavate istmetega, kus on konditsioneer, soojendus, kvaliteetne multimeediasüsteem ja navigatsiooniseadmed.
6. Auto on varustatud võimsa mootoriga.

Auto miinused: kallis hooldus.

Mercedes Benz GLB

Selle eelised teiste mudelite ees on järgmised:

1. Stiilne crossover välimus sportliku stiili vihjega.
2. Autot on maanteel lihtne juhtida ja see tagab sujuva sõidu.
3. Auto ökonoomne kütusekulu on kombineeritud tsüklis kuni 6 liitrit 100 km kohta.
4. Auto on varustatud nelikveosüsteemi ja kaheliitrise mootoriga.
5. Mugavuse huvides on insenerid välja töötanud kolmanda rea.
6. Elektroonika olemasolu eeldab tehisintellekti kasutamist teedel.
7. Autol on spetsiaalsete andurite kaudu kontaktivaba juurdepääs salongi.

Selle auto miinusteks on sisseehitatud kõvad tagaistmed ja käepidemete olemasolu kõrge lae lähedal.

Nissan Qashqai

Jaapani autod on alati väärtustanud kvaliteeti ja kohandatud disaini ning selles mõttes on Nissan Qashqai end tõestanud.

Autol on järgmised eelised:

1. Stiilne välimus.
2. Auto on varustatud võimsa kaheliitrise mootoriga.
3. Enne auto ostmist saab valida manuaal- või automaatkäigukasti vahel, mis tuleb 6 käiguga.
4. Auto suudab kiiresti saavutada kiiruse kuni 190 kilomeetrit tunnis.
5. Disainerid on mõelnud suurele pakiruumile ja avarale interjöörile.
6. Ilmuvad täiendavad elektroonilised uudised.

Selle mudeli puudused on: kallis auto hooldus.

Geely Atlas

Geely Atlast peetakse üheks odavamaks ja taskukohasemaks crossoveriks.

Autol on teiste kaubamärkide ees järgmised eelised:

1. Auto on varustatud võimsa kaheliitrise mootoriga manuaalkäigukastiga versioonis ja 2,4 liitrise automaatkäigukastiga versioonis.
2. Disainerid on välja töötanud esi- või nelikveo.
3. Autot on maanteel lihtne juhtida tänu elektrilisele roolivõimendile, esi- ja tagaketaspiduritele ning elektroonilisele seisupidurile.
4. Esituled on varustatud LED-tehnoloogiaga.
5. Autol on stiilne disain.
6. Kvaliteetne osade kokkupanek tagab auto pika kasutusea.
7. Auto kere on valmistatud ülitugevast terasest.
8. Kaasaegne elektrooniline valvesüsteem.

Auto miinuseks on kiire kütusekulu, veorõngaid ei ehitata just kõige mugavamatesse kohtadesse.

kia seltos

Ilus ja stiilne auto on kvaliteetse kokkupanekuga ja Venemaa teedel nõutud.

Auto eelised on järgmised:

1. Enne auto ostmist saate valida mootori suuruse, mis mõjutab kütusekulu, ja käigukasti tüübi.
2. Auto sisemus on stiilse interjööriga.
3. Kvaliteetne tasakaalustatud vedrustus.
4. Disainerid on varustanud soojendusega rooli.
5. Autol on ekraanile sisseehitatud infonavigatsioon ja täiustatud helisüsteem.
6. Auto siseviimistlus on seest viimistletud kvaliteetsete materjalidega.

Selle auto puuduste hulgas:

1. Heliisolatsioon on autol halvasti läbi mõeldud.
2. Manöövrite ajal juhitakse autot halvasti, seega tuleb seda selgelt juhtida.

Parimad luksuslikud crossoverid

Luksusautode peamiseks ostjaks on kõrge valmississetulekuga isemajandanud keskealised, oma äri ajavad inimesed või ametnikud.

Volkswagen Touareg

Uus Volkswagen on varustatud paljude lisavõimalustega, nagu elektromehaaniline kaldekompensatsioonisüsteem või IQ maatriks LED esituled. Ohutuse ja mugavuse eest hoolitsevad Innovision Cockpiti valgustus ja digitaalne näidikuplokk.

Mootorite valik on lai, kuid populaarseim on 1,4-liitrine, mis toodab 125 hj.

Eelised

1. Hea varustus
2. Tõhustatud turvalisus
3. Võimas mootor

Puudused: heliisolatsioon, salongis kriuksub.

