Käigukast Bremach T-Rex
Sisu
Mida valida auto ostmisel: automaat, manuaal või CVT? Ja seal on ka robotid! Automaatkäigukast on küll kallim, kuid selle raha eest saab autojuht mugavust ega närvitse ummikutes. Mehaaniline ülekanne on odavam, selle eeliseks on hooldamise lihtsus ja vastupidavus. Mis variaatorisse puutub, siis selle tugevaim külg on kütusesäästlikkus, kuid variaatorite töökindlus pole veel tasemel. Reeglina ei räägi keegi robotist head. Robot on kompromiss automaatse masina ja mehaanika vahel, nagu igal kompromissil, on sellel rohkem miinuseid kui plusse.
T-Rex on saadaval järgmiste käigukastitüüpidega: manuaalkäigukast, automaatkäigukast.
Трансмиссия T-Rex 2007, бортовой грузовик, 1 поколение
12.2007 - 06.2015
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 2.3 l, 116 hj, diisel, nelikvedu (4WD) | MKPP 6 |
| 3.0 l, 146 hj, diisel, nelikvedu (4WD) | MKPP 6 |
| 3.0 l, 170 hj, diisel, nelikvedu (4WD) | MKPP 6 |
| 3.0 l, 176 hj, diisel, nelikvedu (4WD) | MKPP 6 |
| 2.3 l, 116 hj, diisel, nelikvedu (4WD) | Automaatkäigukast 5 |
| 3.0 l, 146 hj, diisel, nelikvedu (4WD) | Automaatkäigukast 5 |
| 3.0 l, 170 hj, diisel, nelikvedu (4WD) | Automaatkäigukast 5 |
| 3.0 l, 176 hj, diisel, nelikvedu (4WD) | Automaatkäigukast 5 |
Трансмиссия T-Rex 2007, бортовой грузовик, 1 поколение
12.2007 - 06.2015
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 2.3 l, 116 hj, diisel, nelikvedu (4WD) | MKPP 6 |
| 3.0 l, 146 hj, diisel, nelikvedu (4WD) | MKPP 6 |
| 3.0 l, 170 hj, diisel, nelikvedu (4WD) | MKPP 6 |
| 3.0 l, 176 hj, diisel, nelikvedu (4WD) | MKPP 6 |
| 2.3 l, 116 hj, diisel, nelikvedu (4WD) | Automaatkäigukast 5 |
| 3.0 l, 146 hj, diisel, nelikvedu (4WD) | Automaatkäigukast 5 |
| 3.0 l, 170 hj, diisel, nelikvedu (4WD) | Automaatkäigukast 5 |
| 3.0 l, 176 hj, diisel, nelikvedu (4WD) | Automaatkäigukast 5 |