BMW E3 käigukast
Mida valida auto ostmisel: automaat, manuaal või CVT? Ja seal on ka robotid! Automaatkäigukast on küll kallim, kuid selle raha eest saab autojuht mugavust ega närvitse ummikutes. Mehaaniline ülekanne on odavam, selle eeliseks on hooldamise lihtsus ja vastupidavus. Mis variaatorisse puutub, siis selle tugevaim külg on kütusesäästlikkus, kuid variaatorite töökindlus pole veel tasemel. Reeglina ei räägi keegi robotist head. Robot on kompromiss automaatse masina ja mehaanika vahel, nagu igal kompromissil, on sellel rohkem miinuseid kui plusse.
BMW E3 on saadaval järgmiste käigukastitüüpidega: manuaalkäigukast, automaatkäigukast.
Käigukast BMW E3 1968, sedaan, 1. põlvkond
09.1968 - 05.1977
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 2.5 l, 150 hj, bensiin, tagavedu (FR) | MKPP 4 |
| 2.8 l, 170 hj, bensiin, tagavedu (FR) | MKPP 4 |
| 3.0 l, 180 hj, bensiin, tagavedu (FR) | MKPP 4 |
| 3.0 l, 200 hj, bensiin, tagavedu (FR) | MKPP 4 |
| 3.2 l, 200 hj, bensiin, tagavedu (FR) | Automaatkäigukast 3 |
| 3.3 l, 190 hj, bensiin, tagavedu (FR) | Automaatkäigukast 3 |