BMW X3

Uue mudeli sisemus on valmistatud kvaliteetsetest materjalidest ning lisavõimalused esindavad vaid kaasaegseid tehnoloogiaid. Auto on varustatud jalakäijatuvastusega avariieelse turvasüsteemiga. Saadaval on nelik- ja tagaveolised versioonid.

Harmooniliselt on läbi mõeldud ühendus rooli ja juhi vahel, samuti infolusti keskkond BMW iDrive. Kaassõitjaistmed kalduvad ja nende alumised katted on põrandast mugavas kauguses.

Nelikvedu "German" on varustatud kuuesilindriliste mootoritega: 2,5-liitrine 184 hj. ja 3 liitrit.

Eelised

1. Ilus, stiilne disain
2. Hea juhitavus
3. Kvaliteetne kokkupanek
4. Mugav interjöör.

Miinused: kallis hooldus

Toyota Highlander

See crossover mahutab kuni 8 inimest. On 2 versiooni: nelikvedu ja esivedu. Auto on varustatud 3,5-liitrise "kiirendava" V6 D-4S mootoriga, mille võimsus on 249 hj. ja sellel on 8-käiguline automaatkäigukast.

Eelised:

1. universaalne;
2. tõhus töö;
3. suur interjöör;
4. kogub kiiresti kiirust;
5. stabiilsus maanteel kiirusel;
6. võimas kliimasüsteem
7. hea ergonoomika;
8. hoolduse lihtsus.

Highlanderit valivad sagedamini mitmelapselised pered, kuna see mahutab suure hulga lasteistmeid.

Piirangud

• Suur roolinurk, ebausaldusväärsed lähituled.
• Mõnikord on pidurisüsteem tasakaalust väljas.
• Halb heliisolatsioon.
• Lisavalikud võivad külma ilmaga ajutiselt ebaõnnestuda.

Renault tolmuimeja

Prantsuse maastur on populaarne Venemaa juhtide seas.

Selle eelised on järgmised:

1. mõistlik hind;
2. lai valik võimalusi;
3. Täiustatud maastikuvõimekus;
4. Valik diisli ja bensiini vahel.

1,6-liitrine mootor toodab 143 hj. Kliirens on 210 mm. Salon Duster on kergesti ümber kujundatav, nii et mahutad sinna asju pikaks reisiks. Pagasiruumi esialgne maht on 475 liitrit ja allaklapitavate tagaistmete korral 1 liitrit.

Piirangud

• Heliisolatsioon
• Siseviimistluse eelarvematerjal

Parimad keskmise võimsusega crossoverid

Järgmisena liigume edasi keskmise suurusega crossoverite juurde. Nende hinnad on tavaliselt kõrgemad kui kompaktsete krossoverite puhul. Kuid koos kõrgema hinnaga saate paremaid funktsioone ja jõudlust, mille eest inimesed on mõnikord nõus lisatasu maksma.

Toyota RAV4

Enamiku ekspertide sõnul on selle segmendi parim crossover Toyota RAV4. See on hinna ja kvaliteedi suhte osas parim valik. Küsimusi on vedrustuse (kõva), salongi kohta, kuid üldiselt on auto moodne disain, palju võimalusi ja sobib hästi karmidesse Venemaa oludesse.

Auto on peaaegu tühi - minimaalne varustus, käigukast, ainult esivedu, samuti 2-liitrine mootor.

Hyundai Santa Fe

Alustame võib-olla väga mahukast "korealasest". - Hyundai Santa Fe. Soovi korral on võimalik soetada ka kolmanda istmereaga krossover, mis sobib ideaalselt pikkadeks reisideks ja ekskursioonideks.

Hiljuti on autot värskendatud, selle välimus on muutunud agressiivsemaks massiivse iluvõre ja kitsaste, kuid "piklike" esituledega.

Haval F7

Muidugi, mis on reiting ilma "hiinlasteta", eriti kui nad on saavutanud uue hea taseme. Seekord vaatame Haval F7 mudelit. Tuleb märkida, et Haval on H6 Coupe mudeliga Hiina autode esikümne hulgas.

Kõige töökindlamad nelikveoga crossoverid

Autot valides pöörab peaaegu iga inimene tähelepanu selle töökindlusele.

Parkett Mitsubishi ASX

Alustuseks sai see auto autoriteetse Briti väljaande Driver Power (Auto Express) läbi viidud uuringu osana töökindluse reitingus esikoha ja pälvis "parima kompaktse krossoveri" tiitli. Esimest korda esitles Jaapani ettevõte eelmisel kevadel New Yorgis toimunud rahvusvahelisel näitusel ümberkujundatud Mitsubishi ASX "parketti"; tegelikult pakutakse seda mudelit täna Venemaa turul.

