Käigukast Ferrari 488 Pista
Sisu
Mida valida auto ostmisel: automaat, manuaal või CVT? Ja seal on ka robotid! Automaatkäigukast on küll kallim, kuid selle raha eest saab autojuht mugavust ega närvitse ummikutes. Mehaaniline ülekanne on odavam, selle eeliseks on hooldamise lihtsus ja vastupidavus. Mis variaatorisse puutub, siis selle tugevaim külg on kütusesäästlikkus, kuid variaatorite töökindlus pole veel tasemel. Reeglina ei räägi keegi robotist head. Robot on kompromiss automaatse masina ja mehaanika vahel, nagu igal kompromissil, on sellel rohkem miinuseid kui plusse.
Ferrari 488 Pista on saadaval järgmiste ülekandetüüpidega: Robot.
488. aasta Ferrari 2018 Pista käigukasti kupee 1. põlvkond
03.2018 - praegu
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 3.9 l, 720 hj, bensiin, tagavedu (RR) | RKPP 7 |
Käigukast Ferrari 488 Pista 2018, avatud kere, 1. põlvkond
08.2018 - praegu
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 3.9 l, 720 hj, bensiin, tagavedu (RR) | RKPP 7 |