Ferrari F430 käigukast
Sisu
Mida valida auto ostmisel: automaat, manuaal või CVT? Ja seal on ka robotid! Automaatkäigukast on küll kallim, kuid selle raha eest saab autojuht mugavust ega närvitse ummikutes. Mehaaniline ülekanne on odavam, selle eeliseks on hooldamise lihtsus ja vastupidavus. Mis variaatorisse puutub, siis selle tugevaim külg on kütusesäästlikkus, kuid variaatorite töökindlus pole veel tasemel. Reeglina ei räägi keegi robotist head. Robot on kompromiss automaatse masina ja mehaanika vahel, nagu igal kompromissil, on sellel rohkem miinuseid kui plusse.
Ferrari F430 on saadaval järgmiste käigukastitüüpidega: manuaalne, robot.
Käigukast Ferrari F430 2005, avatud kere, 1. põlvkond
03.2005 - 06.2009
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 4.3 l, 490 hj, bensiin, tagavedu (RR) | MKPP 6 |
| 4.3 l, 490 hj, bensiin, tagavedu (RR) | RKPP 6 |
Käigukast Ferrari F430 2004 kupee 1. põlvkond
10.2004 - 06.2009
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 4.3 l, 490 hj, bensiin, tagavedu (RR) | MKPP 6 |
| 4.3 l, 490 hj, bensiin, tagavedu (RR) | RKPP 6 |
| 4.3 l, 510 hj, bensiin, tagavedu (RR) | RKPP 6 |