Uuenduse tulemusena sai Mitsubishi ASX täielikult ümber disainitud esiosa, mis näitab selgelt ettevõtte stiili uut kontseptsiooni. Ahtris on uus kaitseraud ja haiuime stiilis antenn. Lisaks on Jaapani insenerid oluliselt parandanud salongi heliisolatsiooni. Salongis on täiustatud seitsmetollise puuteekraaniga multimeediumisüsteem.

Plussid: väga töökindel, käivitub alati katkendlikult (ka talvel), piisavalt võimas kliimaseade, karm vedrustus, aga “neelab” kõik konarused teel alla.

Miinused: Kiirendab halvasti, möödasõit on raske.

See on kõige soodsam variant:

1. mootor: 1,6 l;
2. võimsus: 150 hobujõudu;
3. Kütuse tüüp: bensiin;
4. käigukast: manuaalkäigukast / 4 × 2;
5. kliirens: 195 mm;
6. kütusekulu: 7.8/100 km;
7. dünaamika: 0-100 km / h - 11,4 sekundit;

Subaru Forester V

Uue põlvkonna Subaru Foresteri linnamaasturi maailmaesilinastus toimus mullu kevadel New Yorgi autonäitusel. Subaru Forester 5 põhineb Subaru Global Platformi arhitektuuril, millele on ehitatud ka uusim Impreza ja XV. Põlvkonnavahetusega ei saanud Forester drastilisi muudatusi, vaid veidi suurenes.

Seega on uue Foresteri mõõdud: pikkus / laius / kõrgus - vastavalt 4625 (+15) / 1815 (+20) / 1730 (-5) millimeetrit. Teljevahe on nüüd 2670 (+30) millimeetrit. Vene Föderatsiooni uue põlvkonna Subaru Forester on varustatud esi- ja tagaistmete soojenduse, automaatse kliimaseadme, elektroonilise stabiilsuskontrolli, Era-Glonassi süsteemi ja arvukate juhiabisüsteemidega.

Tippversioonid on varustatud elektrilise katuseluugi, 360-kraadiste kaamerate, navigatsioonisüsteemiga multimeediumi, kauguskaamera paariga adaptiivse püsikiiruse regulaatori ja pimeala jälgimissüsteemiga.

Plussid: püsiv nelikvedu, kõrge maastikusõiduvõime, tundlik rool, mugavad istmete seljatoed pikkadeks reisideks, mahukas pakiruum, ainulaadne disain.

Miinused: tagumine rida on alla kahe meetri pikkustele inimestele kitsas, suurel kiirusel kostab sageli müra ja vilet.

Kõige soodsam pakett:

1. Mootor: 2,0 liitrit;
2. võimsus: 150 hj;
3. Kütuse tüüp: bensiin;
4. käigukast: variaator / 4WD;
5. kliirens: 220 mm;
6. kütusekulu: 7,2/100 km;
7. dünaamika: 0-100 km / h - 10,3 sekundit;

Lada röntgen

Tore on näha edetabeli tipus kohapeal valmistatud autot. Uue põlvkonna VAZ auto ei eksi voolu, sellel on suurepärased tehnilised parameetrid. Ilus väliskujundus, meeldiv interjöör näitavad crossoveri häid väljavaateid.

Aja testitud VAZ-i kapoti all on 1,6-liitrine bensiinimootor võimsusega 106 hj, samuti Nissani 1,6-liitrine mootor, millel on 110 “hobust”. Saadaval on ka uudsus: 1,8-liitrine 122 hj bensiinimootor.

Peugeot 3008

Järgmine crossover, mida vaatame, on Peugeot 3008. Selle kompaktne suurus ja suurepärane dünaamika muudavad liikluses manööverdamise lihtsaks. See auto on Prantsuse ettevõtte Peugeot muljetavaldav esindaja. Auto sobib ideaalselt perereisiks loodusesse. Auto arsenalis on palju auhindu, sealhulgas aasta parima universaalauto tiitel.

Mudel ei saa nelikvedu, vaid on varustatud veojõukontrollisüsteemiga. See muudab auto dünaamiliseks ja kergesti juhitavaks.

Tugevused: avar, ergonoomiline interjöör; viimistluse kvaliteet; hea juhitavus; hästi häälestatud vedrustus.

Miinused: piiratud läbilaskvus.

