Käigukast Ford EcoSport
Sisu
Mida valida auto ostmisel: automaat, manuaal või CVT? Ja seal on ka robotid! Automaatkäigukast on küll kallim, kuid selle raha eest saab autojuht mugavust ega närvitse ummikutes. Mehaaniline ülekanne on odavam, selle eeliseks on hooldamise lihtsus ja vastupidavus. Mis variaatorisse puutub, siis selle tugevaim külg on kütusesäästlikkus, kuid variaatorite töökindlus pole veel tasemel. Reeglina ei räägi keegi robotist head. Robot on kompromiss automaatse masina ja mehaanika vahel, nagu igal kompromissil, on sellel rohkem miinuseid kui plusse.
Ford EcoSport on saadaval järgmiste käigukastitüüpidega: manuaalkäigukast, automaatkäigukast, robot.
Käigukast Ford EcoSport restyling 2017, džiip/maastur 5 uksega, 2. põlvkond
04.2017 - 10.2019
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 1.5 l, 123 hj, bensiin, esivedu | MKPP 5 |
| 1.5 l, 123 hj, bensiin, esivedu | Automaatkäigukast 6 |
| 2.0 l, 148 hj, bensiin, nelikvedu (4WD) | Automaatkäigukast 6 |
Käigukast Ford EcoSport 2014, 5-ukseline maastur/maastur, 2. põlvkond
08.2014 - 03.2019
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 1.6 l, 122 hj, bensiin, esivedu | MKPP 5 |
| 2.0 l, 140 hj, bensiin, nelikvedu (4WD) | MKPP 6 |
| 1.6 l, 122 hj, bensiin, esivedu | Automaatkäigukast 6 |
| 1.6 l, 122 hj, bensiin, esivedu | Automaatkäigukast 6 |