BMW Z3 käigukast
Sisu
Mida valida auto ostmisel: automaat, manuaal või CVT? Ja seal on ka robotid! Automaatkäigukast on küll kallim, kuid selle raha eest saab autojuht mugavust ega närvitse ummikutes. Mehaaniline ülekanne on odavam, selle eeliseks on hooldamise lihtsus ja vastupidavus. Mis variaatorisse puutub, siis selle tugevaim külg on kütusesäästlikkus, kuid variaatorite töökindlus pole veel tasemel. Reeglina ei räägi keegi robotist head. Robot on kompromiss automaatse masina ja mehaanika vahel, nagu igal kompromissil, on sellel rohkem miinuseid kui plusse.
BMW Z3 on saadaval järgmiste käigukastitüüpidega: manuaalkäigukast, automaatkäigukast.
Käigukast BMW Z3 facelift 1999, kupee, 1. põlvkond, E36/8
04.1999 - 07.2002
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 3.0 l, 231 hj, bensiin, tagavedu (FR) | MKPP 5 |
| 3.2 l, 325 hj, bensiin, tagavedu (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 l, 231 hj, bensiin, tagavedu (FR) | Automaatkäigukast 5 |
Käigukast BMW Z3 facelift 1999, avatud kere, 1. põlvkond, E36/7
04.1999 - 11.2002
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 1.9 l, 118 hj, bensiin, tagavedu (FR) | MKPP 5 |
| 1.9 l, 140 hj, bensiin, tagavedu (FR) | MKPP 5 |
| 2.8 l, 193 hj, bensiin, tagavedu (FR) | MKPP 5 |
| 3.2 l, 325 hj, bensiin, tagavedu (FR) | MKPP 5 |
| 1.9 l, 140 hj, bensiin, tagavedu (FR) | Automaatkäigukast 5 |
| 2.8 l, 193 hj, bensiin, tagavedu (FR) | Automaatkäigukast 5 |
Käigukast BMW Z3 1998 Coupe 1. Generation E36/8
03.1998 - 03.1999
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 2.8 l, 193 hj, bensiin, tagavedu (FR) | MKPP 5 |
| 3.2 l, 321 hj, bensiin, tagavedu (FR) | MKPP 5 |
Käigukast BMW Z3 1996, avatud kere, 1. põlvkond, E36/7
03.1996 - 03.1999
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 1.9 l, 118 hj, bensiin, tagavedu (FR) | MKPP 5 |
| 1.9 l, 140 hj, bensiin, tagavedu (FR) | MKPP 5 |
| 2.8 l, 193 hj, bensiin, tagavedu (FR) | MKPP 5 |
| 3.2 l, 321 hj, bensiin, tagavedu (FR) | MKPP 5 |
| 1.9 l, 140 hj, bensiin, tagavedu (FR) | Automaatkäigukast 5 |
| 2.8 l, 193 hj, bensiin, tagavedu (FR) | Automaatkäigukast 5 |