Kõige soodsam komplekt:

1. mootor: maht: 1,6 l;
2. võimsus: 135 hj;
3. kütusetüüp: bensiin;
4. käigukast: automaatkäigukast / 4 × 2;
5. kliirens: 219 mm;

SKODA KAROQ

2012. aastal tungis Tšehhi tootja Skoda auto Yeti kiiresti Venemaa turule. Auto saavutas kiiresti populaarsuse, kuna see kehastas postulaadi "kvaliteet hinna eest". Siin on uhiuus auto, mis on maasturile lähemal kui crossoverile. Mõõtmed on võrreldes eelmiste mudelitega oluliselt suurenenud, samuti on suurenenud kliirens.

Kapoti all asendati 1,5-liitrine mootor 150-liitrise turboülelaaduriga, mille võimsus on üle XNUMX hobujõu. Võimalik on paigaldada ka diiselversioon, mis suurendab veelgi võimsust ja vähendab kütusekulu. Peamine eelis, mille tootja on hoolimata kõigi omaduste suurenemisest säilitanud, on hind.

See on endiselt taskukohane ja töökindel auto, mis on valmistatud justkui spetsiaalselt Venemaa jaoks. Nii harmooniliselt see meie teedel välja näeb.

Suzuki grand vitara

Usaldusväärse mudeli ajalugu algas 1997. aastal ja Venemaal on see alahinnatud, seetõttu ei kuulu see isegi enimmüüdud crossoverite esiviisikusse. Maastur on kauni disaini ja välisilmega. Salongis on kõik kvaliteetsetest materjalidest, seal pole midagi üleliigset. Luukpära toodab 140 hobujõudu, kaheliitrine mootor on ühendatud automaatiga.

Eelised

1. Комфорт
2. Suur kiirus
3. Praktilisus ja mitmekülgsus

Piirangud

• Armatuurlaud
• Heliisolatsioon

Citroën C3 Aircross

Kui teie jaoks on valiku tegemisel määravaks teguriks auto välimus ja selle võimalused, siis peaksite sellele mudelile kindlasti tähelepanu pöörama. Tundub, et insenerid on siin kõik oma arendused ellu viinud ja investeerinud maksimaalselt kasulikke võimalusi üsna odavasse autosse. Sellel on kõik olemas – alates banaalsetest soojendusega istmetest ja roolirattast kuni ülestõstetava panoraamkatuse ja vihmaanduriteni.

Rääkimata parkimisanduritest ja tohutust 7-tollisest monitorist armatuurlaual. Lisaks pakub tootja tohutut valikut väliseid modifikatsioone. Siin ei piirdu nad ainult värvide valikuga. Valige spoilerite, kerekatte, võre ja muu hulgast. Samal ajal ei muutu interjöör. Siin pole valik nii lai.

Valikus on vaid kaks võimalust: diisel- või bensiinimootor ja manuaal- või automaatkäigukast. Võib-olla ei saa seda mudelit parimaks nimetada, kuna see on tüüpiline linnamaastur, nagu paljud teised tänapäeval turul olevad mudelid, kuid raske on vaielda tõsiasjaga, et see on välimuselt kõige atraktiivsem auto.

Mazda CX-5

Jaapani krossover Mazda CX-5 edestab välisdisaini poolest enamikku oma konkurentidest. Siseviimistluses kasutas firma kvaliteetseid materjale nagu ehtne nahk (istmed), aga ka parajalt pehmet plastikut. Ilu ja mugavuse armastajad hindavad seda crossoverit kindlasti. Selle auto peamiseks eeliseks on see, et saate sellega mugavalt linnas sõita ja mitte karta sõita maateele.

Plussid: korralik varustus; hämmastav dünaamiline jõudlus; üsna mugav vedrustus.

Miinused: kitsas sisemus, eriti märgatav kasvuga üle 190 cm; madal kliirens; madal läbilaskvus.

Kõige soodsam pakett:

1. Mootor: 2,0 liitrit;
2. võimsus: 150 hj;
3. Kütuse tüüp: bensiin;
4. käigukast: manuaal/4×2;
5. kliirens: 192 mm;
6. kütusekulu: 8,7 liitrit;
7. dünaamika: 0-100 km / h - 10,4 sekundit;

Porsche macan

Auto on tehtud sportlikus stiilis, millest annavad tunnistust tahavaatepeeglid, pagasiruumi spoiler ja süütelukk. See meenutab oma vanemat venda Cayenne’i: sama mürisev massiivne kapuuts, aerodünaamiline kaitseraud, tunnusvõre.

