5. aasta 2021 parimat juhiloata elektrisõidukit
Sisu
Viimastel aastatel on litsentseerimata ja järelevalveta masinad muutunud üha populaarsemaks. Pean ütlema, et see kiiresti arenev turg eriti teismeliste seas, kes näevad loata autosid mõnus ja turvalisem liikumisvahend kui roller ... On isegi väga praktilisi elektrilahendusi. Ülevaade valdkonna parimatest ilma litsentsita elektrisõidukitest 2021. aastal!
Kokkuvõte
Erinevat tüüpi autod ilma loata
Enne turul olevate litsentseerimata elektrisõidukite parimate mudelite nägemist peame kõigepealt seda tegema nende sõidukite lühitutvustus ... Kõigepealt teadke, et need autod eksklusiivne Euroopa turule. USA-s ilma loata autot ei leia. Ka selles autotööstuses kehtivad väga spetsiifilised seadused: olenevalt sõiduki massist on valida kahte tüüpi elektrisõidukite vahel.
Kerged neljarattalised:
Selle kategooria auto jaoks ei peaks üle 425 kg и ei peaks ületab 6 kW võimsust (või 50 cc bensiinimootoriga mudelite puhul). Vormingu tase, selle pikkus ei tohi ületada 3 meetrit ja kõrgus 2,5 meetrit. Samuti on need autod, millel on ainult 2 istekohta. Nende autode arv on samuti piiratud kiirus 45-50 km/h ... Nende mudelite puhul on kerge ATV valikuga võimalik juhtida autot alates 14. eluaastast peale AM või BSR loa saamist.
Kas vajate alustamiseks abi?
Rasked neljarattalised:
Erinevus kahe kategooria vahel on väiksem, kuid märgatav. Kaalu järgi saab auto ei tohi ületada 450 kg juures võimsus ei ületa 15 kW ... Mõõtmete poolest on selle maksimaalne laius 3,70 meetrit ja kõrgus 2,5 meetrit. Erinevalt esimestest mudelitest, nemad piiratud 90 km/h ja mahutab rohkem kui kaks istekohta. Nende mudelite juhtimiseks on vaja B1-kategooria luba, seega peate esitama oma juhikoodi.
1: Citroën Ami
Ilmselt pole te selle auto ümber toimuvast suhtluskampaaniast ilma jäänud. Klassikalise suhtluse koodide murdmine Citroën Ami pani inimesed sellest rääkima ... Pean ütlema, et tema argumendid on väga head. Lisaks eriti soodsate hindadega See litsentsita elektrisõiduk pakub väga head sõiduulatust ka väikesele linnaautole: kuni 75 kilomeetrit tänu 5,5 kWh akule. Midagi, mis rahuldaks kõiki teie igapäevareise. Selle laadimine on samuti väga kiire, kuna selle täieliku autonoomia taastamiseks kulub kodust pistikupesast vaid 3 tundi.
Sõiduki varustus ja mugavus
Citroën Ami on oma koha uhkus minimalism ... Citroën on pühendunud sellele, et tuua teieni suure jõudlusega litsentsivaba elektrisõiduk ületamatu hinnaga. Selle sisemus on lihtne, kuid tõhus väiksema pagasiruumiga, kuid teie väikeste ostude jaoks enam kui piisav. Samuti puudub sellel autol sisemine tahavaatepeegel.
Mitmete vajaduste rahuldamiseks pakub Citroën oma Amist mitut versiooni. Saadaval on 4 versiooni: Citroën Ami, Citroën My Ami Vibe, Citroën My Ami ja Citroën My Ami Pop. Ja mis kõige tähtsam, viimane on saadaval alates 14. eluaastast.
Finantseerimine
Mis puutub rahastamisse, siis Citroën on ka siin originaal, kuna see auto saadaval mitte ainult esindused Citroën, aga ka Fnacis või Darty's ... Pikaajalise üüri valimisel tuleb tasuda esimene üür. Kuutellimus tühistatakse seejärel automaatselt 48 kuuks. Klassikalise versiooni puhul kaaluge Esimese üürina 3500 eurot edaspidi 19,99 eurot kuus.
# 2: linnalõbu La Jiayuanis
Jiayuan City Fun on veel üks originaalse välimusega litsentseerimata elektrisõiduk, mille on loonud Aasias litsentseerimata sõidukite tootmise liider ... See maandus just Prantsusmaal ja sellest ei räägita mitte ainult selle väga hea jõudluse, vaid ka kompaktse Hummeri välimuse pärast. Sõiduk olemas kahes versioonis : City Fun 45 ja City Fun 80. Seega vastab sõiduki nime järel olev number selle mudeli puhul lubatud maksimaalsele km/h arvule.
Siin räägime ka ilma loata elektriautost väga suur võimsusreserv ... Linnatingimustes võite sõita kuni 200 kilomeetrit igapäevasel reisil, nii et te ei pea seda igal õhtul laadima.
Sõiduki varustus ja mugavus
Mis puutub riistvarasse, siis Hiina tootja tugineb City Funi kasutatavusele ... Tegelikult leiame standardvarustuse, sealhulgas esi- ja tagakaamerad, roolivõimendi, kliimaseadme, digitaalse navigatsiooniekraani ja Autosse integreeritud GPS ... Mis puutub välisse, siis auto sisemus on üsna lihtne, mustast plastikust sisemus. Hindame endiselt panoraamkatust, mis annab kõikjal suurepärast valgust.
Saadaval kahes mudelis, Jiayuan City Fun 45 ei vaja B1-litsentsi, seega saab seda kasutada alates 14. eluaastast lihtsa BSR-iga. Eespool mainitud City Fun 80 mudeli puhul on aga koodi hankimine selle kasutamiseks kohustuslik.
