Käigukast Daewoo VS106
Sisu
Mida valida auto ostmisel: automaat, manuaal või CVT? Ja seal on ka robotid! Automaatkäigukast on küll kallim, kuid selle raha eest saab autojuht mugavust ega närvitse ummikutes. Mehaaniline ülekanne on odavam, selle eeliseks on hooldamise lihtsus ja vastupidavus. Mis variaatorisse puutub, siis selle tugevaim külg on kütusesäästlikkus, kuid variaatorite töökindlus pole veel tasemel. Reeglina ei räägi keegi robotist head. Robot on kompromiss automaatse masina ja mehaanika vahel, nagu igal kompromissil, on sellel rohkem miinuseid kui plusse.
Daewoo BS106 on saadaval järgmiste käigukastitüüpidega: Manuaal.
Käigukast Daewoo BS106 2012 buss 2. põlvkonna BS106
02.2012 - praegu
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 7.6 l, 300 hj, diisel, tagavedu (RR) | MKPP 5 |
| 7.6 l, 339 hj, diisel, tagavedu (RR) | MKPP 5 |
| 8.1 l, 240 hj, diisel, tagavedu (RR) | MKPP 5 |
Käigukast Daewoo BS106 restyling 2007, buss, 1. põlvkond, BS106
01.2007 - praegu
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 7.6 l, 300 hj, diisel, tagavedu (RR) | MKPP 5 |
| 7.6 l, 339 hj, diisel, tagavedu (RR) | MKPP 5 |
| 8.1 l, 240 hj, diisel, tagavedu (RR) | MKPP 5 |
Käigukast Daewoo BS106 1991 buss 1. põlvkonna BS106
01.1991 - 03.1998
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 11.1 l, 230 hj, diisel, tagavedu (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 240 hj, diisel, tagavedu (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 290 hj, diisel, tagavedu (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 300 hj, diisel, tagavedu (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 310 hj, diisel, tagavedu (RR) | MKPP 5 |
| 8.1 l, 240 hj, diisel, tagavedu (RR) | MKPP 5 |