Käigukast Alfa Romeo Spider

Mida valida auto ostmisel: automaat, manuaal või CVT? Ja seal on ka robotid! Automaatkäigukast on küll kallim, kuid selle raha eest saab autojuht mugavust ega närvitse ummikutes. Mehaaniline ülekanne on odavam, selle eeliseks on hooldamise lihtsus ja vastupidavus. Mis variaatorisse puutub, siis selle tugevaim külg on kütusesäästlikkus, kuid variaatorite töökindlus pole veel tasemel. Reeglina ei räägi keegi robotist head. Robot on kompromiss automaatse masina ja mehaanika vahel, nagu igal kompromissil, on sellel rohkem miinuseid kui plusse.

Alfa Romeo Spider on saadaval järgmiste käigukastitüüpidega: manuaalkäigukast, automaatkäigukast.

Käigukast Alfa Romeo Spider Restyling 2008, avatud kere, 3. põlvkond, 939

03.2008 - 02.2010

Muudatused	Käigukasti tüüp
2.2 l, 185 hj, bensiin, nelikvedu (4WD)	MKPP 6
3.2 l, 260 hj, bensiin, nelikvedu (4WD)	MKPP 6
3.2 l, 260 hj, bensiin, nelikvedu (4WD)	Automaatkäigukast 6

Käigukast Alfa Romeo Spider 2005, avatud kere, 3. põlvkond, 939

03.2005 - 02.2008

Muudatused	Käigukasti tüüp
2.2 l, 185 hj, bensiin, nelikvedu (4WD)	MKPP 6
3.2 l, 260 hj, bensiin, nelikvedu (4WD)	MKPP 6
3.2 l, 260 hj, bensiin, nelikvedu (4WD)	Automaatkäigukast 6

Käigukast Alfa Romeo Spider 2. ümberkujundus 2003, avatud kere, 2. põlvkond, 916

06.2003 - 12.2005

Muudatused	Käigukasti tüüp
2.0 l, 150 hj, bensiin, tagavedu (FR)	MKPP 5
2.0 l, 165 hj, bensiin, tagavedu (FR)	MKPP 5
3.2 l, 240 hj, bensiin, tagavedu (FR)	MKPP 6

Käigukast Alfa Romeo Spider Restyling 1998, avatud kere, 2. põlvkond, 916

06.1998 - 06.2003

Muudatused	Käigukasti tüüp
1.7 l, 144 hj, bensiin, tagavedu (FR)	MKPP 5
2.0 l, 150 hj, bensiin, tagavedu (FR)	MKPP 5
2.0 l, 155 hj, bensiin, tagavedu (FR)	MKPP 5
3.0 l, 192 hj, bensiin, tagavedu (FR)	MKPP 5
3.0 l, 218 hj, bensiin, tagavedu (FR)	MKPP 5

Käigukast Alfa Romeo Spider 1995, avatud kere, 2. põlvkond, 916

06.1995 - 06.1998

Muudatused	Käigukasti tüüp
2.0 l, 150 hj, bensiin, tagavedu (FR)	MKPP 5
3.0 l, 192 hj, bensiin, tagavedu (FR)	MKPP 5