Ferrari 360 käigukast
Sisu
Mida valida auto ostmisel: automaat, manuaal või CVT? Ja seal on ka robotid! Automaatkäigukast on küll kallim, kuid selle raha eest saab autojuht mugavust ega närvitse ummikutes. Mehaaniline ülekanne on odavam, selle eeliseks on hooldamise lihtsus ja vastupidavus. Mis variaatorisse puutub, siis selle tugevaim külg on kütusesäästlikkus, kuid variaatorite töökindlus pole veel tasemel. Reeglina ei räägi keegi robotist head. Robot on kompromiss automaatse masina ja mehaanika vahel, nagu igal kompromissil, on sellel rohkem miinuseid kui plusse.
Ferrari 360 on saadaval järgmiste käigukastitüüpidega: manuaalne, robot.
Käigukast Ferrari 360 2000, avatud kere, 1. põlvkond
03.2000 - 03.2005
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 3.6 l, 400 hj, bensiin, tagavedu (MID) | MKPP 6 |
| 3.6 l, 400 hj, bensiin, tagavedu (MID) | RKPP 6 |
Käigukast Ferrari 360 1999 kupee 1. põlvkond
03.1999 - 03.2005
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 3.6 l, 400 hj, bensiin, tagavedu (MID) | MKPP 6 |
| 3.6 l, 425 hj, bensiin, tagavedu (MID) | MKPP 6 |
| 3.6 l, 400 hj, bensiin, tagavedu (MID) | RKPP 6 |