Sisustus: nahk ja süsinikkiud. Tehniline varustus on samal tasemel. Jõuallikate valik on lai. Siin on ühe neist omadused. 3,6-liitrine mootor 400 hj arendab maksimaalset kiirust 266 km/h. 100 km-ni kiirendab see 4,8 sekundiga.

Audi Q5

Audi Q5 on kindlasti üks töökindlamaid Saksa krossovereid. Esiteks valitakse ta välja tema individuaalsuse ja staatuse rõhutamiseks. Nelikvedu ja kompaktsed mõõtmed ning lai käigukastide valik annavad talle eelise teiste oma rühma liikmete ees.

See kiirendab sujuvalt, kuid kiiresti, kulutades samal ajal minimaalselt kütust. Piisavalt kõrge kliirens ja mahukas pagasiruum (535 liitrit) muudavad selle krossoveri parimaks nii linnas sõitmiseks kui ka linnast väljas perereisidele.

Plussid: võimsad mootorid; suurepärane juhitavus; rikkalik varustus juba baasis; ruumikas; multifunktsionaalne elevant; viimistluse kvaliteet; lai võimsusvahemik.

Nõrkused: Kohutavalt kallid lisad.

Kõige soodsam variant:

1. Mootor: 2,0 liitrit;
2. võimsus: 249 hj;
3. kütusetüüp: bensiin;
4. ülekanne: robot / 4 × 4;
5. kliirens: 200 mm:
6. kütusekulu: 8,3 liitrit;
7. dünaamika: 0-100 km / h - 6,3 sekundit;

Lexus nx

Neljandal kohal on Jaapani Lexus NX, mille töökindlus on 94,7%. Lexus NX esmaklassiline linnamaastur on eelkõige hea alternatiiv inimestele, kes ei soovi omada vanemat RX marki, kuid soovivad siiski selle firma modernset, stiilset ja turvalist korraliku varustustasemega Parketti.

Mudeli peamised eelised: rikkalik aktiivsete ja passiivsete turvavarustuse komplekt, muljetavaldav dünaamiline jõudlus ja mugavus. Lisaks sai auto adaptiivse reguleeritava vedrustuse ja vibratsioonisummutid, mis võimaldab kerge vaevaga ületada väiksemaid maastikuolusid.

Mootorite valik. Venemaa turule mõeldud Parketti kapoti all on 2,0-liitrine otsesissepritsega turbomootor võimsusega 238 hobujõudu. Käigukast on automaatkäigukast. Sellise arsenaliga suudab auto kiirendada nullist esimese "sajani" lühikese 0 sekundiga ja kombineeritud tsüklis vajab see 7,2 liitrit 100 kilomeetri kohta.

Varustus. Olenevalt valitud versioonist võib maasturi varustada:

•  Parkimisandurid,
• LED esituled,
• esitulede pesurid,
• LED udutuled,
• katusereelingud,
• 18" valuveljed,
• kahekordne väljalaskesüsteem, tervitusvalgustus,
• "intelligentne sõitjateruumi juurdepääsusüsteem",
• automaatse tumenemisega välispeeglid,
• hõbedane kaunistus,
• elektriline tagaluuk,
• nahkkattega multifunktsionaalne rool
• perforeeritud nahaga polsterdatud istmed.

Kliirens on 190 mm.

Kia sorento

Kolmandal kohal on Korea neljanda põlvkonna krossover KIA Sorento, mille töökindlus on 95,6%. Uue põlvkonna väljatöötamisel võtsid Lõuna-Korea kaubamärgi insenerid arvesse peaaegu kõiki kommentaare ja püüdsid teha kõik, et parandada eelmise kehastuse vigu. Ja see neil õnnestus: esimest korda oma olemasolus arvati maastur kõige töökindlamate maasturite reitingusse ja kohe neljandale reale. Kas see pole mitte näitaja?

Tegelikult on Sorento hästi tehtud ja odav auto ning tänu parajalt ruumikale salongile (on isegi 7-kohalise paigutusega mudel) on see ka mugava interjööri saanud pereauto.

Mootorite valik. Täna pakuvad Venemaa edasimüüjad Korea mudeli jaoks kahte jõuallikat. Esimene on 2,5-liitrine mitmepunktisissepritsega vabalthingav bensiinimootor, mis toodab 180 hobujõudu. Teine on 2,2-liitrine turbodiisel, mille võimsus on 199 hj. Esimesel seadmel on ainult 6-käiguline automaatkäigukast, diisel aga 8-käigulise topeltsiduriga robotiga.

