Käigukast Alfa Romeo 155
Sisu
Mida valida auto ostmisel: automaat, manuaal või CVT? Ja seal on ka robotid! Automaatkäigukast on küll kallim, kuid selle raha eest saab autojuht mugavust ega närvitse ummikutes. Mehaaniline ülekanne on odavam, selle eeliseks on hooldamise lihtsus ja vastupidavus. Mis variaatorisse puutub, siis selle tugevaim külg on kütusesäästlikkus, kuid variaatorite töökindlus pole veel tasemel. Reeglina ei räägi keegi robotist head. Robot on kompromiss automaatse masina ja mehaanika vahel, nagu igal kompromissil, on sellel rohkem miinuseid kui plusse.
Alfa Romeo 155 on saadaval järgmiste käigukastitüüpidega: Manuaal.
Käigukast Alfa Romeo 155 ümberehitatud 1995, sedaan, 1. põlvkond
03.1995 - 12.1997
Muudatused | Käigukasti tüüp |
1.6 l, 120 hj, bensiin, esivedu | MKPP 5 |
1.7 l, 140 hj, bensiin, esivedu | MKPP 5 |
2.0 l, 150 hj, bensiin, esivedu | MKPP 5 |
2.5 l, 125 hj, diisel, esivedu | MKPP 5 |
Käigukast Alfa Romeo 155 1992, sedaan, 1. põlvkond
03.1992 - 02.1995
Muudatused | Käigukasti tüüp |
1.7 l, 115 hj, bensiin, esivedu | MKPP 5 |
1.8 l, 129 hj, bensiin, esivedu | MKPP 5 |
2.0 l, 144 hj, bensiin, esivedu | MKPP 5 |
2.0 l, 190 hj, bensiin, esivedu | MKPP 5 |
2.5 l, 125 hj, diisel, esivedu | MKPP 5 |
2.5 l, 165 hj, bensiin, esivedu | MKPP 5 |