Kütusefilter

Kütusefiltril on sissepritsesüsteemi pikaealisuse jaoks suur tähtsus, seega ärge unustage seda regulaarselt vahetada.

Enamiku autode puhul maksavad filtrid alla 50 zlotti ja nende vahetamine on nii lihtne, et saate seda ise teha.

Sissepritseseade on täppissüsteem, mistõttu tuleb kütust väga hoolikalt filtreerida, eriti kaasaegsetes diiselmootorites (väga kõrge sissepritserõhk) ja otsesissepritsega bensiinimootorites. Filtrite pealt pole midagi säästa, kuna kokkuhoid on väike ja probleemid võivad olla suured.

Mitte ainult läbisõit

Läbisõit, mille järel kütusefilter vahetatakse, on väga erinev ja jääb vahemikku 30-120 tuhat. km. Küll aga ei tohiks ülempiiril rippuda ja kui pärast mitmeaastast töötamist autol sellist läbisõitu pole, tuleks filter siiski välja vahetada.

Diiselmootorites on soovitatav need enne iga talvehooaega välja vahetada, isegi kui see pole läbisõiduga seotud.

Kütusefilter on igas autos, kuid seda pole alati näha. Selle saab asetada sügavale mootoriruumi või šassiisse ning sellel on mustuse eemal hoidmiseks lisakate. Selle saab asetada ka otse kütusepumbal asuvasse kütusepaaki.

Sõiduautodes on kütusefiltriks tavaliselt metallkann, mille saab täielikult välja vahetada. See puudutab kõiki bensiinifiltreid ja üha enam ka diiselmootoreid, eriti uusimaid. Vanadel diiselmootoritel on veel filtrid, milles paberikassett ise vahetatakse ja asenduskulu on madalaim.

Saate ise

Enamasti on filtri vahetamine väga lihtne. Piisab kahe voolikuklambri lahti keeramisest, vana filtri eemaldamisest ja uue paigaldamisest. Mõnikord võib probleemiks olla ruumipuudus või roostes ühendused. Üsna sageli ühendatakse filter mutriga jäiga kütusetoru külge ja siis, kui seda pole pikka aega lahti keeratud, võib lahti keeramisega probleeme tekkida.

Et mutrit mitte kahjustada, on vaja spetsiaalset mutrivõtit, nagu see, mida kasutatakse piduritorude jaoks. Kui aga filter on paagis, ei soovita me seda ise vahetada, sest selleks on tõenäoliselt vaja spetsiaalseid võtmeid, mida ei tasu osta vaid ühe vahetuse jaoks.

Pärast filtri vahetamist bensiinimootorites elektrilise kütusepumbaga (mida leidub kõigis sissepritsemootorites) keerake võti mitu korda süüteasendisse, kuid ilma mootorit käivitamata, nii et pump täidaks kogu süsteemi kütusega. õige rõhk.

Diiselmootoris tuleb enne käivitamist süsteemi õhutustamiseks kütust käsipumbaga pumpada. Pump on kummikuul juhtmetel või nupp filtri korpuses. Kuid mitte kõiki diisleid ei pea pumpama. Mõned neist on isetuulutavad, peate lihtsalt starterit pikemaks keerama.

Valitud kütusefiltrite hinnad (vahetus)

Tee ja modelleeri	Filtri hinnad (PLN)
BMW 520i (E34) soodsalt online	28-120
Citroen Xara 2.0HDi	42 - 65
Daewoo Lanos 1.4i	26 - 32
Honda Accord '97 1.8i	39 - 75
Mercedes E200D	13 - 35
Nissan Almera 1.5 dSi	85 - 106
Opel Astra F 1.6 16V	26 - 64
Renault Megane II 1.9 dCi	25 - 45
Skoda Octavia 1.9 TDI	62 - 160
Volkswagen Golf 1.4i	28 - 40