Varustus. Olenevalt valitud variandist saab "neljanda" Sorento varustada täisvirtuaalse näidikupaneeli, suure 10,25-tollise puuteekraaniga teabe- ja meelelahutussüsteemi, mootori start/stopp-nupu ja käigukasti juhtkettaga.

Kliirens on 176 mm.

Kia sportage

Autoomanikud hindasid mudeli töökindlust 95,8 protsendiks. Vaid 4,8 protsendil omanikest oli probleeme ja need olid üldiselt väikesed.

Mootorite valik. Meie edasimüüjad pakuvad uuendatud Sportage jaoks kolme varustustaset. 150 hj ja 184 hj 2,0 MPI ja 2,4 GDI bensiinimootorid ning 185 hj 2,0 liitrine diiselmootor. Veelgi enam, baasvariandis saab Parketi osta nii esi- kui ka nelikveolise versioonina, samas kui nelikvedu on saadaval vaid võimsamatele mudelitele.

Bensiinisõidukite käigukastina on saadaval nii 6-käiguline manuaal- kui ka 6-käiguline automaat. Diisel töötab ainult 8-käigulise automaatkäigukastiga.

Varustus. Juba Venemaa turule mõeldud Sportege prooviversioonis on see varustatud multifunktsionaalse rooli, kliimaseadme, kõigi uste elektriliste akende, Bluetoothi ​​​​juhtmevaba mooduli ja helisüsteemiga (kuus kõlarit).

Kõrgema hinnaga variandid on varustatud LED-päevatulede, eraldi kliimaseadme, tagumiste parkimisandurite, katusereelingu, nahkpolsterduse, 7-tollise puutetundliku ekraaniga valgussensoriga info- ja meelelahutussüsteemi ning elektrilise panoraamkatuseluugiga.

Kliirens on 182 mm.

Parimad suure pagasiruumiga taskukohased crossoverid

Mahuka pakiruumiga maastur on parim valik reisimiseks, maal jalutamiseks, kalastamiseks või jahiks. Eelarvesegmendi parimate krossoverite hinnang, mis on koostatud Venemaa autojuhtide küsitluse ja ekspertarvamuste põhjal, aitab teil valida kogu perele sobiva auto.

Nissan Terrano

Jaapani crossover sobib pikkadeks reisideks ja maastikuretkedeks. Autol on nelikvedu ja kaasaegne elektroonika.

Jeepi mõõdud:

• pikkus - 431,5, laius - 182,2, kõrgus - 169,5 cm;
• teljevahe - 267,3 cm;
• kliirens - 210 mm;
• kütuse maht - 50 liitrit.

Auto mass varieerub vahemikus 1 kg kuni 248 kg. Nissan Terrano on varustatud kahte tüüpi jõuallikatega:

1. V 1,6-liitrine, neljasilindriline, 16-klapiline bensiinimootor võimsusega 114 hj, mis on varustatud hüdrauliliste kompensaatoritega termiliste klapivahede reguleerimiseks. Vmax 163, kiirendus 11,8 sekundiga, kombineeritud kütusekulu 7,6/100.
2. 2-liitrine 4-silindriline bensiinimootor 135, õlipump on kettajamiga. Reisikiirus on 177 km/h, kiirendus 10,3 sekundit. Kütusekulu kombineeritud režiimis on 7,8 liitrit.

Mõlemad mudelid on varustatud 3 tüüpi käigukastiga - 5 manuaalkäigukasti, 6 manuaalkäigukasti, 6 automaatkäigukasti.

UAZ Patriot

Kodumaise toodangu kõige mahukam crossover on UAZ Patriot, mis on end autoturul suure linnamaasturina sisse seadnud. Kabiiniga maasturi hind on alates 900 000 rubla.

Maasturi mõõtmed:

• pikkus - 475, laius - 190, kõrgus - 190 cm;
• teljevahe - 276 cm
• kliirens - 210 mm;
• kütusepaagi maht - 68 liitrit.

Tühimass on 2168 kg ja täismass 2683 kg.