Finantseerimine
Selle auto hinna puhul on hind olenevalt versioonist erinev. Versiooni puhul, mille kiiruspiirang on 45 km / h, on see maksab 10 990 eurot. Piiratud versioon kiirus 80 km / h maksab 12 990 eurot ... Elektriauto nõuab, keskkonnasoodustust ostmisel kasutada ei saa. Auto garantii Prantsusmaal on 2 aastat, kuid garantiid saab pikendada 700 euro võrra .
№ 3: Tazzari Zero Junior
С Tazzari Zero Junior me siseneme autosektor ilma esmaklassiliste elektrilubadeta ... Kaasaegse ja läbimõeldud välisilmega on see väike auto täielikult kohandatav. Auto katuse, kere ja velgede värvi saab vabalt valida. Kõik need funktsioonid on sõidukile loomulikult valikulised.
Tazzari Zero Junior on tegelikult elektriauto Tazzari Zero City kerge neljarattaline versioon, pakub Itaalia tootja. Tazzari Zero Juniori akusid on mitu versiooni, millest igaühel on erinev autonoomia. 5 kWh aku tagab näiteks 60 km aku tööiga ... 8 kWh aku võimaldab sõita 100 km ... Lõpuks annab 9 kWh aku pearuumi löök kuni 125 km .
Sõiduki varustus ja mugavus
Premium nõuab, Tazzari Zero Junioril on suur standardvarustuse nimekiri. Peamiste hulgas arvame, et eriti edasi Full LED esi- ja tagatuled , integreeritud suunatuledega tahavaatepeeglid, sisemised alumiiniumist käepidemed, USB pesad telefoni laadimiseks, soojendusega paneel ja 7-tollise puutetundliku ekraaniga navigeerimine. Mis annab juurdepääsu auto MP3-le ja Bluetooth-süsteemile. Valikulised on ka mitut tüüpi seadmed, näiteks kliimaseade, ABS või alarm.
Mis puutub auto sisemusse, siis salong on lihtne, kuid efektne ning istmed on polsterdatud ökonahaga. Pagasiruum pakub teile väga ausat 445 liitrit.
Finantseerimine
Oleme selle litsentsivaba elektrisõidukiga võrreldes kahe esimese teile esitatud sõidukiga tõusnud. Premium-turule sihitud Tazzari Zero Juniorit pakutakse põhiakuga ja lisavõimalusteta. hind 14 XNUMX eurot ... Kõige võimsama akuga arvesta 16 300 eurot .
# 4: Electronic City Aixam
Siit leiame automudeli ilma elektriloata, mis võimalikult lähedal traditsiooniliste autode disainile ... Sellel väikesel litsentseerimata autol on palju positiivseid külgi, kuid see on teiste sarnaseid eeliseid pakkuvate mudelitega võrreldes üsna kõrge hinnaga. See on saadaval kahes versioonis: klassikaline versioon ja sportversioon, pakkudes suuremat jõudlust.
Mis puutub selle ulatusse, siis saate sõita Täis akuga 75 km ... See ei ole parim võimalik vahemik, kuid see võimaldab teil probleemideta hakkama saada kõigi igapäevaste edasi-tagasi reisidega ja seda saab väga kiiresti laadida kodus või avalikus terminalis. Selle suurust arvestades tuleb aga hankida maanteekood, et sellega sõita saaks.
Sõiduki varustus ja mugavus
Elektroonilises eksamilinnas on olemas mitu standardvarustust ... Peamised neist on 3,5-tolline TFT aktiivmaatriksekraan, digitaalne läbisõidumõõdik, pardaarvuti, mitmed märgutuled ja kuuldav piduriklotside kulumisnäidik. Võimalusena saab ka seadistada Aixam Connect ekraan, mis on 6,2-tolline puuteekraan autoraadio, Bluetoothi, USB ja tahavaatekaameraga.
Finantseerimine
Selle Aixami e-linna hankimiseks on teil kaks võimalust. Saate selle otse osta, sel juhul see on nii maksis 12 999 eurot ... Võimalik on valida ka pikaajaline rent. Kell esimene üür summas 2000 eurot tuleb lugeda veidi alla 200 euro kuus, kasutada seda elektrisõidukit ilma loata. Selle teise võimaluse eeliseks on piiramatu läbisõit.
№ 5: Renault Twizy
Mitu aastat elektrilubadeta autode turul tegutsenud Renault Twizy on selles pingereas viimasel kohal. Ta võib talle meeldida ebatüüpiline disain ja väike suurus kuid sellel on teatud puudused, mis muudavad selle loata elektrisõiduki jaoks parimaks võimaluseks. Selle Twizy teemantmärk on kompromiss rolleri ja auto vahel ... Selle peamised eelised on autonoomia, nagu saate lihtne jõuda 100 km kaugusele , lihtne laadimine ja mugav parkimine.
Sõiduki varustus ja mugavus
Sellel Renault Twizyl on väga lihtne interjöör ja vähe varustust, mille pärast seda enim kritiseeritakse. Ta pakub Bluetooth helisüsteem , kindalaegas ja must esiistme kest. Kõik muu on valikuline, näiteks autouksed või panoraamkatuse paigaldamine. Suurema mugavuse huvides võite valida ka tuuleklaasi soojenduse.
Finantseerimine
Finantseerimise osas, nagu Aixam e-City puhul, on teil valida otseostu või pikaajalise liisingu vahel. Ostes ja ilma lisavõimalusteta Renault Twizy hankimiseks vajate vähemalt 10 000 eurot ... Kui renditakse koos esialgne üür 900 eurot saate seda autot kasutada kõik jaoks 190 eurot kuus 37 kuu jooksul.
