Käigukast Ferrari 599 GTO
Sisu
Mida valida auto ostmisel: automaat, manuaal või CVT? Ja seal on ka robotid! Automaatkäigukast on küll kallim, kuid selle raha eest saab autojuht mugavust ega närvitse ummikutes. Mehaaniline ülekanne on odavam, selle eeliseks on hooldamise lihtsus ja vastupidavus. Mis variaatorisse puutub, siis selle tugevaim külg on kütusesäästlikkus, kuid variaatorite töökindlus pole veel tasemel. Reeglina ei räägi keegi robotist head. Robot on kompromiss automaatse masina ja mehaanika vahel, nagu igal kompromissil, on sellel rohkem miinuseid kui plusse.
Ferrari 599 GTO on saadaval järgmiste ülekandetüüpidega: Robot.
Käigukast Ferrari 599 GTO 2010, avatud kere, 1. põlvkond
10.2010 - 01.2012
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 6.0 l, 670 hj, bensiin, tagavedu (FR) | RKPP 6 |
Jõuülekanne Ferrari 599 GTO 2010 kupee 1. põlvkond
04.2010 - 01.2012
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 6.0 l, 670 hj, bensiin, tagavedu (FR) | RKPP 6 |