UAZ Patriot maastur on varustatud 4 tüüpi jõuallikatega:

1. ZMZ 409 on kõige levinum ja töökindlam bensiinimootor V 2,7 l, N 135 hj, pöördemoment 217 Nm. Töötab 5 käigukastiga, Vmax 150 km/h, kiirendus 100-ni 0,34 minutiga, kütusekulu - 14 liitrit kombineeritud tsüklis.
2. ZMZ Pro on uusim mudel: bensiin 16-klapiline, 4-silindriline 2,7-liitrine jõuallikas, N 150, pöördemoment - 235 Nm, mis on ühendatud 6 automaatkäigukastiga, 5 mehaanilist. Maksimaalne kiirus on 150, kiirendus 100 km-ni 0,37 minutiga automaatsel, 19 minutiga manuaalil. Keskmine kütusekulu kombineeritud režiimis on 13/100.
3. ZMZ 514 on kodumaine diiselmootor, mille maht on 2,3 liitrit, N 114 hj, pöördemoment 270 Nm. Töötab 5 manuaalkäigukastiga, reisikiirus - 135 km / h, kütusekulu kombineeritud režiimis - 10,7 / 100.
4. Iveco F1A on varustatud 2,3-liitrise V, N 116 hj diiselmootoriga. ja pöördemoment 270 Nm. Saadaval on viis käigukasti, Vmax 135 km/h, kombineeritud kütusekulu 10,6/100.

BRILLIANCE V5

Kvaliteetse teraskerega soodsa Hiina perekonna crossover BRILLIANCE V5 ilmus Venemaal 2017. aastal. Selle minimaalne hind salongis on olenevalt konfiguratsioonist alates 800 000 rubla.

Mõõdud:

• pikkus - 440,5, laius - 263, kõrgus - 189 cm;
• eesmise rööpme laius - 154,4 cm;
• tagumine rööpme laius - 153 cm;
• kliirens - 175 mm.

Tühimass on 1–730 kg.

Venemaa turul on see saadaval kahte tüüpi mootoritega:

1. Mitsubishi 4A92S - 1,6-liitrine 4-silindriline vabalthingav mootor, N - 110 hj, pöördemoment 151 Nm, varustatud 5 manuaalkäigukasti ja 5-ribalise hüdromehaanilise automaatkäigukastiga. Vmax - 170, kiirendus 100 km-ni 11,9 sekundiga, kombineeritud kütusekulu - 8,5 liitrit.
2. BM15T - 16-klapiline otsesissepritse mootor, V 1,5 l, N 143, pöördemoment 210 Nm. Ühildub ainult 5-käigulise automaatkäigukastiga. Maksimaalne kiirus on 170, kütusekulu kombineeritud tsüklis on 6,8 / 100.

Pagasiruumi maht kokkupandud asendis on 430 liitrit; lahtivoldituna - 1254 liitrit.Elektriprobleemid, halb heliisolatsioon, nelikveo puudumine.

Kõige ruumikamad pere crossoverid

Mugavaks perereisiks oleks parim valik mahukas ja kvaliteetne crossover suurele perele.

Acura MDX

See mahukas Jaapani 7-kohaline pereauto pakub mugavat sõitu. Sellel on võimas mootor ja palju kaasaegseid võimalusi. Maasturi maksumus on 3 200 000 rubla.

Mõõdud:

• pikkus - 493,5, laius - 173, kõrgus - 196 cm;
• teljevahe - 282,5 cm;
• kliirens - 200 mm;
• pagasiruumi maht - 234/676/1344 liitrit.

Acura MDX linnamaastur on varustatud võimsa 3,5-liitrise bensiinimootoriga, mis toodab 290 hj. Vmax 190, kiirendab 0,14 minutiga, kombineeritud kütusekulu 12/100.

Volvo XC90

Suur ja mugav 7-kohaline Volvo XC90 sobib suurepäraselt pikkadeks reisideks suure perega.

Mõõdud:

• pikkus - 495, laius - 192,3, kõrgus - 177,6 cm;
• kliirens - 238 mm;
• laadimismaht - 310/1899 l.

Maastur on varustatud kahte tüüpi bensiini-, diisel- või hübriidmootoritega:

• 249 aspireeritud 2-liitrine bensiinimootor, mille tippkiirus on 215 km, kiirendab 7,9 sekundiga ja selle kombineeritud kütusekulu on 7,5/100;
• 2-liitrine V-twin vabalthingav bensiinimootor, N 320 hj, tippkiirus 230 km, kiirendab 6,5 sekundiga, kombineeritud kütusekulu 8,5 l/100 km
• 2-liitrine diiselmootor, 235 hj, Vmax 220, kiirendab 100 km-ni 7,8 sekundiga, kombineeritud kütusekulu 5,8 l/100 km
• Hübriid, 2-liitrine turbodiisel, N 407 hj, Vmax - 230, kiirendab 100-ni 5,6 sekundiga, kütusekulu 2,1/100.

Volkswagen Teramont

Saksamaa tootja Volkswagen Teramonti võimas 7-kohaline ruumikas linnamaastur ilmus Venemaale 2108. aastal. Selline crossover maksab olenevalt konfiguratsioonist alates 3 000 000 rubla ja rohkem.

Garanteeritud mõõtmed:

• pikkus - 503,6, laius - 198,9, kõrgus - 176,9 cm;
• kliirens - 20,3;
• pagasiruumi maht - 871/2741 l;
• kütusepaak - 70 l;
• tühimass - 2105 kg
• Täismass - 2 kg
• teljevahe - 298 cm.

Teramont on varustatud järgmiste mootoritega:

• R4 TSI 4MOTION - turboülelaaduriga 4-silindriline 2-liitrine bensiinimootor, võimsus 220 hj, Vmax - 190, kiirendus 100 km-ni 8,6 sekundiga, kombineeritud kütusekulu - 9,4 liitrit;
• VR6 FSI 4MOTION - atmosfääriline 6-silindriline jõuallikas, V 3,6 liitrit, võimsus - 280, kiirus kuni 190 km / h, kiirendus 8,9 sekundiga, kombineeritud kulu - 10/100.

Tootjad hakkasid paigaldama uut modifitseeritud 3,6-liitrist mootorit - VR6 FSI 4MOTION võimsusega 249 hj. Kõik kolm mootorit on ühendatud 3-käigulise automaatkäigukastiga.

Millist crossoverit on parem valida?

Enne kui lähete autokauplusse krossoverit ostma, peate otsustama, mille jaoks selle täpselt valite. Maasturite segmendi sõidukid jagunevad kolme kategooriasse. Igal rühmal on oma eripärad.

Kompaktne crossover. Selle rühma peamine eelis on madal hind, nii et enamik Venemaal täna esitletavatest kuulub eelarvekategooriasse. Seda valikut valivad peamiselt linnaelanikud, kuna nii kabiini kui ka pagasiruumi suurust saab muuta ühe nupuvajutusega. Kompaktne erineb suurtest autodest väiksema “ahnuse” poolest ning teistest segmentidest (sedaan, luukpära jne) hea maastikuvõimekuse ja nelikveo poolest.

Väikese krossoveri miinuseks on see, et sellisel autol ei teki tõenäoliselt tõsiseid teevigasid. Venemaa turul müüdavate kompaktsete krossoverite parimad esindajad on Toyota RAV4, Ford Kuga, BMW X3 ja Renault Capture.

Keskmise suurusega crossover. Hinna ja kvaliteedi poolest parimad crossoverid on selle kategooria esindajad. Lisaks on need autod mitmekülgsemad. Keskmise suurusega krossover on peaaegu täisväärtuslik suur linnamaastur, mille salongis on kõrged istmed (kõrge sõiduasend), kuid selle peamine eelis on kindlasti säästlikum kütusekulu.

Parimate keskmise suurusega krossoverite esindajatel võite julgelt metsa minna, ilma maastiku pärast muretsemata. Sellest kategooriast tuleks eristada järgmisi: Honda Pilot, Ford Edge, Toyota Highlander, Skoda Kodiak, Renault Koleos ja nii edasi.

Täissuuruses crossover. Selle grupi esindajad on parimad pere crossoverid. Sellise auto salongi saab pakkuda 7–9 istekohta, kuid tasub meeles pidada, et suur crossover kulutab palju rohkem kütust kui tema väiksemad kolleegid. Täismõõdus krossoverit valides keskenduvad inimesed eelkõige avarale ja mugavale interjöörile ning võimalusele ületada ka kõige raskemad maastikuolud.

Pidage meeles, et selle segmendi hinnavahemik on tohutu. Sellesse rühma kuuluvad säravamad esindajad: Volkswagen Touareg, Land Rover Discovery, Ford Flex ja nii edasi.

Ametlik parketistatistika: AUTOSTATi analüütikute andmetel müüdi 2019. aasta esimese nelja kuuga pealinnas 36 700 uut autot maasturite segmendis. Maasturid moodustasid 50,8% kogu Moskva turust.

Kui teil on küsimus: "Milline crossover valida, et hind ja kvaliteet oleksid selles hästi ühendatud?". Kõigepealt peate otsustama eelarve üle, mille kavatsete auto ostmiseks kulutada. Praegu valmistavad kõige odavamad crossoverid Hiina ettevõtted.